2060 der Beilagen zu den Stenographischen Protokollen des Nationalrates XX. GP
Bericht
des Bautenausschusses
über die Regierungsvorlage (1969 der Beilagen): Bundesgesetz, mit dem das Bundesstraßengesetz 1971 geändert wird
Auf Grund der Ergebnisse der GSD-Studie “Gestaltung des Straßennetzes im Donaueuropäischen Raum unter besonderer Beachtung des Wirtschaftsstandortes Österreich” sind im Hinblick auf die Entwicklungen in den nächsten Jahrzehnten Anpassungen des im BStG 1971 festgelegten Straßennetzes notwendig. Gleichzeitig erfordert die geänderte UVP-Richtlinie der EU 97/11/EG umfangreiche Änderungen und die Schaffung zusätzlicher Verfahrensvorschriften im BStG. Schließlich ergibt sich aus Judikatur und Praxis die Notwendigkeit zu einigen Änderungen und Klarstellungen im Gesetzestext.
Als wesentliche Neuregelungen sind zu nennen:
– die Aufnahme der A 5 Nord Autobahn in das Verzeichnis 1 und die Ergänzung der S 33 Kremser Schnellstraße um das Bauvorhaben Donaubrücke Traismauer im Verzeichnis 2;
– die Zusammenfassung von besonders bedeutenden Bundesstraßen B, die zusammen mit den Autobahnen und Schnellstraßen das hoch- und höchstrangige Straßennetz bilden, in einer einheitlichen Darstellung mit einer Nummerierung als B 301 bis B 320 im Verzeichnis 3. Für diese Bundesstraßen B werden in den §§ 2 und 26 besondere Bestimmungen hinsichtlich der Anbindung von öffentlichen Straßen und Wegen eingeführt;
– die Anpassung des § 4 über die Trassenverordnung an die geänderten Bestimmungen der EU-Richtlinie über die Umweltverträglichkeitsprüfung sowie Erweiterung jener Maßnahmen, die einem vereinfachten Verfahren unterzogen werden sollen;
– eine Lockerung des Werbeverbotes im Nahbereich von Autobahnen;
– Regelung betreffend die Zulässigkeit von Haltestellen auf Autobahnen;
– Regelungen für Betriebe an hochrangigen Bundesstraßen, Beiträge von Unternehmungen und Entgelt für die Einräumung von Benützungsrechten;
– Regelungen für Mautanlagen;
– die Anpassung der Bundesstraßenverzeichnisse unter Berücksichtigung von Ergebnissen der GSD-Studie durch Aufnahme neuer Vorhaben und Umstrukturierung des Verzeichnisses entsprechend den geänderten Prioritäten des Straßenbaues.
Der Bautenausschuß hat die gegenständliche Regierungsvorlage in seiner Sitzung am 6. Juli 1999 in Verhandlung genommen.
An der Debatte beteiligten sich die Abgeordneten Matthias Ellmauer, Dr. Gabriela Moser, Dipl.-Ing. Leopold Schöggl, Karl Smolle, Peter Marizzi, Mag. Reinhard Firlinger, Hermann Kröll, Kurt Eder sowie der Bundesminister für wirtschaftliche Angelegenheiten Dr. Hannes Farnleitner.
Bei der Abstimmung wurde der in der Regierungsvorlage enthaltene Gesetzentwurf unter Berücksichtigung eines Abänderungsantrages der Abgeordneten Dr. Walter Schwimmer und Kurt Eder mit Stimmenmehrheit angenommen. Dieser war wie folgt erläutert:
“Zu Z 1 des angeschlossenen Gesetzentwurfes:
In § 2 Abs. 1 lit. c soll durch den letzten Satz die Möglichkeit geschaffen werden, bei einzelnen besonders hochrangigen Bundesstraßen B mittels Anmerkung zum Verzeichnis 3 das künftige Erfordernis der Errichtung von besonderen Anschlußstellen vorzuschreiben. Durch die textliche Abänderung wird eine Verdeutlichung und leichtere Lesbarkeit der neuen Bestimmung erreicht.
Zu Z 3 des angeschlossenen Gesetzentwurfes:
In § 4 Abs. 1 vorletzte Zeile wird das Wort ,beides‘ eingefügt, da sich der Nebensatz auf die beiden im Text vorher angeführten Sachverhalte beziehen soll.
Zu den Z 6 und 7 der Regierungsvorlage:
Aus legistischen systematischen Gründen sind die Z 6 und 7 zu vertauschen.
Zum Entfall der Z 14 der Regierungsvorlage (§ 28 Abs. 1):
Die ursprünglich vorgesehene Regelung betreffend Bestand bzw. Neueinräumung von Benützungsrechten an Bundesstraßen (§ 28) bedarf noch einer Abklärung zwischen den zuständigen Ressorts unter Einbindung der betroffenen Gebietskörperschaften.
Zu Z 20 des angeschlossenen Gesetzentwurfes:
Gemäß den Bestimmungen des § 2 Abs. 1 lit. c in Verbindung mit § 26 Abs. 1 werden bei einzelnen Bundesstraßen B durch eine Anmerkung zum Verzeichnis 3 Bundesstraßen B besondere Erfordernisse der Anschlußausbildung festgelegt. Auf Grund des derzeitigen Planungsstandes kann die Errichtung dieser besonderen Anschlußstellen noch nicht bei allen Bundesstraßen B 301 bis B 320 als zwingend notwendig angesehen werden.”
Ferner beschloß der Ausschuß mit Stimmenmehrheit nachstehende Ausschußfeststellung:
“Der Ausschuß hält fest, daß die den Bestand bzw. der Neueinräumung von Benützungsrechten an Bundesstraßen betreffenden Regelungen des Bundesstraßengesetzes einer eingehenden Erörterung und Abklärung zwischen dem Wirtschafts- und dem Finanzressort unter Einbindung der betroffenen Gebietskörperschaften zuzuführen sind. Hiebei ist auf die widmungsgemäße Verwendung der dem Bundesstraßenbau zur Verfügung stehenden Mittel und die Notwendigkeit der Mehrfachnutzung des Straßenraumes Bedacht zu nehmen. Das Ergebnis dieser Abklärungen ist im Zuge einer neuerlichen Novellierung des Bundesstraßengesetzes zu berücksichtigen.”
Als Ergebnis seiner Beratungen stellt der Bautenausschuß somit den Antrag, der Nationalrat wolle dem angeschlossenen Gesetzentwurf die verfassungsmäßige Zustimmung erteilen.
Wien, 1999 07 06
Matthias Ellmauer Dr. Walter Schwimmer
Berichterstatter Obmann
Anlage
Bundesgesetz, mit dem das Bundesstraßengesetz 1971 geändert wird
Der Nationalrat hat beschlossen:
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2 |
Das Bundesstraßengesetz 1971, BGBl. Nr. 286, zuletzt geändert durch das Bundesgesetz BGBl. I Nr. 31/1997, wird wie folgt geändert:
1. § 2 Abs. 1 lautet:
“(1) Die Bundesstraßen werden eingeteilt in
a) Bundesstraßen A (Bundesautobahnen), das sind Bundesstraßen ohne höhengleiche Überschneidung mit anderen Verkehrswegen, die sich für den Schnellverkehr im Sinne der straßenpolizeilichen Vorschriften eignen und bei welchen besondere Anschlußstellen für die Zu- und Abfahrt vorhanden sind, einschließlich der Zu- und Abfahrtsstraßen;
b) Bundesstraßen S (Bundesschnellstraßen), das sind Bundesstraßen, die sich nach ihrer Anlage für den Schnellverkehr im Sinne der straßenpolizeilichen Vorschriften eignen, ohne daß die übrigen Voraussetzungen nach lit. a gegeben sind; sofern besondere Anschlußstellen für die Zu- und Abfahrt vorhanden sind, gelten die Zu- und Abfahrtsstraßen als Bestandteile der Bundesstraßen S;
c) Bundesstraßen B, das sind alle übrigen Bundesstraßen; die Zu- und Abfahrtsrampen zu kreuzenden Straßen gelten als Bestandteile der Bundesstraßen B. Sofern bei einer Bundesstraße B in der Anmerkung zum Verzeichnis 3 besondere Erfordernisse der Anschlußausbildung festgelegt sind (§ 26 Abs. 1), gelten diese besonderen Anschlußstellen einschließlich der Zu- und Abfahrtsstraßen als Bestandteile der Bundesstraße B.”
2. § 3 samt Überschrift lautet:
“§ 3. Bestandteile der Bundesstraße
Als Bestandteile der Bundesstraße gelten neben den unmittelbar dem Verkehr dienenden Flächen, wie Fahrbahnen, Gehsteige, Rad- und Gehwege, Parkflächen, Haltestellenbuchten, der Grenzabfertigung dienende Verkehrsflächen, auch bauliche Anlagen im Zuge einer Bundesstraße, wie Tunnels, Brücken, Durchlässe, Stütz- und Futtermauern, Straßenböschungen, Straßengräben, ferner im Zuge einer Bundesstraße gelegene Mautanlagen sowie Anlagen zum Schutz vor Beeinträchtigungen durch den Verkehr auf der Bundesstraße, insbesondere gegen Lärmeinwirkung, weiters im Zuge einer Bundesstraße gelegene, der Erhaltung und der Beaufsichtigung der Bundesstraßen dienende bebaute und unbebaute Grundstücke sowie der Grenzabfertigung und der Bemautung dienende Grundflächen.”
