2060 der Beilagen zu den Stenographischen Protokollen des Nationalrates XX. GP

Bericht

des Bautenausschusses


über die Regierungsvorlage (1969 der Beilagen): Bundesgesetz, mit dem das Bundes­straßengesetz 1971 geändert wird

Auf Grund der Ergebnisse der GSD-Studie “Gestaltung des Straßennetzes im Donaueuropäischen Raum unter besonderer Beachtung des Wirtschaftsstandortes Österreich” sind im Hinblick auf die Ent­wicklungen in den nächsten Jahrzehnten Anpassungen des im BStG 1971 festgelegten Straßennetzes notwendig. Gleichzeitig erfordert die geänderte UVP-Richtlinie der EU 97/11/EG umfangreiche Ände­rungen und die Schaffung zusätzlicher Verfahrensvorschriften im BStG. Schließlich ergibt sich aus Judikatur und Praxis die Notwendigkeit zu einigen Änderungen und Klarstellungen im Gesetzestext.

Als wesentliche Neuregelungen sind zu nennen:

–   die Aufnahme der A 5 Nord Autobahn in das Verzeichnis 1 und die Ergänzung der S 33 Kremser Schnellstraße um das Bauvorhaben Donaubrücke Traismauer im Verzeichnis 2;

–   die Zusammenfassung von besonders bedeutenden Bundesstraßen B, die zusammen mit den Auto­bahnen und Schnellstraßen das hoch- und höchstrangige Straßennetz bilden, in einer einheitlichen Darstellung mit einer Nummerierung als B 301 bis B 320 im Verzeichnis 3. Für diese Bundesstraßen B werden in den §§ 2 und 26 besondere Bestimmungen hinsichtlich der Anbindung von öffentlichen Straßen und Wegen eingeführt;

–   die Anpassung des § 4 über die Trassenverordnung an die geänderten Bestimmungen der EU-Richtlinie über die Umweltverträglichkeitsprüfung sowie Erweiterung jener Maßnahmen, die einem vereinfachten Verfahren unterzogen werden sollen;

–   eine Lockerung des Werbeverbotes im Nahbereich von Autobahnen;

–   Regelung betreffend die Zulässigkeit von Haltestellen auf Autobahnen;

–   Regelungen für Betriebe an hochrangigen Bundesstraßen, Beiträge von Unternehmungen und Entgelt für die Einräumung von Benützungsrechten;

–   Regelungen für Mautanlagen;

–   die Anpassung der Bundesstraßenverzeichnisse unter Berücksichtigung von Ergebnissen der GSD-Studie durch Aufnahme neuer Vorhaben und Umstrukturierung des Verzeichnisses entsprechend den geänderten Prioritäten des Straßenbaues.

Der Bautenausschuß hat die gegenständliche Regierungsvorlage in seiner Sitzung am 6. Juli 1999 in Verhandlung genommen.

An der Debatte beteiligten sich die Abgeordneten Matthias Ellmauer, Dr. Gabriela Moser, Dipl.-Ing. Leopold Schöggl, Karl Smolle, Peter Marizzi, Mag. Reinhard Firlinger, Hermann Kröll, Kurt Eder sowie der Bundesminister für wirtschaftliche Angelegenheiten Dr. Hannes Farnleitner.

Bei der Abstimmung wurde der in der Regierungsvorlage enthaltene Gesetzentwurf unter Berücksichti­gung eines Abänderungsantrages der Abgeordneten Dr. Walter Schwimmer und Kurt Eder mit Stimmen­mehrheit angenommen. Dieser war wie folgt erläutert:

“Zu Z 1 des angeschlossenen Gesetzentwurfes:

In § 2 Abs. 1 lit. c soll durch den letzten Satz die Möglichkeit geschaffen werden, bei einzelnen besonders hochrangigen Bundesstraßen B mittels Anmerkung zum Verzeichnis 3 das künftige Erfordernis der Errichtung von besonderen Anschlußstellen vorzuschreiben. Durch die textliche Abänderung wird eine Verdeutlichung und leichtere Lesbarkeit der neuen Bestimmung erreicht.

Zu Z 3 des angeschlossenen Gesetzentwurfes:

In § 4 Abs. 1 vorletzte Zeile wird das Wort ,beides‘ eingefügt, da sich der Nebensatz auf die beiden im Text vorher angeführten Sachverhalte beziehen soll.

Zu den Z 6 und 7 der Regierungsvorlage:

Aus legistischen systematischen Gründen sind die Z 6 und 7 zu vertauschen.

Zum Entfall der Z 14 der Regierungsvorlage (§ 28 Abs. 1):

Die ursprünglich vorgesehene Regelung betreffend Bestand bzw. Neueinräumung von Benützungsrechten an Bundesstraßen (§ 28) bedarf noch einer Abklärung zwischen den zuständigen Ressorts unter Einbindung der betroffenen Gebietskörperschaften.

Zu Z 20 des angeschlossenen Gesetzentwurfes:

Gemäß den Bestimmungen des § 2 Abs. 1 lit. c in Verbindung mit § 26 Abs. 1 werden bei einzelnen Bundesstraßen B durch eine Anmerkung zum Verzeichnis 3 Bundesstraßen B besondere Erfordernisse der Anschlußausbildung festgelegt. Auf Grund des derzeitigen Planungsstandes kann die Errichtung dieser besonderen Anschlußstellen noch nicht bei allen Bundesstraßen B 301 bis B 320 als zwingend notwendig angesehen werden.”

Ferner beschloß der Ausschuß mit Stimmenmehrheit nachstehende Ausschußfeststellung:

“Der Ausschuß hält fest, daß die den Bestand bzw. der Neueinräumung von Benützungsrechten an Bundesstraßen betreffenden Regelungen des Bundesstraßengesetzes einer eingehenden Erörterung und Abklärung zwischen dem Wirtschafts- und dem Finanzressort unter Einbindung der betroffenen Gebietskörperschaften zuzuführen sind. Hiebei ist auf die widmungsgemäße Verwendung der dem Bundesstraßenbau zur Verfügung stehenden Mittel und die Notwendigkeit der Mehrfachnutzung des Straßenraumes Bedacht zu nehmen. Das Ergebnis dieser Abklärungen ist im Zuge einer neuerlichen Novellierung des Bundesstraßengesetzes zu berücksichtigen.”

Als Ergebnis seiner Beratungen stellt der Bautenausschuß somit den Antrag, der Nationalrat wolle dem angeschlossenen Gesetzentwurf die verfassungsmäßige Zustimmung erteilen.

Wien, 1999 07 06

                               Matthias Ellmauer                                                        Dr. Walter Schwimmer

                                   Berichterstatter                                                                           Obmann

Anlage

Bundesgesetz, mit dem das Bundesstraßengesetz 1971 geändert wird


Der Nationalrat hat beschlossen:

2

Das Bundesstraßengesetz 1971, BGBl. Nr. 286, zuletzt geändert durch das Bundesgesetz BGBl. I Nr. 31/1997, wird wie folgt geändert:

1. § 2 Abs. 1 lautet:

“(1) Die Bundesstraßen werden eingeteilt in

           a) Bundesstraßen A (Bundesautobahnen), das sind Bundesstraßen ohne höhengleiche Über­schneidung mit anderen Verkehrswegen, die sich für den Schnellverkehr im Sinne der straßen­polizeilichen Vorschriften eignen und bei welchen besondere Anschlußstellen für die Zu- und Abfahrt vorhanden sind, einschließlich der Zu- und Abfahrtsstraßen;

          b) Bundesstraßen S (Bundesschnellstraßen), das sind Bundesstraßen, die sich nach ihrer Anlage für den Schnellverkehr im Sinne der straßenpolizeilichen Vorschriften eignen, ohne daß die übrigen Voraussetzungen nach lit. a gegeben sind; sofern besondere Anschlußstellen für die Zu- und Abfahrt vorhanden sind, gelten die Zu- und Abfahrtsstraßen als Bestandteile der Bundes­straßen S;

           c) Bundesstraßen B, das sind alle übrigen Bundesstraßen; die Zu- und Abfahrtsrampen zu kreuzenden Straßen gelten als Bestandteile der Bundesstraßen B. Sofern bei einer Bundesstraße B in der Anmerkung zum Verzeichnis 3 besondere Erfordernisse der Anschlußausbildung festgelegt sind (§ 26 Abs. 1), gelten diese besonderen Anschlußstellen einschließlich der Zu- und Abfahrtsstraßen als Bestandteile der Bundesstraße B.”