3. § 4 Abs. 1, Abs. 4, Abs. 5, Abs. 7 und Abs. 9 (neu) sowie die Überschrift des § 4 lauten:
“§ 4. Bestimmung des Straßenverlaufes, Ausbau und Auflassung von Straßenteilen
(1) Vor dem Bau einer neuen Bundesstraße und vor der Umlegung von Teilen einer bestehenden Bundesstraße auf eine neu zu errichtende Straße oder vor dem Ausbau einer bestehenden Bundesstraße von zwei auf vier oder mehr Fahrstreifen mit einer durchgehenden Länge von 10 km oder mehr hat der Bundesminister für wirtschaftliche Angelegenheiten unter Bedachtnahme auf die Bestimmungen der §§ 7 und 7a, die Wirtschaftlichkeit des Bauvorhabens, den Denkmalschutz und die Umweltverträglichkeit nach den Erfordernissen des Verkehrs und darüber hinaus der funktionellen Bedeutung des Straßenzuges sowie unter Bedachtnahme auf die Ergebnisse der Anhörung (Abs. 3 und 5) den Straßenverlauf im Rahmen der Verzeichnisse durch Festlegung der Straßenachse, im Falle eines Ausbaues durch Beschreibung, beides auf Grundlage eines konkreten Projektes, durch Verordnung zu bestimmen.
(4) Die Verordnungen nach Abs. 1, 6 und 8 haben den Hinweis auf Planunterlagen zu enthalten, welche beim Bundesministerium für wirtschaftliche Angelegenheiten, beim Amt der Landesregierung des jeweiligen Landes und bei den berührten Gemeinden zur Einsicht aufliegen; die Verordnungen nach Abs. 2 können einen solchen Hinweis enthalten. Verordnungen nach Abs. 1 haben zusätzlich den Hinweis auf Projektunterlagen sowie den Hinweis auf eine schriftliche Darlegung der wesentlichen Entscheidungsgründe zu enthalten.
(5) Vor Erlassung einer Verordnung nach Abs. 1 und 6 sind ausreichende Plan- und Projektunterlagen sowie Unterlagen zur Darlegung der Umweltverträglichkeit durch sechs Wochen in den berührten Gemeinden zur öffentlichen Einsicht aufzulegen. Zeit und Ort der Auflage sind durch einmalige Veröffentlichung im Amtsblatt zur Wiener Zeitung und in einer im betreffenden Bundesland weit verbreiteten Tageszeitung sowie durch Anschlag an den Amtstafeln des Gemeindeamtes (Rathauses) der berührten Gemeinden kundzumachen. Innerhalb dieser Auflagefrist kann jedermann schriftlich eine Äußerung bei jener Gemeinde einbringen, auf deren Gebiet sich die Äußerung bezieht. Die berührten Gemeinden haben die Äußerungen gesammelt dem Bundesministerium für wirtschaftliche Angelegenheiten zu übermitteln.
(7) Durch Schutzbauten zur Beseitigung von Gefahrenbereichen oder auf Grund von Katastrophenfällen, durch die Niveaufreimachung von Eisenbahnkreuzungen oder durch Brückenneubauten bedingte Umlegungen von Teilen einer bestehenden Bundesstraße auf eine neu zu errichtende Straße, Kreuzungsumbauten, die Anlegung einer zweiten Richtungsfahrbahn im Abstand von höchstens 5 m, Änderungen der Nivelette, Rampenverlegungen oder der Bau von zusätzlichen Einzelrampen in bestehenden Anschlußstellen oder Knoten, bedürfen keiner Verordnung nach Abs. 1, sofern die berührten Länder und Gemeinden diesen Baumaßnahmen zustimmen.
(9) Kosten, die der Behörde im Rahmen des Verfahrens gemäß dieser Bestimmung erwachsen, wie Gebühren oder Honorare für Sachverständige oder Projektkoordinatoren, sind vom Projektwerber zu tragen. Geleitet von den Grundsätzen der Zweckmäßigkeit, Raschheit, Einfachheit und Kostenersparnis kann die Behörde mit Bescheid dem Projektwerber die Bezahlung der geprüften Rechnungen direkt an den Rechnungsleger vorschreiben.”
4. § 10 samt Überschrift lautet:
“§ 10. Beiträge von Unternehmungen
Muß eine Bundesstraße wegen der besonderen Art oder Häufigkeit der Benützung durch eine Unternehmung oder durch deren Kunden und Lieferanten in einer kostspieligeren Weise gebaut oder erhalten werden, als dies mit Rücksicht auf den allgemeinen Straßenverkehr notwendig wäre, so hat die Unternehmung dem Bund (Bundesstraßenverwaltung) die Mehrkosten zu vergüten. Die Bestimmungen des § 28 Abs. 3 werden hiedurch nicht berührt.”
5. In § 14 Abs. 1 entfällt der letzte Satz.
6. In § 14 erhalten die Absätze 3, 4 und 5 die Bezeichnungen “(4)”, “(5)” und “(6)”.
7. § 14 Abs. 2 und 3 lauten:
“(2) Vor Erlassung der Verordnung sind entsprechende Unterlagen durch sechs Wochen in den berührten Gemeinden zur öffentlichen Einsicht aufzulegen. Die Kundmachung erfolgt in sinngemäßer Anwendung des § 4 Abs. 5. Weiters sind die berührten Länder und Gemeinden zu hören; die Gemeinden werden hiebei im eigenen Wirkungsbereich tätig.
(3) Im Bundesstraßenplanungsgebiet dürfen Neu-, Zu- und Umbauten nicht vorgenommen und Anlagen jeder Art weder errichtet noch geändert werden; ein Entschädigungsanspruch kann hieraus nicht abgeleitet werden. Die Behörde hat jedoch Ausnahmen zuzulassen, wenn diese den geplanten Straßenbau nicht erheblich erschweren oder wesentlich verteuern oder zum Schutze des Lebens und der Gesundheit von Personen notwendig sind. Der Bund (Bundesstraßenverwaltung) ist in dem Bewilligungsverfahren Partei im Sinne des § 8 des Allgemeinen Verwaltungsverfahrensgesetzes 1991 – AVG. Bauführungen, die in rechtlich zulässiger Weise vor Erklärung zum Bundesstraßenplanungsgebiet begonnen worden sind, werden hievon nicht berührt.”
8. § 15 Abs. 1 lautet:
“(1) Nach Bestimmung des Straßenverlaufes (§ 4 Abs. 1) dürfen auf den von der künftigen Straßentrasse betroffenen Grundstücksteilen (Bundesstraßenbaugebiet) Neu-, Zu- und Umbauten nicht vorgenommen und Anlagen jeder Art weder errichtet noch geändert werden; ein Entschädigungsanspruch kann hieraus nicht abgeleitet werden. § 14 Abs. 2 und Abs. 3 gelten sinngemäß.”
9. § 16 samt Überschrift lautet:
“§ 16. Untersuchungen und Vorarbeiten
(1) Auf Antrag hat die Behörde dem Bund (Bundesstraßenverwaltung) zur Vornahme von Untersuchungen und Vorarbeiten für den Bau einer Bundesstraße sowie für Erhebungen zur Beurteilung der Umweltsituation die Bewilligung zu erteilen, fremde Grundstücke zu betreten und auf diesen die erforderlichen Untersuchungen und sonstigen technischen Vorarbeiten gegen Entschädigung auszuführen. Die Behörde entscheidet hiebei über die Zulässigkeit einzelner vorzunehmender Handlungen unter Bedachtnahme auf deren Notwendigkeit sowie die möglichste Schonung und den bestimmungsgemäßen Gebrauch des betroffenen Grundstückes beziehungsweise allfälliger Bergbauberechtigungen. Gegen diese Entscheidung ist eine Berufung nicht zulässig.
(2) Die Behörde entscheidet auch in sinngemäßer Anwendung der §§ 18 und 20, insbesondere dessen Abs. 3, über die zu leistende Entschädigung.”
10. Im § 20a Abs. 2 lautet der fünfte Satz:
“Bei unbilligen Härten ist für die Leistung des Rückersatzes unter Bedachtnahme auf die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit des Enteigneten und auf § 61 Abs. 2 Bundeshaushaltsgesetz, BGBl. Nr. 213/1986, Ratenzahlung zu bewilligen.”
11. § 25 samt Überschrift lautet:
“§ 25. Ankündigungen und Werbungen
Akustische Werbungen und Vorrichtungen zur Abgabe akustischer Ankündigungen dürfen in einer Entfernung von 100 m entlang der Bundesautobahnen (§ 21 Abs. 4) nicht errichtet werden. Optische Ankündigungen und Werbungen bedürfen in diesem Bereich – unbeschadet anderer einschlägiger Rechtsvorschriften, insbesondere der straßenpolizeilichen Vorschriften – einer Zustimmung des Bundes (Bundesstraßenverwaltung), die nur dann erteilt werden darf, wenn diese Ankündigungen und Werbungen dem allgemeinen Interesse der Verkehrsteilnehmer dienen.”
12. § 26 Abs. 1 und 2 lauten:
“(1) Anschlüsse von öffentlichen Straßen und Wegen in Bundesstraßen A müssen in Form besonderer Anschlußstellen erfolgen. Bei Bundesstraßen S sind zusätzliche Anschlüsse nur in Form besonderer Anschlußstellen auszuführen. Gleiches gilt für Freilandstraßenstrecken (§ 2 Abs. 1 Z 16 der Straßenverkehrsordnung 1960) von Bundesstraßen B, für die besondere Erfordernisse der Anschlußausbildung in einer Anmerkung im Verzeichnis 3 festgelegt sind. Die besonderen Anschlußstellen bedürfen ebenso wie die Zu- und Abfahrtsrampen von Bundesstraßen B zu kreuzenden Straßen einer Verordnung zur Bestimmung des Straßenverlaufes (§ 4). Alle übrigen Anschlüsse von öffentlichen Straßen und Wegen in Bundesstraßen B sowie Anschlüsse von nicht öffentlichen Straßen und Wegen oder Zu- und Abfahrten zu einzelnen Grundstücken in Ortsgebieten von Bundesstraßen B dürfen nur mit Zustimmung des Bundes (Bundesstraßenverwaltung) angelegt oder abgeändert werden. Die Zustimmung ist zu erteilen, wenn hiedurch für die Leistungsfähigkeit der Bundesstraße keine Nachteile zu erwarten sind und dies den Rücksichten auf die künftige Verkehrsentwicklung und den in den §§ 7 und 7a enthaltenen Grundsätzen nicht widerspricht. Die Kosten des Baues und der Erhaltung dieser Straßen- und Weganschlüsse sowie allfälliger Änderungen sind von dem Erhalter der angeschlossenen Straße oder des angeschlossenen Weges zu tragen; die Bestimmungen des § 12 Abs. 1 bleiben unberührt.
(2) Anschlüsse von nicht öffentlichen Straßen und Wegen sowie Zu- und Abfahrten zu einzelnen Grundstücken sind auf Bundesstraßen A und Bundesstraßen S sowie auf Bundesstraßen B, die gemäß § 1 des Bundesstraßenfinanzierungsgesetzes 1996 – BStFG 1996 als Mautstrecken festgelegt wurden, unzulässig. Gleiches gilt für Freilandstraßenstrecken von Bundesstraßen B, für die besondere Erfordernisse der Anschlußausbildung in einer Anmerkung im Verzeichnis 3 festgelegt sind. Auf Freilandstraßen von anderen Bundesstraßen B sind zusätzliche Anschlüsse von nicht öffentlichen Straßen und Wegen sowie Zu- und Abfahrten zu einzelnen Grundstücken grundsätzlich unzulässig, der Bund (Bundesstraßenverwaltung) kann jedoch dann, wenn die Aufschließung einer Liegenschaft nur über die Bundesstraße in wirtschaftlich vertretbarer Weise erfolgen kann, die Zustimmung für diesen Anschluß auf Kosten des Anschlußwerbers erteilen, soweit hiedurch für die Leistungsfähigkeit der Bundesstraße keine Nachteile zu erwarten sind und dies den Rücksichten auf die künftige Verkehrsentwicklung sowie den in den §§ 7 und 7a enthaltenen Grundsätzen nicht widerspricht. Unter den gleichen Voraussetzungen kann der Bund (Bundesstraßenverwaltung) der Abänderung eines bestehenden Anschlusses zustimmen; die Bestimmungen des § 12 Abs. 1 bleiben unberührt.”
13. § 27 samt Überschrift lautet:
“§ 27. Betriebe an Bundesautobahnen, Bundesschnellstraßen und bestimmten Bundesstraßen B
Betriebe an Bundesautobahnen, an Bundesschnellstraßen, an Freilandstrecken von Bundesstraßen B, für die in einer Anmerkung im Verzeichnis 3 die Errichtung niveaufreier Anschlußstellen vorgesehen ist, und an Bundesstraßen B, die Mautstrecken gemäß § 1 des Bundesstraßenfinanzierungsgesetzes 1996 sind, die den Belangen der Verkehrsteilnehmer auf diesen dienen und einen unmittelbaren Zugang zu diesen Straßen haben (wie Tankstellen, Raststätten, Motels, Werkstätten und dergleichen), dürfen nur mit Zustimmung des Bundes (Bundesstraßenverwaltung) errichtet werden. Jede bauliche Änderung eines solchen Betriebes bedarf der Zustimmung des Bundes (Bundesstraßenverwaltung). Die gewerberechtlichen Vorschriften werden hiedurch nicht berührt. Fahrverbindungen von diesen Bundesstraßen zum übrigen Straßennetz im Bereich dieser Betriebe bedürfen einer Verordnung nach § 4 Abs. 1.”
14. Im § 28 Abs. 3 lautet der dritte Satz:
“Auf Bundesautobahnen und Bundesschnellstraßen ist die Errichtung von Haltestellen mit Zustimmung des Bundes (Bundesstraßenverwaltung) zulässig, sofern keine Nachteile gemäß den §§ 7 und 7a zu erwarten sind.”
15. Die §§ 30 und 31 entfallen.
16. § 35 samt Überschrift lautet:
“§ 35. Vollziehung
Mit der Vollziehung dieses Bundesgesetzes ist der Bundesminister für wirtschaftliche Angelegenheiten, hinsichtlich des § 1 Abs. 3 zweiter Satz und des § 4 Abs. 2 zweiter Satz im Einvernehmen mit dem Bundesminister für Finanzen und hinsichtlich des § 28 Abs. 2 und 3 im Einvernehmen mit dem Bundesminister für Wissenschaft und Verkehr betraut.”
17. § 36 samt Überschrift lautet:
“§ 36. Sprachliche Gleichbehandlung
Bei allen personenbezogenen Formulierungen gilt die gewählte Form für beide Geschlechter.”
18. Das Verzeichnis 1, Bundesstraßen A (Bundesautobahnen), lautet:
“Verzeichnis 1
Bundesstraßen A (Bundesautobahnen)”
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Nr. |
Bezeichnung |
Beschreibung der Strecke |
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A 1 |
West Autobahn |
Wien/Auhof (B 1) – Knoten Steinhäusl (A 21) – Knoten St.Pölten (S 33, S 34) – Knoten Linz (A 7) – Knoten Haid (A 25) – Knoten Voralpenkreuz (A 8, A 9) – Knoten Salzburg (A 10) – Staatsgrenze am Walserberg |
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A 2 |
Süd Autobahn |
Knoten Wien/Inzersdorf (A 23, B 17) – Knoten Wiener Neustadt (S 4, B 17) – Wechsel – Hartberg – Knoten Graz/West (A 9) – Pack – Klagenfurt – Knoten Villach (A 10, A 11) – Staatsgrenze bei Arnoldstein, einschließlich Graz/Ost – Graz/Liebenau (B 73) |
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A 3 |
Südost Autobahn |
Knoten Guntramsdorf (A 2) – Ebreichsdorf – Knoten Eisenstadt (S 31) – Wulkaprodersdorf (B 16, B 308) |
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A 4 |
Ost Autobahn |
Knoten Wien/Prater (A 23) – Schwechat – Anschluß Flughafen Schwechat – Parndorf – Staatsgrenze bei Nickelsdorf |
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A 5 |
Nord Autobahn |
Großebersdorf (B 7, B 305) – Wolkersdorf – Staatsgrenze bei Drasenhofen |
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A 7 |
Mühlkreis Autobahn |
Knoten Linz (A 1) – Unterweitersdorf (B 125, B 310) |
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A 8 |
Innkreis Autobahn |
Knoten Voralpenkreuz (A 1, A 9) – Knoten Wels (A 25) – Staatsgrenze bei Suben |
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A 9 |
Pyhrn Autobahn |
Knoten Voralpenkreuz (A 1, A 8) – Windischgarsten – Selzthal – Knoten St. Michael (S 6, S 36) – Knoten Graz/West (A 2) – Staatsgrenze bei Spielfeld |
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A 10 |
Tauern Autobahn |
Knoten Salzburg (A 1) – Altenmarkt/Pongau – Katschbergtunnel – Knoten Spittal – Millstätter See – Knoten Villach (A 2, A 11), einschließlich Lieserhofen (B 98) – Knoten Spittal-Millstätter See – Lendorf (B 100) |
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A 11 |
Karawanken Autobahn |
Knoten Villach (A 2, A 10) – Staatsgrenze im Karawankentunnel |
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A 12 |
Inntal Autobahn |
Staatsgrenze bei Kufstein – Innsbruck (A 13) – Zams (S 16) |
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A 13 |
Brenner Autobahn |
Innsbruck/Amras (A 12) – Staatsgrenze am Brennerpaß, einschließlich Innsbruck/Süd – Innsbruck/West (A 12) |
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A 14 |
Rheintal Autobahn |