2. § 3 samt Überschrift lautet:

“§ 3. Bestandteile der Bundesstraße

Als Bestandteile der Bundesstraße gelten neben den unmittelbar dem Verkehr dienenden Flächen, wie Fahrbahnen, Gehsteige, Rad- und Gehwege, Parkflächen, Haltestellenbuchten, der Grenzab­fertigung dienende Verkehrsflächen, auch bauliche Anlagen im Zuge einer Bundesstraße, wie Tunnels, Brücken, Durchlässe, Stütz- und Futtermauern, Straßenböschungen, Straßengräben, ferner im Zuge einer Bundesstraße gelegene Mautanlagen sowie Anlagen zum Schutz vor Beeinträchtigungen durch den Verkehr auf der Bundesstraße, insbesondere gegen Lärmeinwirkung, weiters im Zuge einer Bundesstraße gelegene, der Erhaltung und der Beaufsichtigung der Bundesstraßen dienende bebaute und unbebaute Grundstücke sowie der Grenzabfertigung und der Bemautung dienende Grundflächen.”

3. § 4 Abs. 1, Abs. 4, Abs. 5, Abs. 7 und Abs. 9 (neu) sowie die Überschrift des § 4 lauten:

“§ 4. Bestimmung des Straßenverlaufes, Ausbau und Auflassung von Straßenteilen

(1) Vor dem Bau einer neuen Bundesstraße und vor der Umlegung von Teilen einer bestehenden Bundesstraße auf eine neu zu errichtende Straße oder vor dem Ausbau einer bestehenden Bundesstraße von zwei auf vier oder mehr Fahrstreifen mit einer durchgehenden Länge von 10 km oder mehr hat der Bundesminister für wirtschaftliche Angelegenheiten unter Bedachtnahme auf die Bestimmungen der §§ 7 und 7a, die Wirtschaftlichkeit des Bauvorhabens, den Denkmalschutz und die Umweltverträglichkeit nach den Erfordernissen des Verkehrs und darüber hinaus der funktionellen Bedeutung des Straßenzuges sowie unter Bedachtnahme auf die Ergebnisse der Anhörung (Abs. 3 und 5) den Straßenverlauf im Rahmen der Verzeichnisse durch Festlegung der Straßenachse, im Falle eines Ausbaues durch Beschreibung, beides auf Grundlage eines konkreten Projektes, durch Verordnung zu bestimmen.

(4) Die Verordnungen nach Abs. 1, 6 und 8 haben den Hinweis auf Planunterlagen zu enthalten, welche beim Bundesministerium für wirtschaftliche Angelegenheiten, beim Amt der Landesregierung des jeweiligen Landes und bei den berührten Gemeinden zur Einsicht aufliegen; die Verordnungen nach Abs. 2 können einen solchen Hinweis enthalten. Verordnungen nach Abs. 1 haben zusätzlich den Hinweis auf Projektunterlagen sowie den Hinweis auf eine schriftliche Darlegung der wesentlichen Entscheidungs­gründe zu enthalten.

(5) Vor Erlassung einer Verordnung nach Abs. 1 und 6 sind ausreichende Plan- und Projektunterlagen sowie Unterlagen zur Darlegung der Umweltverträglichkeit durch sechs Wochen in den berührten Gemeinden zur öffentlichen Einsicht aufzulegen. Zeit und Ort der Auflage sind durch einmalige Veröffentlichung im Amtsblatt zur Wiener Zeitung und in einer im betreffenden Bundesland weit verbreiteten Tageszeitung sowie durch Anschlag an den Amtstafeln des Gemeindeamtes (Rathauses) der berührten Gemeinden kundzumachen. Innerhalb dieser Auflagefrist kann jedermann schriftlich eine Äußerung bei jener Gemeinde einbringen, auf deren Gebiet sich die Äußerung bezieht. Die berührten Gemeinden haben die Äußerungen gesammelt dem Bundesministerium für wirtschaftliche Angelegen­heiten zu übermitteln.

(7) Durch Schutzbauten zur Beseitigung von Gefahrenbereichen oder auf Grund von Katastrophen­fällen, durch die Niveaufreimachung von Eisenbahnkreuzungen oder durch Brückenneubauten bedingte Umlegungen von Teilen einer bestehenden Bundesstraße auf eine neu zu errichtende Straße, Kreuzungs­umbauten, die Anlegung einer zweiten Richtungsfahrbahn im Abstand von höchstens 5 m, Änderungen der Nivelette, Rampenverlegungen oder der Bau von zusätzlichen Einzelrampen in bestehenden Anschlußstellen oder Knoten, bedürfen keiner Verordnung nach Abs. 1, sofern die berührten Länder und Gemeinden diesen Baumaßnahmen zustimmen.

(9) Kosten, die der Behörde im Rahmen des Verfahrens gemäß dieser Bestimmung erwachsen, wie Gebühren oder Honorare für Sachverständige oder Projektkoordinatoren, sind vom Projektwerber zu tragen. Geleitet von den Grundsätzen der Zweckmäßigkeit, Raschheit, Einfachheit und Kostenersparnis kann die Behörde mit Bescheid dem Projektwerber die Bezahlung der geprüften Rechnungen direkt an den Rechnungsleger vorschreiben.”

4. § 10 samt Überschrift lautet:

“§ 10. Beiträge von Unternehmungen

Muß eine Bundesstraße wegen der besonderen Art oder Häufigkeit der Benützung durch eine Unternehmung oder durch deren Kunden und Lieferanten in einer kostspieligeren Weise gebaut oder erhalten werden, als dies mit Rücksicht auf den allgemeinen Straßenverkehr notwendig wäre, so hat die Unternehmung dem Bund (Bundesstraßenverwaltung) die Mehrkosten zu vergüten. Die Bestimmungen des § 28 Abs. 3 werden hiedurch nicht berührt.”

5. In § 14 Abs. 1 entfällt der letzte Satz.

6. In § 14 erhalten die Absätze 3, 4 und 5 die Bezeichnungen “(4)”, “(5)” und “(6)”.

7. § 14 Abs. 2 und 3 lauten:

“(2) Vor Erlassung der Verordnung sind entsprechende Unterlagen durch sechs Wochen in den berührten Gemeinden zur öffentlichen Einsicht aufzulegen. Die Kundmachung erfolgt in sinngemäßer Anwendung des § 4 Abs. 5. Weiters sind die berührten Länder und Gemeinden zu hören; die Gemeinden werden hiebei im eigenen Wirkungsbereich tätig.