Staatsgrenze bei Hörbranz – Pfändertunnel – Lauterach – Feldkirch– Bludenz (S 16), einschließlich Bregenz/Weidach – Bregenz (B 202) |
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A 21 |
Wiener Außenring Autobahn |
Knoten Steinhäusl (A 1) – Knoten Vösendorf (A 2, B 301) |
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A 22 |
Donauufer Autobahn |
Wien [Knoten Kaisermühlen (A 23, B 3 b, B 301) – Anschluß IAKW-Donaupark – Strebersdorf] – Langenzersdorf – Korneuburg – Stockerau (B 303, B 304) |
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A 23 |
Autobahn Südosttangente Wien |
Wien [Altmannsdorfer Straße (B 224) – Knoten Inzersdorf (A 2) – Knoten Prater (A 4) – Knoten Kaisermühlen (A 22) – Hirschstetten (B 302)] |
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A 25 |
Linzer Autobahn |
Knoten Haid (A 1) – Knoten Wels (A 8) |
19. Das Verzeichnis 2, Bundesstraßen S (Bundesschnellstraßen), lautet:
“Verzeichnis 2
Bundesstraßen S (Bundesschnellstraßen)”
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Nr. |
Bezeichnung |
Beschreibung der Strecke |
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S 4 |
Mattersburger Schnellstraße |
Mattersburg (B 50) – Knoten Mattersburg (S 31) – Knoten Wiener Neustadt (A 2, B 17) |
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S 6 |
Semmering Schnellstraße |
Seebenstein (B 54) – Knoten Seebenstein (A 2) – Semmeringtunnel – Knoten Bruck/Mur (S 35) – Knoten St. Michael (A 9, S 36) |
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S 16 |
Arlberg Schnellstraße |
Zams (A 12) – Arlbergtunnel – Bludenz/Ost (A 14) |
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S 18 |
Bodensee Schnellstraße |
Lauterach (A 14) – Staatsgrenze bei Höchst |
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S 31 |
Burgenland Schnellstraße |
Eisenstadt/Ost (B 50) – Knoten Eisenstadt (A 3) – Knoten Mattersburg (S 4) – Weppersdorf – Steinberg-Dörfl (B 50, B 61) |
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S 33 |
Kremser Schnellstraße |
Knoten St. Pölten (A 1, S 34) – Herzogenburg – Donaubrücke Traismauer – B 304, einschließlich Traismauer – Krems/Süd (B 33, B 37) (siehe Anmerkung 15) |
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S 34 |
Traisental Schnellstraße |
Knoten St. Pölten (A 1, S 33) – Wilhelmsburg (B 20) |
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S 35 |
Brucker Schnellstraße |
Knoten Deutschfeistritz (A 9) – Knoten Bruck/Mur (S 6) |
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S 36 |
Murtal Schnellstraße |
Knoten St. Michael (A 9, S 6) – Judenburg (B 317) |
20. Das Verzeichnis 3, Bundesstraßen B, lautet:
“Verzeichnis 3
Bundesstraßen B”
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Nr. |
Bezeichnung |
Beschreibung der Strecke |
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B 1 |
Wiener Straße |
Wien [Uraniabrücke (B 227) – Wienzeile – Gaudenzdorf – Auhof] – Purkersdorf – St. Pölten – Melk – Amstetten – Linz – Wels – Vöcklabruck – Straßwalchen – Eugendorf – Salzburg – Staatsgrenze am Walserberg |
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Nr. |
Bezeichnung |
Beschreibung der Strecke |
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B 1a |
Wiener Straße Abzweigung St. Pölten |
St. Pölten (B 1) – St. Pölten (S 33) |
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B 1b |
Wiener Straße Abzweigung Linz |
Linz (B 1) – Linz (A 7) |
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B 2 |
Waldviertler Straße |
Schöngrabern (B 303) – Umfahrung Horn – Staatsgrenze bei Neunagelberg |
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B 3 |
Donau Straße |
Engelhartstetten (B 49) – Großenzersdorf – Wien [Aspern – Stadlau – Kagran – Floridsdorf] – Langenzerdorf – Stockerau (B 303, B 304) und Krems (B 37, B 304) – Emmersdorf – Persenbeug – Mauthausen – Steyregg – Donaubrücke – Linz (A 7) |
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B 3a |
Melker Straße |
Melk (A 1) – Donaubrücke – Emmersdorf (B 3) |
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B 3b |
Donaustadt Straße |
Wien [Kaisermühlen (A 22, A 23) – Kagran (B 3)] |
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B 3d |
Donau Straße Abzweigung Hirschstetten |
Wien [Hirschstetten (A 23, B 302) – Eßling] – Großenzersdorf (B 3) |
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B 4 |
Horner Straße |
Stockerau (B 303, B 304) – Maissau (B 35) – Horn – Geras (B 30) |
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B 5 |
Waidhofener Straße |
Allwangspitz (B 2) –Waidhofen/Thaya – Heidenreichstein – Staatsgrenze bei Grametten |
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B 6 |
Laaer Straße |
Korneuburg (B 3) – Ernstbrunn – Hanfthal bei Laa/Thaya (B 45) |
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B 7 |
Brünner Straße |
Wien [Floridsdorf/Spitz (B 226) – Stammersdorf] – Großebersdorf (A 5, B 305) – Wolkersdorf – Poysdorf – Staatsgrenze bei Drasenhofen (siehe Anmerkung 16) |
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B 8 |
Angerner Straße |
Wien [Franzensbrücke (B 227) – Reichsbrücke – Wagramer Straße] – Gänserndorf – Staatsgrenze bei Angern |
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B 8a |
Angerner Straße Abzweigung Zwerndorf |
Weikersdorf (B 8) – Zwerndorf (B 49) |
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B 9 |
Preßburger Straße |
Schwechat (B 301) – Flughafen Schwechat – Hainburg – Staatsgrenze bei Berg |
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B 10 |
Budapester Straße |
Schwechat (B 9) – Bruck/Leitha – Parndorf – Gattendorf – Nickelsdorf (A 4) (siehe Anmerkung 11) |
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B 11 |
Mödlinger Straße |
Achau (B 16) – Wiener Neudorf – Mödling – Gaaden – Alland – Weißenbach/Triesting (B 18) (siehe Anmerkung 12) |
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B 12 |
Brunner Straße |
Wien [Margaretengürtel (B 221) – Atzgersdorf] – Brunn/Gebirge – Mödling (B 11) |
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B 12a |
Brunner Straße Abzweigung Brunn/Gebirge |
Brunn/Gebirge (B 12) – Brunn/Gebirge (A 21) – Mödling (A 2) |
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B 12b |
Brunner Straße Abzweigung Altmannsdorf |
Wien [Breitenfurter Straße (B 12) – Altmannsdorfer Straße (B 224)] |
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B 13 |
Laaber Straße |
Brunn/Maria Enzersdorf (B 12) – Wien [Rodaun – Kalksburg] – Laab/Walde – Preßbaum (B 44) |
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B 13a |
Liesingtal Straße |
Wien [Rodaun (B 13) – Liesing – Erlaa – Neu-Erlaa (B 17)] |
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B 14 |
Klosterneuburger Straße |
Schwechat/Rannersdorf (B 301) – Wien [Simmering – Handelskai – Nußdorf] – Klosterneuburg – St. Andrä – alte Donaubrücke Tulln (B 19) |
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B 14a |
Klosterneuburger Straße Abzweigung Brigittenauer Brücke |
Wien [Handelskai (B 14) – Anschluß Donaupark (A 22)] |
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Nr. |
Bezeichnung |
Beschreibung der Strecke |
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B 14b |
Klosterneuburger Straße Abzweigung Schwechat |
Schwechat (B 9) – Schwechat (A 4) – Wien [Freudenau (B 14)], einschließlich Anbindung Alberner Hafen (siehe Anmerkung 10) |
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B 15 |
Mannersdorfer Straße |
Leopoldsdorf (B 16) – Himberg – Ebergassing – Mannersdorf – Hof – Donnerskirchen (B 50) |
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B 16 |
Ödenburger Straße |
Wien [Favoriten (A 23,B 225) – Rothneusiedl] – Ebreichsdorf – Hornstein – Wulkaprodersdorf (A 3, B 308) |
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B 17 |
Wiener Neustädter Straße |
Wien [Matzleinsdorf (B 221) – Inzersdorf] – Vösendorf – Wiener Neustadt – Gloggnitz (S 6, B 27) |
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B 18 |
Hainfelder Straße |
Günselsdorf (B 17) – Berndorf – Hainfeld – Traisen (B 20) |
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B 19 |
Tullner Straße |
Altlengbach (A 1) – Neulengbach – neue Donaubrücke Tulln – Göllersdorf (B 303), einschließlich St. Christophen (B 19) – St. Christophen (A 1) |
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B 20 |
Mariazeller Straße |
St. Pölten (B 1) – Traisen – Freiland – Annaberg – Mariazell – Gußwerk – Seeberg – Aflenz – Kapfenberg (S 6) |
|
B 21 |
Gutensteiner Straße |
Wiener Neustadt (B 17) – Wöllersdorf – Gutenstein – Rohr/Gebirge – Walkmühle – Terz – Mariazell (B 20) |
|
B 21a |
Felixdorfer Straße |
Felixdorf (B 17) – Wöllersdorf (B 21) |
|
B 22 |
Grestener Straße |
Saffen (B 25) – Gresten – Ybbsitz – Gstadt (B 31) |
|
B 23 |
Lahnsattel Straße |
Mürzzuschlag (S 6) – Mürzsteg – Frein – Lahnsattel – Terz (B 21) |
|
B 24 |
Hochschwab Straße |
Gußwerk (B 20) – Wildalpen – Palfau (B 25) |
|
B 25 |
Erlauftal Straße |
Persenbeug (B 3) – Wieselburg – Scheibbs (B 29) – Lunz – Göstling/Ybbs – Palfau – Lainbach (B 115) |
|
B 26 |
Puchberger Straße |
Wiener Neustadt (B 17) – Weikersdorf – Grünbach – Puchberg – Ternitz – Neunkirchen (B 17) |
|
B 27 |
Höllental Straße |
Nöster (B 21) – Schwarzau/Gebirge – Reichenau – Gloggnitz (S 6, B 17) |
|
B 28 |
Puchenstubener Straße |
Neubruck (B 25) – Winterbach – Puchenstuben – Reith (B 20) |
|
B 29 |
Manker Straße |
Obergrafendorf (B 39) – Mank – Oberndorf – Scheibbs (B 25) |
|
B 30 |
Thayatal Straße |
Guntersdorf (B 303) – Retz – Geras – Drosendorf – Raabs – Dobersberg – Heidenreichstein – Schrems (B 2) |
|
B 31 |
Ybbstal Straße |
Waidhofen/Ybbs (B 121) – Gstadt – Hollenstein – Göstling/Ybbs (B 25) |
|
B 32 |
Gföhler Straße |
B 37 – Gföhl – Brunn/Wild (B 2) |
|
B 33 |
Aggsteiner Straße |
Melk (B 1) – Aggsbach/Dorf – Mautern – Krems/Süd (S 33, B 37) |
|
B 34 |
Kamptal Straße |
Kollersdorf (B 304) – Fels/Wagram – Hadersdorf/Kamp – Horn (B 2) |
|
B 35 |
Retzer Straße |
Krems (B 3) – Hadersdorf/Kamp – Maissau – Eggenburg – Pulkau – Retz – Staatsgrenze bei Mitterretzbach |
|
B 36 |
Zwettler Straße |
Persenbeug (B 3) – Altenmarkt/Ysper – Würnsdorf – Ottenschlag – Zwettl – Vitis – Waidhofen/Thaya – Dobersberg (B 30) |
|
B 37 |
Kremser Straße |
Traismauer (S 33) – Krems/Süd (B 33) – Donaubrücke – Rastenfeld (B 38) (siehe Anmerkung 15) |
|
B 38 |
Böhmerwald Straße |
Horn (B 2) – Neupölla – Rastenfeld – Rudmanns – Zwettl – Merzenstein – Großgerungs – Karlstift – Sandl – Freistadt – Bad Leonfelden – Rohrbach – Kollerschlag – Staatsgrenze bei Kollerschlag |
|
B 39 |
Pielachtal Straße |
Spratzern (B 20) – Obergrafendorf – Kirchberg/Pielach – Winterbach (B 28) |
|
Nr. |
Bezeichnung |
Beschreibung der Strecke |
|
B 40 |
Mistelbacher Straße |
Hollabrunn (B 303) – Ernstbrunn – Mistelbach – Zistersdorf – Staatsgrenze bei Dürnkrut |
|
B 41 |
Gmünder Straße |
Schrems (B 2) – Gmünd – Weitra – Karlstift (B 38) |
|
B 42 |
Haager Straße |
Haag (A 1) – Vestenthal – Wachtberg (B 122) |
|
B 43 |
Traismauerer Straße |
Mitterndorf (B 1) – Gemeinlebarn – Traismauer (S 33) |
|
B 44 |
Neulengbacher Straße |
Purkersdorf (B 1) – Preßbaum – Neulengbach (B 19) |
|
B 45 |
Pulkautal Straße |
Horn (B 2) – Pulkau – Laa/Thaya (B 46) |
|
B 46 |
Staatzer Straße |
Schrick (A 5) – Mistelbach – Staatz – Laa/Thaya – Staatsgrenze bei Laa/Thaya (siehe Anmerkung 17) |
|
B 47 |
Lundenburger Straße |
Wilfersdorf (A 5) – Großkrut – Staatsgrenze bei Reinthal (siehe Anmerkung 17) |
|
B 48 |
Erdöl Straße |
Bullendorf (B 47) – Dobermannsdorf – Staatsgrenze bei Hohenau |
|
B 49 |
Bernstein Straße |
Deutsch Altenburg (B 9) – Donaubrücke – Groissenbrunn – Marchegg – Angern – Dürnkrut – Hohenau – Reinthal (B 47) |
|
B 50 |
Burgenland Straße |
Parndorf (A 4, B 307) – Eisenstadt – Mattersburg – Sieggraben – St. Martin – Oberpullendorf – Lockenhaus – Oberwart – Markt Allhau – Hartberg (B 54) |
|
B 50a |
Wolfsthaler Straße |
Wolfsthal (B 9) – Kittsee (B 307) |
|
B 51 |
Neusiedler Straße |
Neusiedl (B 50) – Mönchhof – Frauenkirchen – St. Andrä – Staatsgrenze bei Pamhagen |
|
B 52 |
Ruster Straße |
Eisenstadt (B 59) – St. Margarethen – Rust – Mörbisch (Kreuzung Hauptstraße/Seestraße) |
|
B 53 |
Pöttschinger Straße |
Wiener Neustadt (B 17) – Neudörfl – Pöttsching – Zemendorf (B 50) |
|
B 54 |
Wechsel Straße |
Wiener Neustadt (B 17) – Seebenstein – Aspang – Mönichkirchen – Pinggau – Lafnitz – Hartberg – Kaindorf – Ludersdorf/Wilfersdorf (B 65) |
|
B 55 |
Kirchschlager Straße |
Grimmenstein (B 54) – Edlitz – Krumbach – Kirchschlag – Pilgersdorf – Lockenhaus – Rattersdorf (B 61) |
|
B 56 |
Geschriebenstein Straße |
Lockenhaus (B 55) – Rechnitz – Schachendorf (B 63) – Eisenberg – Moschendorf – Güssing (B 57) |
|
B 57 |
Güssinger Straße |
Oberwart (B 50) – Kemeten – St. Michael – Güssing – Heiligenkreuz (B 319) – Eltendorf – Jennersdorf – Welten – Schiefer – Fehring – Feldbach (B 66) |
|
B 57a |
Stegersbacher Straße |
Stegersbach (B 57) – Burgauberg – Deutsch Kaltenbrunn – Rudersdorf (B 319) |
|
B 58 |
Doiber Straße |
Doiber (B 57) – Staatsgrenze bei Bonisdorf |
|
B 59 |
Eisenstädter Straße |
Großhöflein (A 3) – Eisenstadt (B 50) |
|
B 60 |
Leitha Straße |
Wiener Neustadt (B 17) – Weigelsdorf – Götzendorf/Leitha – Schwadorf – Fischamend (B 9) |
|
B 61 |
Günser Straße |
Steinberg–Dörfl (S 31, B 50) – Unterpullendorf – Staatsgrenze bei Rattersdorf |
|
B 62 |
Deutschkreutzer Straße |
Weppersdorf (S 31) – Horitschon – Staatsgrenze bei Deutschkreutz |
|
B 63 |
Steinamangerer Straße |
Pinggau (B 54) – Pinkafeld – Oberwart – Großpetersdorf – Staatsgrenze bei Schachendorf |
|
B 63a |
Oberwarter Straße |
Oberwart/West (B 50) – Oberwart/Süd (B 63) |
|
B 64 |
Rechberg Straße |
Frohnleiten (S 35) – Passail – Weiz – Gleisdorf (B 54) |
|
Nr. |
Bezeichnung |
Beschreibung der Strecke |
|
B 65 |
Gleisdorfer Straße |
Graz (B 67a) – Gleisdorf – Ilz (A 2) (siehe Anmerkung 13) |
|
B 66 |
Gleichenberger Straße |
Ilz (B 65) – Riegersburg – Feldbach – Bad Gleichenberg – Halbenrain (B 69) |
|
B 67 |
Grazer Straße |
Peggau (S 35) – Graz – Leibnitz – Staatsgrenze bei Spielfeld |
|
B 67a |
Grazer Ring Straße |
Graz [Andritz (B 67) – Waltendorf – St. Peter – Puntigam – Webling (A 9) – Webling (B 70)] |
|
B 67b |
Kalvariengürtel Straße |
Graz [Kalvariengürtel (B 67) – Grabengürtel (B 67a)] |
|
B 67c |
Waltendorfer Straße |
Graz [Karlauergürtel (B 67) – Waltendorf (B 67a)] |
|
B 68 |
Feldbacher Straße |
Gleisdorf (B 65) – Studenzen – Feldbach (B 66) |
|
B 69 |
Südsteirische Grenz Straße |
Lavamünd (B 80) – Soboth – Eibiswald – Leutschach – Gosdorf – Staatsgrenze bei Radkersburg |
|
B 70 |
Packer Straße |
Graz/Gürtelturmplatz (B 67) – Lieboch – Köflach – Pack – Twimberg – Wolfsberg – Völkermarkt – Klagenfurt (B 83) |
|
B 70a |
Packer Straße Abzweigung Wolfsberg/Süd |