(3) Im Bundesstraßenplanungsgebiet dürfen Neu-, Zu- und Umbauten nicht vorgenommen und Anlagen jeder Art weder errichtet noch geändert werden; ein Entschädigungsanspruch kann hieraus nicht abgeleitet werden. Die Behörde hat jedoch Ausnahmen zuzulassen, wenn diese den geplanten Straßenbau nicht erheblich erschweren oder wesentlich verteuern oder zum Schutze des Lebens und der Gesundheit von Personen notwendig sind. Der Bund (Bundesstraßenverwaltung) ist in dem Bewilligungsverfahren Partei im Sinne des § 8 des Allgemeinen Verwaltungsverfahrensgesetzes 1991 – AVG. Bauführungen, die in rechtlich zulässiger Weise vor Erklärung zum Bundesstraßenplanungsgebiet begonnen worden sind, werden hievon nicht berührt.”

8. § 15 Abs. 1 lautet:

“(1) Nach Bestimmung des Straßenverlaufes (§ 4 Abs. 1) dürfen auf den von der künftigen Straßentrasse betroffenen Grundstücksteilen (Bundesstraßenbaugebiet) Neu-, Zu- und Umbauten nicht vorgenommen und Anlagen jeder Art weder errichtet noch geändert werden; ein Entschädigungsanspruch kann hieraus nicht abgeleitet werden. § 14 Abs. 2 und Abs. 3 gelten sinngemäß.”

9. § 16 samt Überschrift lautet:

“§ 16. Untersuchungen und Vorarbeiten

(1) Auf Antrag hat die Behörde dem Bund (Bundesstraßenverwaltung) zur Vornahme von Untersuchungen und Vorarbeiten für den Bau einer Bundesstraße sowie für Erhebungen zur Beurteilung der Umweltsituation die Bewilligung zu erteilen, fremde Grundstücke zu betreten und auf diesen die erforderlichen Untersuchungen und sonstigen technischen Vorarbeiten gegen Entschädigung auszuführen. Die Behörde entscheidet hiebei über die Zulässigkeit einzelner vorzunehmender Handlungen unter Bedachtnahme auf deren Notwendigkeit sowie die möglichste Schonung und den bestimmungsgemäßen Gebrauch des betroffenen Grundstückes beziehungsweise allfälliger Bergbauberechtigungen. Gegen diese Entscheidung ist eine Berufung nicht zulässig.

(2) Die Behörde entscheidet auch in sinngemäßer Anwendung der §§ 18 und 20, insbesondere dessen Abs. 3, über die zu leistende Entschädigung.”

10. Im § 20a Abs. 2 lautet der fünfte Satz:

“Bei unbilligen Härten ist für die Leistung des Rückersatzes unter Bedachtnahme auf die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit des Enteigneten und auf § 61 Abs. 2 Bundeshaushaltsgesetz, BGBl. Nr. 213/1986, Ratenzahlung zu bewilligen.”

11. § 25 samt Überschrift lautet:

“§ 25. Ankündigungen und Werbungen

Akustische Werbungen und Vorrichtungen zur Abgabe akustischer Ankündigungen dürfen in einer Entfernung von 100 m entlang der Bundesautobahnen (§ 21 Abs. 4) nicht errichtet werden. Optische Ankündigungen und Werbungen bedürfen in diesem Bereich – unbeschadet anderer einschlägiger Rechtsvorschriften, insbesondere der straßenpolizeilichen Vorschriften – einer Zustimmung des Bundes (Bundesstraßenverwaltung), die nur dann erteilt werden darf, wenn diese Ankündigungen und Werbungen dem allgemeinen Interesse der Verkehrsteilnehmer dienen.”

12. § 26 Abs. 1 und 2 lauten:

“(1) Anschlüsse von öffentlichen Straßen und Wegen in Bundesstraßen A müssen in Form besonderer Anschlußstellen erfolgen. Bei Bundesstraßen S sind zusätzliche Anschlüsse nur in Form besonderer Anschlußstellen auszuführen. Gleiches gilt für Freilandstraßenstrecken (§ 2 Abs. 1 Z 16 der Straßenverkehrsordnung 1960) von Bundesstraßen B, für die besondere Erfordernisse der Anschluß­ausbildung in einer Anmerkung im Verzeichnis 3 festgelegt sind. Die besonderen Anschlußstellen bedürfen ebenso wie die Zu- und Abfahrtsrampen von Bundesstraßen B zu kreuzenden Straßen einer Verordnung zur Bestimmung des Straßenverlaufes (§ 4). Alle übrigen Anschlüsse von öffentlichen Straßen und Wegen in Bundesstraßen B sowie Anschlüsse von nicht öffentlichen Straßen und Wegen oder Zu- und Abfahrten zu einzelnen Grundstücken in Ortsgebieten von Bundesstraßen B dürfen nur mit Zustimmung des Bundes (Bundesstraßenverwaltung) angelegt oder abgeändert werden. Die Zustimmung ist zu erteilen, wenn hiedurch für die Leistungsfähigkeit der Bundesstraße keine Nachteile zu erwarten sind und dies den Rücksichten auf die künftige Verkehrsentwicklung und den in den §§ 7 und 7a enthaltenen Grundsätzen nicht widerspricht. Die Kosten des Baues und der Erhaltung dieser Straßen- und Weganschlüsse sowie allfälliger Änderungen sind von dem Erhalter der angeschlossenen Straße oder des angeschlossenen Weges zu tragen; die Bestimmungen des § 12 Abs. 1 bleiben unberührt.

(2) Anschlüsse von nicht öffentlichen Straßen und Wegen sowie Zu- und Abfahrten zu einzelnen Grundstücken sind auf Bundesstraßen A und Bundesstraßen S sowie auf Bundesstraßen B, die gemäß § 1 des Bundesstraßenfinanzierungsgesetzes 1996 – BStFG 1996 als Mautstrecken festgelegt wurden, unzu­lässig. Gleiches gilt für Freilandstraßenstrecken von Bundesstraßen B, für die besondere Erfordernisse der Anschlußausbildung in einer Anmerkung im Verzeichnis 3 festgelegt sind. Auf Freilandstraßen von anderen Bundesstraßen B sind zusätzliche Anschlüsse von nicht öffentlichen Straßen und Wegen sowie Zu- und Abfahrten zu einzelnen Grundstücken grundsätzlich unzulässig, der Bund (Bundesstraßen­verwaltung) kann jedoch dann, wenn die Aufschließung einer Liegenschaft nur über die Bundesstraße in wirtschaftlich vertretbarer Weise erfolgen kann, die Zustimmung für diesen Anschluß auf Kosten des Anschlußwerbers erteilen, soweit hiedurch für die Leistungsfähigkeit der Bundesstraße keine Nachteile zu erwarten sind und dies den Rücksichten auf die künftige Verkehrsentwicklung sowie den in den §§ 7 und 7a enthaltenen Grundsätzen nicht widerspricht. Unter den gleichen Voraussetzungen kann der Bund (Bundesstraßenverwaltung) der Abänderung eines bestehenden Anschlusses zustimmen; die Bestim­mungen des § 12 Abs. 1 bleiben unberührt.”

13. § 27 samt Überschrift lautet:


“§ 27. Betriebe an Bundesautobahnen, Bundesschnellstraßen und bestimmten Bundesstraßen B

Betriebe an Bundesautobahnen, an Bundesschnellstraßen, an Freilandstrecken von Bundes­straßen B, für die in einer Anmerkung im Verzeichnis 3 die Errichtung niveaufreier Anschlußstellen vorgesehen ist, und an Bundesstraßen B, die Mautstrecken gemäß § 1 des Bundesstraßenfinanzierungs­gesetzes 1996 sind, die den Belangen der Verkehrsteilnehmer auf diesen dienen und einen unmittelbaren Zugang zu diesen Straßen haben (wie Tankstellen, Raststätten, Motels, Werkstätten und dergleichen), dürfen nur mit Zustimmung des Bundes (Bundesstraßenverwaltung) errichtet werden. Jede bauliche Änderung eines solchen Betriebes bedarf der Zustimmung des Bundes (Bundesstraßenverwaltung). Die gewerberecht­lichen Vorschriften werden hiedurch nicht berührt. Fahrverbindungen von diesen Bundes­straßen zum übrigen Straßennetz im Bereich dieser Betriebe bedürfen einer Verordnung nach § 4 Abs. 1.”

14. Im § 28 Abs. 3 lautet der dritte Satz:

“Auf Bundesautobahnen und Bundesschnellstraßen ist die Errichtung von Haltestellen mit Zustimmung des Bundes (Bundesstraßenverwaltung) zulässig, sofern keine Nachteile gemäß den §§ 7 und 7a zu erwarten sind.”

15. Die §§ 30 und 31 entfallen.

16. § 35 samt Überschrift lautet:

“§ 35. Vollziehung

Mit der Vollziehung dieses Bundesgesetzes ist der Bundesminister für wirtschaftliche Angelegen­heiten, hinsichtlich des § 1 Abs. 3 zweiter Satz und des § 4 Abs. 2 zweiter Satz im Einvernehmen mit dem Bundesminister für Finanzen und hinsichtlich des § 28 Abs. 2 und 3 im Einvernehmen mit dem Bundesminister für Wissenschaft und Verkehr betraut.”

17. § 36 samt Überschrift lautet:

“§ 36. Sprachliche Gleichbehandlung

Bei allen personenbezogenen Formulierungen gilt die gewählte Form für beide Geschlechter.”

18. Das Verzeichnis 1, Bundesstraßen A (Bundesautobahnen), lautet:

“Verzeichnis 1

Bundesstraßen A (Bundesautobahnen)”

Nr.

Bezeichnung

Beschreibung der Strecke

A 1

West Autobahn

Wien/Auhof (B 1) – Knoten Steinhäusl (A 21) – Knoten St.Pölten (S 33, S 34) – Knoten Linz (A 7) – Knoten Haid (A 25) – Knoten Voralpenkreuz (A 8, A 9) – Knoten Salzburg (A 10) – Staatsgrenze am Walserberg

A 2

Süd Autobahn

Knoten Wien/Inzersdorf (A 23, B 17) – Knoten Wiener Neustadt (S 4, B 17) – Wechsel – Hartberg – Knoten Graz/West (A 9) – Pack – Klagenfurt – Knoten Villach (A 10, A 11) – Staatsgrenze bei Arnoldstein, einschließlich Graz/Ost – Graz/Liebenau (B 73)

A 3

Südost Autobahn

Knoten Guntramsdorf (A 2) – Ebreichsdorf – Knoten Eisenstadt (S 31)Wulkaprodersdorf (B 16, B 308)

A 4

Ost Autobahn

Knoten Wien/Prater (A 23) – Schwechat – Anschluß Flughafen Schwechat – Parndorf – Staatsgrenze bei Nickelsdorf

A 5

Nord Autobahn

Großebersdorf (B 7, B 305) – Wolkersdorf – Staatsgrenze bei Drasenhofen

A 7

Mühlkreis Autobahn

Knoten Linz (A 1) – Unterweitersdorf (B 125, B 310)

A 8

Innkreis Autobahn

Knoten Voralpenkreuz (A 1, A 9) – Knoten Wels (A 25) – Staatsgrenze bei Suben

A 9

Pyhrn Autobahn

Knoten Voralpenkreuz (A 1, A 8) – Windischgarsten – Selzthal – Knoten St. Michael (S 6, S 36) – Knoten Graz/West (A 2) – Staatsgrenze bei Spielfeld

A 10

Tauern Autobahn

Knoten Salzburg (A 1) – Altenmarkt/Pongau – Katschbergtunnel – Knoten Spittal – Millstätter See – Knoten Villach (A 2, A 11), einschließlich Lieserhofen (B 98) – Knoten Spittal-Millstätter See – Lendorf (B 100)

A 11

Karawanken Autobahn

Knoten Villach (A 2, A 10) – Staatsgrenze im Karawankentunnel

A 12

Inntal Autobahn

Staatsgrenze bei Kufstein – Innsbruck (A 13) – Zams (S 16)

A 13

Brenner Autobahn

Innsbruck/Amras (A 12) – Staatsgrenze am Brennerpaß, einschließlich Innsbruck/Süd – Innsbruck/West (A 12)

A 14

Rheintal Autobahn

Staatsgrenze bei Hörbranz – Pfändertunnel – Lauterach – Feldkirch– Bludenz (S 16), einschließlich Bregenz/Weidach – Bregenz (B 202)

A 21

Wiener Außenring Autobahn

Knoten Steinhäusl (A 1) – Knoten Vösendorf (A 2, B 301)

A 22

Donauufer Autobahn

Wien [Knoten Kaisermühlen (A 23, B 3 b, B 301) – Anschluß IAKW-Donaupark – Strebersdorf] – Langenzersdorf – Korneuburg – Stockerau (B 303, B 304)

A 23

Autobahn Südosttangente Wien

Wien [Altmannsdorfer Straße (B 224) – Knoten Inzersdorf (A 2) – Knoten Prater (A 4) – Knoten Kaisermühlen (A 22) – Hirschstetten (B 302)]

A 25

Linzer Autobahn

Knoten Haid (A 1) – Knoten Wels (A 8)

19. Das Verzeichnis 2, Bundesstraßen S (Bundesschnellstraßen), lautet:

“Verzeichnis 2

Bundesstraßen S (Bundesschnellstraßen)”

Nr.

Bezeichnung

Beschreibung der Strecke

S 4

Mattersburger Schnellstraße

Mattersburg (B 50) – Knoten Mattersburg (S 31) – Knoten Wiener Neustadt (A 2, B 17)

S 6

Semmering Schnellstraße

Seebenstein (B 54) – Knoten Seebenstein (A 2) – Semmeringtunnel – Knoten Bruck/Mur (S 35) – Knoten St. Michael (A 9, S 36)

S 16

Arlberg Schnellstraße

Zams (A 12) – Arlbergtunnel – Bludenz/Ost (A 14)

S 18

Bodensee Schnellstraße

Lauterach (A 14) – Staatsgrenze bei Höchst

S 31

Burgenland Schnellstraße

Eisenstadt/Ost (B 50) – Knoten Eisenstadt (A 3) – Knoten Mattersburg (S 4) – Weppersdorf – Steinberg-Dörfl (B 50, B 61)

S 33

Kremser Schnellstraße

Knoten St. Pölten (A 1, S 34) – Herzogenburg – Donaubrücke Traismauer – B 304, einschließlich Traismauer – Krems/Süd (B 33, B 37) (siehe Anmerkung 15)

S 34

Traisental Schnellstraße

Knoten St. Pölten (A 1, S 33) – Wilhelmsburg (B 20)

S 35

Brucker Schnellstraße

Knoten Deutschfeistritz (A 9) – Knoten Bruck/Mur (S 6)

S 36

Murtal Schnellstraße

Knoten St. Michael (A 9, S 6) – Judenburg (B 317)

20. Das Verzeichnis 3, Bundesstraßen B, lautet:

“Verzeichnis 3

Bundesstraßen B”

Nr.