Wolfsberg (B 70) – Wolfsberg/Süd (A 2) |
|
B 70b |
Packer Straße Abzweigung Wolfsberg/Nord |
Wolfsberg (B 70) – Wolfsberg/Nord (A 2) |
|
B 71 |
Zellerrain Straße |
Grubberg (B 25) – Maierhöfen – Langau – Zellerrain – Mariazell (B 20) |
|
B 72 |
Weizer Straße |
Graz (B 67a) – Weiz – Birkfeld – Krieglach (S 6) |
|
B 73 |
Kirchbacher Straße |
Graz/Liebenau (A 2) – Hausmannstätten – Kirchbach – Neugralla (B 67) |
|
B 74 |
Sulmtal Straße |
Neugralla (A 9) – Heimschuh – Gleinstätten – Deutschlandsberg (B 76) |
|
B 75 |
Glattjoch Straße |
Neuhaus (B 145,B 320) – Glattjoch – Oberwölz – Niederwölz (B 96) |
|
B 76 |
Radlpaß Straße |
Lieboch (B 70) – Deutschlandsberg – Eibiswald (B 69) – Staatsgrenze am Radlpaß |
|
B 77 |
Gaberl Straße |
Judenburg (S 36) – Weißkirchen – Gaberl – Köflach (B 70) |
|
B 78 |
Obdacher Straße |
Zeltweg (S 36) – Weißkirchen – Obdacher Sattel – Bad St. Leonhard – Twimberg (B 70) |
|
B 80 |
Lavamünder Straße |
Lindenhof (B 70) – Ruden – Lavamünd – Staatsgrenze bei Rabenstein |
|
B 81 |
Bleiburger Straße |
Sittersdorf (B 82) – Bleiburg – Lavamünd (B 80) |
|
B 82 |
Seeberg Straße |
St.Veit/Glan (B 317) – Brückl – Völkermarkt – Bad Eisenkappel – Staatsgrenze am Seeberg |
|
B 83 |
Kärntner Straße |
Klagenfurt/Nord (A 2, B 317) – Pörtschach – Villach – Staatsgrenze bei Thörl |
|
B 84 |
Faakersee Straße |
Villach (B 83) – Egg – Ledenitzen (B 85) |
|
B 85 |
Rosental Straße |
Fürnitz (B 83) – Ledenitzen – Feistritz – Ferlach – Miklauzhof (B 82) |
|
B 86 |
Villacher Straße |
Untere Fellach (B 100) – Auen (B 83) |
|
B 87 |
Weißensee Straße |
Greifenburg (B 100) – Weißbriach – Hermagor (B 111) |
|
B 88 |
Kleinkirchheimer Straße |
Radenthein (B 98) – Bad Kleinkirchheim – Patergassen (B 95) |
|
B 90 |
Naßfeld Straße |
Tröpolach (B 111) – Staatsgrenze am Naßfeld |
|
Nr. |
Bezeichnung |
Beschreibung der Strecke |
|
B 91 |
Loiblpaß Straße |
Klagenfurt (B 83) – Unterloibl – Staatsgrenze im Loibltunnel |
|
B 92 |
Görtschitztal Straße |
Klagenfurt (B 70) – Pischeldorf – Brückl – Hüttenberg – Neumarkt/Steiermark (B 317) |
|
B 93 |
Gurktal Straße |
Zwischenwässern (B 317) – Gurk – Feldkirchen (B 94) |
|
B 94 |
Ossiacher Straße |
Frauenstein/Sand (B 317) – St.Veit/Glan – Feldkirchen – Bodensdorf – Villach (B 83) |
|
B 95 |
Turracher Straße |
Klagenfurt (B 83) – Feldkirchen – Patergassen – Turrach – Predlitz – Tamsweg – Mauterndorf (B 99) |
|
B 96 |
Murtal Straße |
Scheifling (B 317) – Murau – Seethal – Tamsweg – St. Michael – Unterweißburg (A 10) |
|
B 97 |
Murauer Straße |
Murau (B 96) – St. Georgen – Stadl – Predlitz (B 95) |
|
B 98 |
Millstätter Straße |
Seebach (B 99) – Millstatt – Radenthein – Treffen (B 94) |
|
B 99 |
Katschberg Straße |
Bischofshofen (B 159) – Radstadt – Obertauern – Tweng – Mauterndorf – St. Michael (B 96) – Katschberg – Rennweg – Gmünd – Spittal/Drau (B 100) |
|
B 100 |
Drautal Straße |
Villach (B 94) – Spittal/Drau – Möllbrücke – Oberdrauburg – Lienz – Staatsgrenze bei Sillian |
|
B 105 |
Mallnitzer Straße |
Obervellach (B 106) – Mallnitz/Bahnhof |
|
B 106 |
Mölltal Straße |
Möllbrücke (B 100) – Obervellach – Winklern (B 107) |
|
B 107 |
Großglockner Straße |
Heiligenblut/Mautstraße – Winklern – Dölsach (B 100) |
|
B 107a |
Großglockner Straße Abzweigung Lienz |
Dölsach (B 107) – Dölsach (B 100) |
|
B 108 |
Felbertauern Straße |
Lienz (B 100) – Matrei/Osttirol/Mautstraße |
|
B 109 |
Wurzenpaß Straße |
Hart (B 83) – Staatsgrenze am Wurzenpaß |
|
B 110 |
Plöckenpaß Straße |
Oberdrauburg (B 100) – Kötschach – Staatsgrenze am Plöckenpaß |
|
B 111 |
Gailtal Straße |
Arnoldstein (A 2) – Hermagor – Kötschach – Maria Luggau – Strassen (B 100) |
|
B 113 |
Schoberpaß Straße |
St. Michael (B 116) – Traboch – Wald/Schoberpaß – Trieben – Liezen (B 146) |
|
B 114 |
Triebener Straße |
Trieben (B 113) – Hohentauern – Pöls – Thalheim/Judenburg (B 317) |
|
B 114a |
Triebener Straße Abzweigung Pöls |
Pöls (B 114) – St. Georgen (B 317) |
|
B 115 |
Eisen Straße |
Steyr (B 122a, B 309) – Großraming – Altenmarkt – Hieflau – Eisenerz – Trofaiach – Traboch (B 113) |
|
B 115a |
Donawitzer Straße |
Trofaiach (B 115) – Donawitz – Leoben (B 116) |
|
B 116 |
Leobener Straße |
St. Marein (S 6) – Kapfenberg – Bruck/Mur – Leoben – St. Michael (B 113) |
|
B 117 |
Buchauer Straße |
Altenmarkt (B 115) – St. Gallen – Weng – Admont (B 146) |
|
B 119 |
Greiner Straße |
Oiden (B 1) – Ardagger – Donaubrücke – Grein – Dimbach – St. Georgen – Arbesbach – Großgerungs – Weitra (B 41) |
|
B 119a |
Greiner Straße Abzweigung Königswiesen |
St. Georgen (B 119) – Königswiesen (B 124) |
|
B 120 |
Scharnsteiner Straße |
Gmunden (B 145) – Scharnstein – Pettenbach – Inzersdorf/Kremstal (B 138) |
|
Nr. |
Bezeichnung |
Beschreibung der Strecke |
|
B 121 |
Weyrer Straße |
Amstetten/West (A 1, B 1) – Waidhofen/Ybbs – Gaflenz – Weyer (B 115) |
|
B 121a |
Weyrer Straße Abzweigung Amstetten |
Amstetten (B 121) – Amstetten (B 1) |
|
B 122 |
Voralpen Straße |
Weißes Kreuz (B 121) – Aschbach/Markt – Seitenstetten – Steyr – Bad Hall – Kremsmünster – Sattledt (B 138) |
|
B 122a |
Voralpen Straße Abzweigung Steyr |
Steyr [(B 115, B 309) – Münichholz (B 122)] |
|
B 123 |
Mauthausener Straße |
Ennsdorf (B 1) – Donaubrücke – Mauthausen – Pregarten (B 124) |
|
B 123a |
St.Valentiner Straße |
St.Valentin (A 1) – Rems – Pyburg (B 123) |
|
B 124 |
Königswiesener Straße |
Unterweitersdorf (B 125) – Pregarten – Mönchdorf – Königswiesen – Arbesbach – Merzenstein (B 38) |
|
B 125 |
Prager Straße |
Linz (A 7) – Unterweitersdorf (A 7, B 310) |
|
B 126 |
Leonfeldener Straße |
Linz (A 7) – Bad Leonfelden – Staatsgrenze bei Weigetschlag |
|
B 127 |
Rohrbacher Straße |
Linz (A 7) – Ottensheim – Neufelden – Rohrbach – Oepping – Aigen |
|
B 127a |
Rohrbacher Straße Abzweigung St. Margarethen |
Linz [Urfahr/West (B 127) – Donaubrücke – Linz/West (B 129)] |
|
B 129 |
Eferdinger Straße |
Linz [(B 127) – Nibelungenbrücke] – Alkoven – Eferding – Waizenkirchen – Peuerbach – Teufenbach (B 137) |
|
B 130 |
Nibelungen Straße |
Eferding (B 129) – Engelhartszell – Staatsgrenze bei Passau |
|
B 131 |
Aschacher Straße |
Ottensheim (B 127) – Aschach – Hartkirchen (B 130) |
|
B 132 |
Mühllackener Straße |
Mühllacken (B 131) – Lacken (B 127) |
|
B 133 |
Theninger Straße |
Neubau (B 1) – Alkoven (B 129) |
|
B 134 |
Wallerner Straße |
Eferding (B 129) – Wallern – Pichl (A 8) |
|
B 135 |
Gallspacher Straße |
Grieskirchen (B 137) – Schwanenstadt – Roitham (B 144) |
|
B 136 |
Sauwald Straße |
Schärding (B 137) – Engelhartszell (B 130) |
|
B 137 |
Innviertler Straße |
Wels (B 1) – Grieskirchen – Zell/Pram – Schärding – Staatsgrenze auf Innbrücke |
|
B 138 |
Pyhrnpaß Straße |
Wels (B 1) – Sattledt – Kirchdorf/Krems – Klaus – Windischgarsten – Spital/Pyhrn – Liezen (B 146) |
|
B 139 |
Kremstal Straße |
Linz (B 129) – Traun – Kematen – Rohr (B 122) |
|
B 140 |
Steyrtal Straße |
Sierning (B 122) – Klaus (B 138) |
|
B 141 |
Rieder Straße |
Stritzing (B 137) – Haag (A 8) – Ried – Altheim (B 148) |
|
B 141a |
Rieder Straße Abzweigung Walchshausen |
Ried (B 141) – Walchshausen (A 8) |
|
B 142 |
Mauerkirchener Straße |
Uttendorf (B 147) – Mauerkirchen – Harterding (B 148) |
|
B 143 |
Hausruck Straße |
Ort (A 8) – Ried – Ampflwang – Vöcklabruck (B 1) |
|
B 144 |
Gmundener Straße |
Lambach (B 1) – Steyrermühl – Gmunden (B 120) |
|
B 145 |
Salzkammergut Straße |