Bezeichnung

Beschreibung der Strecke

B 1

Wiener Straße

Wien [Uraniabrücke (B 227) – Wienzeile – Gaudenzdorf – Auhof] – Purkersdorf – St. Pölten – Melk – Amstetten – Linz – Wels – Vöcklabruck – Straßwalchen – Eugendorf – Salzburg – Staatsgrenze am Walserberg

Nr.

Bezeichnung

Beschreibung der Strecke

B 1a

Wiener Straße Abzweigung St. Pölten

St. Pölten (B 1) – St. Pölten (S 33)

B 1b

Wiener Straße Abzweigung Linz

Linz (B 1) – Linz (A 7)

B 2

Waldviertler Straße

Schöngrabern (B 303) – Umfahrung Horn – Staatsgrenze bei Neunagelberg

B 3

Donau Straße

Engelhartstetten (B 49) – Großenzersdorf – Wien [Aspern – Stadlau – Kagran – Floridsdorf] – Langenzerdorf – Stockerau (B 303, B 304) und Krems (B 37, B 304) – Emmersdorf – Persenbeug – Mauthausen – Steyregg – Donaubrücke – Linz (A 7)

B 3a

Melker Straße

Melk (A 1) – Donaubrücke – Emmersdorf (B 3)

B 3b

Donaustadt Straße

Wien [Kaisermühlen (A 22, A 23) – Kagran (B 3)]

B 3d

Donau Straße Abzweigung Hirschstetten

Wien [Hirschstetten (A 23, B 302) – Eßling] – Großenzersdorf (B 3)

B 4

Horner Straße

Stockerau (B 303, B 304) – Maissau (B 35) – Horn – Geras (B 30)

B 5

Waidhofener Straße

Allwangspitz (B 2) –Waidhofen/Thaya – Heidenreichstein – Staatsgrenze bei Grametten

B 6

Laaer Straße

Korneuburg (B 3) – Ernstbrunn – Hanfthal bei Laa/Thaya (B 45)

B 7

Brünner Straße

Wien [Floridsdorf/Spitz (B 226) – Stammersdorf] – Großebersdorf (A 5, B 305) – Wolkersdorf – Poysdorf – Staatsgrenze bei Drasenhofen (siehe Anmerkung 16)

B 8

Angerner Straße

Wien [Franzensbrücke (B 227) – Reichsbrücke – Wagramer Straße] – Gänserndorf – Staatsgrenze bei Angern

B 8a

Angerner Straße Abzweigung Zwerndorf

Weikersdorf (B 8) – Zwerndorf (B 49)

B 9

Preßburger Straße

Schwechat (B 301) – Flughafen Schwechat – Hainburg – Staatsgrenze bei Berg

B 10

Budapester Straße

Schwechat (B 9) – Bruck/Leitha – Parndorf – Gattendorf – Nickelsdorf (A 4) (siehe Anmerkung 11)

B 11

Mödlinger Straße

Achau (B 16) – Wiener Neudorf – Mödling – Gaaden – Alland – Weißenbach/Triesting (B 18) (siehe Anmerkung 12)

B 12

Brunner Straße

Wien [Margaretengürtel (B 221) – Atzgersdorf] – Brunn/Gebirge – Mödling (B 11)

B 12a

Brunner Straße Abzweigung Brunn/Gebirge

Brunn/Gebirge (B 12) – Brunn/Gebirge (A 21) – Mödling (A 2)

B 12b

Brunner Straße Abzweigung Altmannsdorf

Wien [Breitenfurter Straße (B 12) – Altmannsdorfer Straße (B 224)]

B 13

Laaber Straße

Brunn/Maria Enzersdorf (B 12) – Wien [Rodaun – Kalksburg] – Laab/Walde – Preßbaum (B 44)

B 13a

Liesingtal Straße

Wien [Rodaun (B 13) – Liesing – Erlaa – Neu-Erlaa (B 17)]

B 14

Klosterneuburger Straße

Schwechat/Rannersdorf (B 301) – Wien [Simmering – Handelskai – Nußdorf] – Klosterneuburg – St. Andrä – alte Donaubrücke Tulln (B 19)

B 14a

Klosterneuburger Straße Abzweigung Brigittenauer Brücke

Wien [Handelskai (B 14) – Anschluß Donaupark (A 22)]

Nr.

Bezeichnung

Beschreibung der Strecke

B 14b

Klosterneuburger Straße Abzweigung Schwechat

Schwechat (B 9) – Schwechat (A 4) – Wien [Freudenau (B 14)], einschließlich Anbindung Alberner Hafen (siehe Anmerkung 10)

B 15

Mannersdorfer Straße

Leopoldsdorf (B 16) – Himberg – Ebergassing – Mannersdorf – Hof – Donnerskirchen (B 50)

B 16

Ödenburger Straße

Wien [Favoriten (A 23,B 225) – Rothneusiedl] – Ebreichsdorf – Hornstein – Wulkaprodersdorf (A 3, B 308)

B 17

Wiener Neustädter Straße

Wien [Matzleinsdorf (B 221) – Inzersdorf] – Vösendorf – Wiener Neustadt – Gloggnitz (S 6, B 27)

B 18

Hainfelder Straße

Günselsdorf (B 17) – Berndorf – Hainfeld – Traisen (B 20)

B 19

Tullner Straße

Altlengbach (A 1) – Neulengbach – neue Donaubrücke Tulln – Göllersdorf (B 303), einschließlich St. Christophen (B 19) – St. Christophen (A 1)

B 20

Mariazeller Straße

St. Pölten (B 1) – Traisen – Freiland – Annaberg – Mariazell – Gußwerk – Seeberg – Aflenz – Kapfenberg (S 6)

B 21

Gutensteiner Straße

Wiener Neustadt (B 17) – Wöllersdorf – Gutenstein – Rohr/Gebirge – Walkmühle – Terz – Mariazell (B 20)

B 21a

Felixdorfer Straße

Felixdorf (B 17) – Wöllersdorf (B 21)

B 22

Grestener Straße

Saffen (B 25) – Gresten – Ybbsitz – Gstadt (B 31)

B 23

Lahnsattel Straße

Mürzzuschlag (S 6) – Mürzsteg – Frein – Lahnsattel – Terz (B 21)

B 24

Hochschwab Straße

Gußwerk (B 20) – Wildalpen – Palfau (B 25)

B 25

Erlauftal Straße

Persenbeug (B 3) – Wieselburg – Scheibbs (B 29) – Lunz – Göstling/Ybbs – Palfau – Lainbach (B 115)

B 26

Puchberger Straße

Wiener Neustadt (B 17) – Weikersdorf – Grünbach – Puchberg – Ternitz – Neunkirchen (B 17)

B 27

Höllental Straße

Nöster (B 21) – Schwarzau/Gebirge – Reichenau – Gloggnitz (S 6, B 17)

B 28

Puchenstubener Straße

Neubruck (B 25) – Winterbach – Puchenstuben – Reith (B 20)

B 29

Manker Straße

Obergrafendorf (B 39) – Mank – Oberndorf – Scheibbs (B 25)

B 30

Thayatal Straße

Guntersdorf (B 303) – Retz – Geras – Drosendorf – Raabs – Dobersberg – Heidenreichstein – Schrems (B 2)

B 31

Ybbstal Straße

Waidhofen/Ybbs (B 121) – Gstadt – Hollenstein – Göstling/Ybbs (B 25)

B 32

Gföhler Straße

B 37 – Gföhl – Brunn/Wild (B 2)

B 33

Aggsteiner Straße

Melk (B 1) – Aggsbach/Dorf – Mautern – Krems/Süd (S 33, B 37)

B 34

Kamptal Straße

Kollersdorf (B 304) – Fels/Wagram – Hadersdorf/Kamp – Horn (B 2)

B 35

Retzer Straße

Krems (B 3) – Hadersdorf/Kamp – Maissau – Eggenburg – Pulkau – Retz – Staatsgrenze bei Mitterretzbach

B 36

Zwettler Straße

Persenbeug (B 3) – Altenmarkt/Ysper – Würnsdorf – Ottenschlag – Zwettl – Vitis – Waidhofen/Thaya – Dobersberg (B 30)

B 37

Kremser Straße

Traismauer (S 33) – Krems/Süd (B 33) – Donaubrücke – Rastenfeld (B 38) (siehe Anmerkung 15)

B 38

Böhmerwald Straße

Horn (B 2) – Neupölla – Rastenfeld – Rudmanns – Zwettl – Merzenstein – Großgerungs – Karlstift – Sandl – Freistadt – Bad Leonfelden – Rohrbach – Kollerschlag – Staatsgrenze bei Kollerschlag

B 39

Pielachtal Straße

Spratzern (B 20) – Obergrafendorf – Kirchberg/Pielach – Winterbach (B 28)

Nr.

Bezeichnung

Beschreibung der Strecke

B 40

Mistelbacher Straße

Hollabrunn (B 303) – Ernstbrunn – Mistelbach – Zistersdorf – Staatsgrenze bei Dürnkrut

B 41

Gmünder Straße

Schrems (B 2) – Gmünd – Weitra – Karlstift (B 38)

B 42

Haager Straße

Haag (A 1) – Vestenthal – Wachtberg (B 122)

B 43

Traismauerer Straße

Mitterndorf (B 1) – Gemeinlebarn – Traismauer (S 33)

B 44

Neulengbacher Straße

Purkersdorf (B 1) – Preßbaum – Neulengbach (B 19)

B 45

Pulkautal Straße

Horn (B 2) – Pulkau – Laa/Thaya (B 46)

B 46

Staatzer Straße

Schrick (A 5) – Mistelbach – Staatz – Laa/Thaya – Staatsgrenze bei Laa/Thaya (siehe Anmerkung 17)

B 47

Lundenburger Straße

Wilfersdorf (A 5) – Großkrut – Staatsgrenze bei Reinthal (siehe Anmerkung 17)

B 48

Erdöl Straße

Bullendorf (B 47) – Dobermannsdorf – Staatsgrenze bei Hohenau

B 49

Bernstein Straße

Deutsch Altenburg (B 9) – Donaubrücke – Groissenbrunn – Marchegg – Angern – Dürnkrut – Hohenau – Reinthal (B 47)

B 50

Burgenland Straße

Parndorf (A 4, B 307) – Eisenstadt – Mattersburg – Sieggraben – St. Martin – Oberpullendorf – Lockenhaus – Oberwart – Markt Allhau – Hartberg (B 54)

B 50a

Wolfsthaler Straße

Wolfsthal (B 9) – Kittsee (B 307)

B 51

Neusiedler Straße

Neusiedl (B 50) – Mönchhof – Frauenkirchen – St. Andrä – Staatsgrenze bei Pamhagen

B 52

Ruster Straße

Eisenstadt (B 59) – St. Margarethen – Rust – Mörbisch (Kreuzung Hauptstraße/Seestraße)

B 53

Pöttschinger Straße

Wiener Neustadt (B 17) – Neudörfl – Pöttsching – Zemendorf (B 50)

B 54

Wechsel Straße

Wiener Neustadt (B 17) – Seebenstein – Aspang – Mönichkirchen – Pinggau – Lafnitz – Hartberg – Kaindorf – Ludersdorf/Wilfersdorf (B 65)

B 55

Kirchschlager Straße

Grimmenstein (B 54) – Edlitz – Krumbach – Kirchschlag – Pilgersdorf – Lockenhaus – Rattersdorf (B 61)

B 56

Geschriebenstein Straße

Lockenhaus (B 55) – Rechnitz – Schachendorf (B 63) – Eisenberg – Moschendorf – Güssing (B 57)

B 57

Güssinger Straße

Oberwart (B 50) – Kemeten – St. Michael – Güssing – Heiligenkreuz (B 319) – Eltendorf – Jennersdorf – Welten – Schiefer – Fehring – Feldbach (B 66)

B 57a

Stegersbacher Straße

Stegersbach (B 57) – Burgauberg – Deutsch Kaltenbrunn – Rudersdorf (B 319)

B 58

Doiber Straße

Doiber (B 57) – Staatsgrenze bei Bonisdorf

B 59

Eisenstädter Straße

Großhöflein (A 3) – Eisenstadt (B 50)

B 60

Leitha Straße

Wiener Neustadt (B 17) – Weigelsdorf – Götzendorf/Leitha – Schwadorf – Fischamend (B 9)

B 61

Günser Straße

Steinberg–Dörfl (S 31, B 50) – Unterpullendorf – Staatsgrenze bei Rattersdorf

B 62

Deutschkreutzer Straße

Weppersdorf (S 31) – Horitschon – Staatsgrenze bei Deutschkreutz

B 63

Steinamangerer Straße

Pinggau (B 54) – Pinkafeld – Oberwart – Großpetersdorf – Staatsgrenze bei Schachendorf

B 63a

Oberwarter Straße

Oberwart/West (B 50) – Oberwart/Süd (B 63)

B 64

Rechberg Straße

Frohnleiten (S 35) – Passail – Weiz – Gleisdorf (B 54)

Nr.

Bezeichnung

Beschreibung der Strecke

B 65

Gleisdorfer Straße

Graz (B 67a) – Gleisdorf – Ilz (A 2) (siehe Anmerkung 13)

B 66

Gleichenberger Straße

Ilz (B 65) – Riegersburg – Feldbach – Bad Gleichenberg – Halbenrain (B 69)

B 67

Grazer Straße

Peggau (S 35) – Graz – Leibnitz – Staatsgrenze bei Spielfeld

B 67a

Grazer Ring Straße

Graz [Andritz (B 67) – Waltendorf – St. Peter – Puntigam – Webling (A 9) – Webling (B 70)]

B 67b

Kalvariengürtel Straße

Graz [Kalvariengürtel (B 67) – Grabengürtel (B 67a)]

B 67c

Waltendorfer Straße

Graz [Karlauergürtel (B 67) – Waltendorf (B 67a)]

B 68

Feldbacher Straße

Gleisdorf (B 65) – Studenzen – Feldbach (B 66)

B 69

Südsteirische Grenz Straße

Lavamünd (B 80) – Soboth – Eibiswald – Leutschach – Gosdorf – Staatsgrenze bei Radkersburg

B 70

Packer Straße

Graz/Gürtelturmplatz (B 67) – Lieboch – Köflach – Pack – Twimberg – Wolfsberg – Völkermarkt – Klagenfurt (B 83)

B 70a

Packer Straße Abzweigung Wolfsberg/Süd

Wolfsberg (B 70) – Wolfsberg/Süd (A 2)

B 70b

Packer Straße Abzweigung Wolfsberg/Nord

Wolfsberg (B 70) – Wolfsberg/Nord (A 2)

B 71

Zellerrain Straße

Grubberg (B 25) – Maierhöfen – Langau – Zellerrain – Mariazell (B 20)

B 72

Weizer Straße

Graz (B 67a) – Weiz – Birkfeld – Krieglach (S 6)