Vöcklabruck (B 1) – Altmünster – Ebensee – Bad Ischl – Bad Goisern – Pötschen – Bad Aussee – Neuhaus (B 75, B 320) |
|
B 146 |
Gesäuse Straße |
Liezen (B 320) – Admont – Hieflau (B 115) |
|
B 147 |
Braunauer Straße |
Straßwalchen (B 1) – Mattighofen – Uttendorf – Umfahrung Braunau/Inn (B 148) |
|
Nr. |
Bezeichnung |
Beschreibung der Strecke |
|
B 148 |
Altheimer Straße |
Ort im Innkreis (A 8) – Altheim – Braunau/Inn – Staatsgrenze bei Braunau/Inn |
|
B 149 |
Subener Straße |
St. Florian/Inn (B 137) – Suben – St. Marienkirchen (A 8) |
|
B 150 |
Salzburger Straße |
Salzburg [Salzburg/Nord (A 1, B 156) – Schallmoos] – Anif – Salzburg/Süd (A 10) |
|
B 151 |
Attersee Straße |
Timelkam (B 1) – Seewalchen – Attersee – Unterach – Mondsee (B 154) |
|
B 152 |
Seeleiten Straße |
Seewalchen (B 151) – Weyregg – Weißenbach – Unterach (B 151) |
|
B 153 |
Weißenbacher Straße |
Weißenbach (B 152) – Mitterweißenbach (B 145) |
|
B 154 |
Mondsee Straße |
Straßwalchen (B 1) – Zell/Moos – Mondsee – Scharfling – St. Gilgen (B 158) |
|
B 155 |
Münchener Straße |
Salzburg [Lehen (B 1) – Liefering] – Staatsgrenze bei Freilassing |
|
B 156 |
Lamprechtshausener Straße |
Salzburg/Nord (A 1, B 150) – Oberndorf – Lamprechtshausen – Umfahrung Braunau/Inn (B 148) |
|
B 156a |
Lamprechtshausener Straße Abzweigung Oberndorf |
Oberndorf (B 156) – Staatsgrenze auf Salzachbrücke |
|
B 158 |
Wolfgangsee Straße |
Salzburg (B 1) – Fuschl – St. Gilgen – Strobl – Aigen – Bad Ischl (B 145) |
|
B 159 |
Salzachtal Straße |
Anif (B 150) – Hallein – Golling – Bischofshofen (B 311) |
|
B 160 |
Berchtesgadener Straße |
Anif (A 10) – Staatsgrenze bei Hangendenstein |
|
B 161 |
Paß Thurn Straße |
Mittersill (B 168) – Paß Thurn – Kitzbühel – St. Johann/Tirol (B 178) |
|
B 162 |
Lammertal Straße |
Golling (B 159) – Abtenau – Abtenau/Lindenthal (B 166) |
|
B 163 |
Wagrainer Straße |
Altenmarkt/Pongau (B 99) – Wagrain – St. Johann/Pongau (B 311) |
|
B 164 |
Hochkönig Straße |
Bischofshofen (B 311) – Saalfelden – Hochfilzen – St. Johann/Tirol (B 178) |
|
B 165 |
Gerlos Straße |
Mittersill (B 168) – Gerlospaß – Zell/Ziller (B 169) |
|
B 166 |
Paß Gschütt Straße |
Niedernfritz (B 99) – Annaberg – Paß Gschütt – Gosau – Bad Goisern (B 145) |
|
B 167 |
Gasteiner Straße |
Lend (B 311) – Bad Hofgastein – Badgastein – Böckstein/Bahnhof |
|
B 168 |
Mittersiller Straße |
Zell/See (B 311) – Mittersill (B 165) |
|
B 169 |
Zillertal Straße |
Strass/Zillertal (B 171) – Zell/Ziller – Mayrhofen – Dornauberg – Schlegeissperre – Staatsgrenze am Pfitscherjoch |
|
B 170 |
Brixental Straße |
Wörgl (B 171) – Hopfgarten – Kitzbühel (B 161) |
|
B 171 |
Tiroler Straße |
Staatsgrenze bei Kufstein – Wörgl – Rattenberg – Schwaz – Hall/Tirol – Innsbruck – Telfs – Landeck – Pians (S 16) |
|
B 171a |
Tiroler Straße Abzweigung Hall/Tirol |
Hall/Tirol (B 171) – Ampass (A 12) |
|
B 171b |
Tiroler Straße Abzweigung Völs |
Innsbruck/Kranebitten (B 171) – Völs (A 12) |
|
B 172 |
Walchsee Straße |
Staatsgrenze bei Reit/Winkel – Kössen – Walchsee – Staatsgrenze auf Niederndorfer Innbrücke |
|
B 173 |
Eiberg Straße |
Söll/Bocking (B 178) – Kufstein/Süd (A 12) |
|
B 174 |
Innsbrucker Straße |
Innsbruck/Ost (A 12) – Innsbruck/Höttingerau (B 171) |
|
Nr. |
Bezeichnung |
Beschreibung der Strecke |
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B 175 |
Wildbichler Straße |
Kufstein (B 171) – Niederndorf/Sebi – Staatsgrenze bei Wildbichl |
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B 176 |
Kössener Straße |
St. Johann/Tirol (B 178) – Kössen (B 172) – Staatsgrenze bei Klobenstein |
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B 177 |
Seefelder Straße |
Zirl (A 12) – Seefeld – Staatsgrenze bei Scharnitz |
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B 178 |
Loferer Straße |
Wörgl (A 12) – St. Johann/Tirol – Lofer – Staatsgrenze bei Unken |
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B 179 |
Fernpaß Straße |
Haiming (A 12) – Tschirganttunnel – Nassereith – Umfahrung Reutte – Staatsgrenze bei Vils |
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B 180 |
Reschen Straße |
Zams (B 171) – Staatsgrenze am Reschenpaß |
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B 181 |
Achensee Straße |
Strass/Zillertal (B 171) – Achenkirch – Staatsgrenze am Achenpaß |
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B 182 |
Brenner Straße |
Innsbruck (B 174) – Steinach – Staatsgrenze am Brennerpaß |
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B 183 |
Stubaital Straße |
Schönberg (B 182) – Neustift/Stubaital |
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B 184 |
Engadiner Straße |
Pfunds (B 180) – Staatsgrenze bei Schalkl |
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B 185 |
Martinsbrucker Straße |
Nauders (B 180) – Staatsgrenze bei Martinsbruck |
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B 186 |
Ötztal Straße |
Haiming/Ötztaler Höhe (B 171) – Ötz – Sölden – Untergurgl/Mautstraße |
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B 187 |
Ehrwalder Straße |
Lermoos (B 179) – Staatsgrenze bei Griesen |
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B 188 |
Silvretta Straße |
Pians (B 171) – Galtür/Mautstraße und Partenen/Mautstraße – Schruns – Bludenz (B 190) |
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B 189 |
Mieminger Straße |
Telfs (B 171) – Nassereith (B 179) – Imst (B 171) |
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B 190 |
Vorarlberger Straße |
Bludenz/Ost (A 14, S 16, B 188) – Feldkirch – Dornbirn – Bregenz – Staatsgrenze bei Unterhochsteg |
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B 191 |
Liechtensteiner Straße |
Frastanz/Feldkirch (A 14, B 190) – Staatsgrenze bei Tisis |
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B 192 |
Gargellener Straße |
St. Gallenkirch (B 188) – Staatsgrenze bei Klosters |
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B 193 |
Faschina Straße |
Bludenz (B 190) – Ludesch – Damüls – Au (B 200) |
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B 197 |
Arlberg Straße |
St. Anton/Arlberg (S 16) – Arlbergpaß – Langen/Arlberg (S 16) |
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B 198 |
Lechtal Straße |
Alpe Rauz (B 197) – Warth – Lechleiten – Elmen – Weißenbach/Lech – Umfahrung Reutte (B 179) |
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B 199 |
Tannheimer Straße |
Weißenbach/Lech (B 198) – Tannheim – Staatsgrenze bei Schattwald |
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B 200 |
Bregenzerwald Straße |
Dornbirn (B 190) – Bezau – Schoppernau – Schröcken – Warth (B 198) (siehe Anmerkung 14) |
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B 201 |
Kleinwalsertal Straße |
Staatsgrenze bei Walserschanz – Mittelberg – Schoppernau (B 200) |
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B 202 |
Schweizer Straße |
Bregenz (B 190) – Staatsgrenze bei Höchst |
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B 203 |
Rhein Straße |
Götzis (B 190) – Lustenau – Hard (B 202) |
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B 204 |
Lustenauer Straße |
Dornbirn (B 190) – Lustenau (B 203) – Staatsgrenze auf Rheinbrücke |
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B 205 |
Hittisauer Straße |
Müselbach (B 200) – Hittisau – Staatsgrenze bei Aach |
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B 209 |
Pöchlarner Straße |
Pöchlarn (B 1) – Donaubrücke – Klein-Pöchlarn (B 3) |