B 73

Kirchbacher Straße

Graz/Liebenau (A 2) – Hausmannstätten – Kirchbach – Neugralla (B 67)

B 74

Sulmtal Straße

Neugralla (A 9) – Heimschuh – Gleinstätten – Deutschlandsberg (B 76)

B 75

Glattjoch Straße

Neuhaus (B 145,B 320) – Glattjoch – Oberwölz – Niederwölz (B 96)

B 76

Radlpaß Straße

Lieboch (B 70) – Deutschlandsberg – Eibiswald (B 69) – Staatsgrenze am Radlpaß

B 77

Gaberl Straße

Judenburg (S 36) – Weißkirchen – Gaberl – Köflach (B 70)

B 78

Obdacher Straße

Zeltweg (S 36) – Weißkirchen – Obdacher Sattel – Bad St. Leonhard – Twimberg (B 70)

B 80

Lavamünder Straße

Lindenhof (B 70) – Ruden – Lavamünd – Staatsgrenze bei Rabenstein

B 81

Bleiburger Straße

Sittersdorf (B 82) – Bleiburg – Lavamünd (B 80)

B 82

Seeberg Straße

St.Veit/Glan (B 317) – Brückl – Völkermarkt – Bad Eisenkappel – Staatsgrenze am Seeberg

B 83

Kärntner Straße

Klagenfurt/Nord (A 2, B 317) – Pörtschach – Villach – Staatsgrenze bei Thörl

B 84

Faakersee Straße

Villach (B 83) – Egg – Ledenitzen (B 85)

B 85

Rosental Straße

Fürnitz (B 83) – Ledenitzen – Feistritz – Ferlach – Miklauzhof (B 82)

B 86

Villacher Straße

Untere Fellach (B 100) – Auen (B 83)

B 87

Weißensee Straße

Greifenburg (B 100) – Weißbriach – Hermagor (B 111)

B 88

Kleinkirchheimer Straße

Radenthein (B 98) – Bad Kleinkirchheim – Patergassen (B 95)

B 90

Naßfeld Straße

Tröpolach (B 111) – Staatsgrenze am Naßfeld

Nr.

Bezeichnung

Beschreibung der Strecke

B 91

Loiblpaß Straße

Klagenfurt (B 83) – Unterloibl – Staatsgrenze im Loibltunnel

B 92

Görtschitztal Straße

Klagenfurt (B 70) – Pischeldorf – Brückl – Hüttenberg – Neumarkt/Steiermark (B 317)

B 93

Gurktal Straße

Zwischenwässern (B 317) – Gurk – Feldkirchen (B 94)

B 94

Ossiacher Straße

Frauenstein/Sand (B 317) – St.Veit/Glan – Feldkirchen – Bodensdorf – Villach (B 83)

B 95

Turracher Straße

Klagenfurt (B 83) – Feldkirchen – Patergassen – Turrach – Predlitz – Tamsweg – Mauterndorf (B 99)

B 96

Murtal Straße

Scheifling (B 317) – Murau – Seethal – Tamsweg – St. Michael – Unterweißburg (A 10)

B 97

Murauer Straße

Murau (B 96) – St. Georgen – Stadl – Predlitz (B 95)

B 98

Millstätter Straße

Seebach (B 99) – Millstatt – Radenthein – Treffen (B 94)

B 99

Katschberg Straße

Bischofshofen (B 159) – Radstadt – Obertauern – Tweng – Mauterndorf – St. Michael (B 96) – Katschberg – Rennweg – Gmünd – Spittal/Drau (B 100)

B 100

Drautal Straße

Villach (B 94) – Spittal/Drau – Möllbrücke – Oberdrauburg – Lienz – Staatsgrenze bei Sillian

B 105

Mallnitzer Straße

Obervellach (B 106) – Mallnitz/Bahnhof

B 106

Mölltal Straße

Möllbrücke (B 100) – Obervellach – Winklern (B 107)

B 107

Großglockner Straße

Heiligenblut/Mautstraße – Winklern – Dölsach (B 100)

B 107a

Großglockner Straße Abzweigung Lienz

Dölsach (B 107) – Dölsach (B 100)

B 108

Felbertauern Straße

Lienz (B 100) – Matrei/Osttirol/Mautstraße

B 109

Wurzenpaß Straße

Hart (B 83) – Staatsgrenze am Wurzenpaß

B 110

Plöckenpaß Straße

Oberdrauburg (B 100) – Kötschach – Staatsgrenze am Plöckenpaß

B 111

Gailtal Straße

Arnoldstein (A 2) – Hermagor – Kötschach – Maria Luggau – Strassen (B 100)

B 113

Schoberpaß Straße

St. Michael (B 116) – Traboch – Wald/Schoberpaß – Trieben – Liezen (B 146)

B 114

Triebener Straße

Trieben (B 113) – Hohentauern – Pöls – Thalheim/Judenburg (B 317)

B 114a

Triebener Straße Abzweigung Pöls

Pöls (B 114) – St. Georgen (B 317)

B 115

Eisen Straße

Steyr (B 122a, B 309) – Großraming – Altenmarkt – Hieflau – Eisenerz – Trofaiach – Traboch (B 113)

B 115a

Donawitzer Straße

Trofaiach (B 115) – Donawitz – Leoben (B 116)

B 116

Leobener Straße

St. Marein (S 6) – Kapfenberg – Bruck/Mur – Leoben – St. Michael (B 113)

B 117

Buchauer Straße

Altenmarkt (B 115) – St. Gallen – Weng – Admont (B 146)

B 119

Greiner Straße

Oiden (B 1) – Ardagger – Donaubrücke – Grein – Dimbach – St. Georgen – Arbesbach – Großgerungs – Weitra (B 41)

B 119a

Greiner Straße Abzweigung Königswiesen

St. Georgen (B 119) – Königswiesen (B 124)

B 120

Scharnsteiner Straße

Gmunden (B 145) – Scharnstein – Pettenbach – Inzersdorf/Kremstal (B 138)

Nr.

Bezeichnung

Beschreibung der Strecke

B 121

Weyrer Straße

Amstetten/West (A 1, B 1) – Waidhofen/Ybbs – Gaflenz – Weyer (B 115)

B 121a

Weyrer Straße Abzweigung Amstetten

Amstetten (B 121) – Amstetten (B 1)

B 122

Voralpen Straße

Weißes Kreuz (B 121) – Aschbach/Markt – Seitenstetten – Steyr – Bad Hall – Kremsmünster – Sattledt (B 138)

B 122a

Voralpen Straße Abzweigung Steyr

Steyr [(B 115, B 309) – Münichholz (B 122)]

B 123

Mauthausener Straße

Ennsdorf (B 1) – Donaubrücke – Mauthausen – Pregarten (B 124)

B 123a

St.Valentiner Straße

St.Valentin (A 1) – Rems – Pyburg (B 123)

B 124

Königswiesener Straße

Unterweitersdorf (B 125) – Pregarten – Mönchdorf – Königswiesen – Arbesbach – Merzenstein (B 38)

B 125

Prager Straße

Linz (A 7) – Unterweitersdorf (A 7, B 310)

B 126

Leonfeldener Straße

Linz (A 7) – Bad Leonfelden – Staatsgrenze bei Weigetschlag

B 127

Rohrbacher Straße

Linz (A 7) – Ottensheim – Neufelden – Rohrbach – Oepping – Aigen

B 127a

Rohrbacher Straße Abzweigung St. Margarethen

Linz [Urfahr/West (B 127) – Donaubrücke – Linz/West (B 129)]