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B 210 |
Badener Straße |
Alland (B 11) – Baden – Oyenhausen – Ebreichsdorf (B 16) |
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B 211 |
Rohrauer Straße |
Bruck/Leitha (B 10) – Rohrau – Petronell (B 9) |
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B 212 |
Bad Vöslauer Straße |
Guntramsdorf (B 17) – Baden – Berndorf (B 18) |
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B 213 |
Tullnerfeld Straße |
Tulln (B 14) – Staasdorf – Ried/Riederberg (B 1) |
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B 214 |
Hohenberger Straße |
Freiland (B 20) – Hohenberg – Walkmühle (B 21) |
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B 215 |
St. Leonharder Straße |
Mank (B 29) – St. Leonhard/Forst – Matzleinsdorf (B 1) |
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B 216 |
Weitental Straße |
Weitenegg (B 3) – Würnsdorf (B 36) |
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Nr. |
Bezeichnung |
Beschreibung der Strecke |
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B 217 |
Ottenschlager Straße |
Spitz/Donau (B 3) – Ottenschlag (B 36) |
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B 218 |
Langenloiser Straße |
Krems (B 37) – Langenlois (B 34) |
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B 219 |
Poysdorfer Straße |
Staatz (B 46) – Poysdorf – A 5 (siehe Anmerkung 17) |
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B 220 |
Gänserndorfer Straße |
Gänserndorf (B 8) –
Raggendorf – Kollnbrunn (A 5) |
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B 221 |
Wiener Gürtel Straße |
Wien [Gürtelbrücke (B 226,B 227) – Gürtel – Schlachthausgasse – Stadionbrücke (B 227)] |
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B 223 |
Flötzersteig Straße |
Wien [Gürtel (B 221) – Ottakring – Hütteldorf (B 1)] |
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B 224 |
Altmannsdorfer Straße |
Wien [Neubaugürtel (B 221) – Schönbrunn (B 1) – Grüner Berg – Altmannsdorf – Neu Erlaa (B 17)] |
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B 225 |
Wienerberg Straße |
Wien [Breitenfurter Straße (B 12) – Wienerbergstraße – Raxstraße – Bitterlichstraße (A 23) – Weichseltalweg – Simmeringer Hauptstraße (B 14)] |
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B 226 |
Floridsdorfer Straße |
Wien [Gürtelbrücke (B 221, B 227) – Adalbert-Stifter-Straße – Floridsdorfer Brücke – Floridsdorfer Hauptstraße – Prager Straße (B 3)] |
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B 227 |
Donaukanal Straße |
Wien [Prater (A 4, A 23) – Donaukanal – Nordbrücke – Groß Jedlersdorf (B 7, B 229)] |
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B 228 |
Simmeringer Straße |
Wien [Schlachthausgasse (B 221) – Simmering (A 4) – Zinnergasse (B 14)] |
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B 229 |
Groß Jedlersdorfer Straße |
Wien [Groß Jedlersdorf (B 7, B 227) – Siemensstraße – Leopoldau – Rautenweg (B 302)] |
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B 230 |
Laxenburger Straße |
Wien [Südtiroler Platz (B 221)] – Vösendorf (B 301) |
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B 232 |
Donaufeld Straße |
Wien [Donaufeld (B 3) – Leopoldau – Stammersdorf (B 7)] |
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B 233 |
Himberger Straße |
Schwechat (B 301) – Himberg – Ebreichsdorf (A 3) |
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B 301 |
Wiener Südrand Straße |
Knoten Vösendorf (A 2, A 21) – Knoten Schwechat (A 4) – Wien [Albern – Lobau/Ölhafen (B 305) – Knoten Kaisermühlen (A 22, A 23)] (siehe Anmerkung 18) |
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B 302 |
Wiener Nordrand Straße |
Wien [Hirschstetten (A 23, B 3 d) – Süßenbrunn] – Deutsch-Wagram (B 305) (siehe Anmerkung 18) |
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B 303 |
Weinviertler Straße |
Stockerau (A 22, B 304) – Hollabrunn – Staatsgrenze bei Kleinhaugsdorf |
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B 304 |
Stockerauer Straße |
Stockerau (A 22, B 303) – Krems (B 3, B 37) (siehe Anmerkung 18) |
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B 305 |
Wiener Nordostrand Straße |
Wien [Lobau/Ölhafen (B 301)] – Großenzersdorf – Raasdorf – Deutsch-Wagram (B 302) – Großebersdorf (A 5, B 7) – Leobendorf (A 22, B 3) (siehe Anmerkung 18) |
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B 307 |
Parndorfer Straße |
Staatsgrenze bei Kittsee – Kittsee (B 50a) – Parndorf (A 4, B 50) (siehe Anmerkung 18) |
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B 308 |
Klingenbacher Straße |
Wulkaprodersdorf (A 3, B 16) – Staatsgrenze bei Klingenbach |
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B 309 |
Steyrer Straße |
Enns (A 1) – Steyr (B 115, B 122a) |
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B 310 |
Mühlviertler Straße |
Unterweitersdorf (A 7, B 125) – Freistadt – Staatsgrenze bei Wullowitz (siehe Anmerkung 18) |
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B 311 |
Pinzgauer Straße |
Bischofshofen (A 10) – Zell/See – Lofer (B 178) |
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B 317 |
Friesacher Straße |
Judenburg (S 36) – Scheifling – Neumarkt – Friesach – St. Veit/Glan – Klagenfurt/Nord (A 2, B 83) |
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B 319 |
Fürstenfelder Straße |
Riegersdorf (A 2) – Fürstenfeld – Staatsgrenze bei Heiligenkreuz |
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B 320 |
Ennstal Straße |
Altenmarkt/Pongau (A 10) – Radstadt – Schladming – Trautenfels – Liezen – Selzthal (A 9, B 146) |
Anmerkung 10: Dieser Straßenzug wird mit Verkehrsübergabe der B 301 Wiener Südrand Straße als Bundesstraße aufgelassen, sofern über die B 301 Wiener Südrand Straße die Anbindung des Alberner Hafens gewährleistet ist.
Anmerkung 11: Bis zur Verkehrsübergabe der B 301 Wiener Südrand Straße verläuft die B 10 Budapester Straße: Wien (B 14, B 225) – Schwechat – Bruck/Leitha – Parndorf – Gattendorf – Nickelsdorf (A 4).
Anmerkung 12: Bis zur Verkehrsübergabe der B 301 Wiener Südrand Straße verläuft die B 11 Mödlinger Straße: Schwechat (B 10) – Maria Lanzendorf – Achau – Wiener Neudorf – Mödling – Gaaden – Alland – Weißenbach/Triesting (B 18).
Anmerkung 13: Bis zur Verkehrsübergabe der Umfahrung Großwilfersdorf verläuft die B 65 Gleisdorfer Straße: Graz (B 67a) – Gleisdorf – Ilz – Fürstenfeld – Staatsgrenze bei Heiligenkreuz.
Anmerkung 14: Der Bund (Bundesstraßenverwaltung) wird ermächtigt, Zuschüsse vom Land Vorarlberg zur vorzeitigen Fertigstellung des Bauabschnittes Dornbirn/Nord – Schwarzachtobel entgegenzunehmen.
Anmerkung 15: Der Straßenzug Traismauer (S 33) – Krems/Süd (B 33, B 37) wird mit Verkehrsübergabe der Donaubrücke Traismauer ein Teil der B 37 Kremser Straße.
Anmerkung 16: Abschnitte des Straßenzuges Großebersdorf (A 5, B 305) – Wolkersdorf – Poysdorf – Staatsgrenze bei Drasenhofen werden – soweit sie durch verkehrswirksame Abschnitte der A 5 Nord Autobahn ersetzt werden – als Bundesstraße aufgelassen.
Anmerkung 17: Bis zur Verkehrsübergabe der A 5 Nord Autobahn in diesem Abschnitt endet diese Bundesstraße an der Kreuzung mit der B 7 Brünner Straße.
Anmerkung 18: Anschlüsse von öffentlichen Straßen und Wegen dürfen im Freilandbereich nur in Form besonderer Anschlußstellen ausgeführt werden (§§ 2 Abs. 1 lit. c und 26 Abs. 1).