B 129

Eferdinger Straße

Linz [(B 127) – Nibelungenbrücke] – Alkoven – Eferding – Waizenkirchen – Peuerbach – Teufenbach (B 137)

B 130

Nibelungen Straße

Eferding (B 129) – Engelhartszell – Staatsgrenze bei Passau

B 131

Aschacher Straße

Ottensheim (B 127) – Aschach – Hartkirchen (B 130)

B 132

Mühllackener Straße

Mühllacken (B 131) – Lacken (B 127)

B 133

Theninger Straße

Neubau (B 1) – Alkoven (B 129)

B 134

Wallerner Straße

Eferding (B 129) – Wallern – Pichl (A 8)

B 135

Gallspacher Straße

Grieskirchen (B 137) – Schwanenstadt – Roitham (B 144)

B 136

Sauwald Straße

Schärding (B 137) – Engelhartszell (B 130)

B 137

Innviertler Straße

Wels (B 1) – Grieskirchen – Zell/Pram – Schärding – Staatsgrenze auf Innbrücke

B 138

Pyhrnpaß Straße

Wels (B 1) – Sattledt – Kirchdorf/Krems – Klaus – Windischgarsten – Spital/Pyhrn – Liezen (B 146)

B 139

Kremstal Straße

Linz (B 129) – Traun – Kematen – Rohr (B 122)

B 140

Steyrtal Straße

Sierning (B 122) – Klaus (B 138)

B 141

Rieder Straße

Stritzing (B 137) – Haag (A 8) – Ried – Altheim (B 148)

B 141a

Rieder Straße Abzweigung Walchshausen

Ried (B 141) – Walchshausen (A 8)

B 142

Mauerkirchener Straße

Uttendorf (B 147) – Mauerkirchen – Harterding (B 148)

B 143

Hausruck Straße

Ort (A 8) – Ried – Ampflwang – Vöcklabruck (B 1)

B 144

Gmundener Straße

Lambach (B 1) – Steyrermühl – Gmunden (B 120)

B 145

Salzkammergut Straße

Vöcklabruck (B 1) – Altmünster – Ebensee – Bad Ischl – Bad Goisern – Pötschen – Bad Aussee – Neuhaus (B 75, B 320)

B 146

Gesäuse Straße

Liezen (B 320) – Admont – Hieflau (B 115)

B 147

Braunauer Straße

Straßwalchen (B 1) – Mattighofen – Uttendorf – Umfahrung Braunau/Inn (B 148)

Nr.

Bezeichnung

Beschreibung der Strecke

B 148

Altheimer Straße

Ort im Innkreis (A 8) – Altheim – Braunau/Inn – Staatsgrenze bei Braunau/Inn

B 149

Subener Straße

St. Florian/Inn (B 137) – Suben – St. Marienkirchen (A 8)

B 150

Salzburger Straße

Salzburg [Salzburg/Nord (A 1, B 156) – Schallmoos] – Anif – Salzburg/Süd (A 10)

B 151

Attersee Straße

Timelkam (B 1) – Seewalchen – Attersee – Unterach – Mondsee (B 154)

B 152

Seeleiten Straße

Seewalchen (B 151) – Weyregg – Weißenbach – Unterach (B 151)

B 153

Weißenbacher Straße

Weißenbach (B 152) – Mitterweißenbach (B 145)

B 154

Mondsee Straße

Straßwalchen (B 1) – Zell/Moos – Mondsee – Scharfling – St. Gilgen (B 158)

B 155

Münchener Straße

Salzburg [Lehen (B 1) – Liefering] – Staatsgrenze bei Freilassing

B 156

Lamprechtshausener Straße

Salzburg/Nord (A 1, B 150) – Oberndorf – Lamprechtshausen – Umfahrung Braunau/Inn (B 148)

B 156a

Lamprechtshausener Straße Abzweigung Oberndorf

Oberndorf (B 156) – Staatsgrenze auf Salzachbrücke

B 158

Wolfgangsee Straße

Salzburg (B 1) – Fuschl – St. Gilgen – Strobl – Aigen – Bad Ischl (B 145)

B 159

Salzachtal Straße

Anif (B 150) – Hallein – Golling – Bischofshofen (B 311)

B 160

Berchtesgadener Straße

Anif (A 10) – Staatsgrenze bei Hangendenstein

B 161

Paß Thurn Straße

Mittersill (B 168) – Paß Thurn – Kitzbühel – St. Johann/Tirol (B 178)

B 162

Lammertal Straße

Golling (B 159) – Abtenau – Abtenau/Lindenthal (B 166)

B 163

Wagrainer Straße

Altenmarkt/Pongau (B 99) – Wagrain – St. Johann/Pongau (B 311)

B 164

Hochkönig Straße

Bischofshofen (B 311) – Saalfelden – Hochfilzen – St. Johann/Tirol (B 178)

B 165

Gerlos Straße

Mittersill (B 168) – Gerlospaß – Zell/Ziller (B 169)

B 166

Paß Gschütt Straße

Niedernfritz (B 99) – Annaberg – Paß Gschütt – Gosau – Bad Goisern (B 145)

B 167

Gasteiner Straße

Lend (B 311) – Bad Hofgastein – Badgastein – Böckstein/Bahnhof

B 168

Mittersiller Straße

Zell/See (B 311) – Mittersill (B 165)

B 169

Zillertal Straße

Strass/Zillertal (B 171) – Zell/Ziller – Mayrhofen – Dornauberg – Schlegeissperre – Staatsgrenze am Pfitscherjoch

B 170

Brixental Straße

Wörgl (B 171) – Hopfgarten – Kitzbühel (B 161)

B 171

Tiroler Straße

Staatsgrenze bei Kufstein – Wörgl – Rattenberg – Schwaz – Hall/Tirol – Innsbruck – Telfs – Landeck – Pians (S 16)

B 171a

Tiroler Straße Abzweigung Hall/Tirol

Hall/Tirol (B 171) – Ampass (A 12)

B 171b

Tiroler Straße Abzweigung Völs

Innsbruck/Kranebitten (B 171) – Völs (A 12)

B 172

Walchsee Straße

Staatsgrenze bei Reit/Winkel – Kössen – Walchsee – Staatsgrenze auf Niederndorfer Innbrücke

B 173

Eiberg Straße

Söll/Bocking (B 178) – Kufstein/Süd (A 12)

B 174

Innsbrucker Straße

Innsbruck/Ost (A 12) – Innsbruck/Höttingerau (B 171)

Nr.

Bezeichnung

Beschreibung der Strecke

B 175

Wildbichler Straße

Kufstein (B 171) – Niederndorf/Sebi – Staatsgrenze bei Wildbichl

B 176

Kössener Straße

St. Johann/Tirol (B 178) – Kössen (B 172) – Staatsgrenze bei Klobenstein

B 177

Seefelder Straße

Zirl (A 12) – Seefeld – Staatsgrenze bei Scharnitz

B 178

Loferer Straße

Wörgl (A 12) – St. Johann/Tirol – Lofer – Staatsgrenze bei Unken

B 179

Fernpaß Straße

Haiming (A 12) – Tschirganttunnel – Nassereith – Umfahrung Reutte – Staatsgrenze bei Vils

B 180

Reschen Straße

Zams (B 171) – Staatsgrenze am Reschenpaß

B 181

Achensee Straße

Strass/Zillertal (B 171) – Achenkirch – Staatsgrenze am Achenpaß

B 182

Brenner Straße

Innsbruck (B 174) – Steinach – Staatsgrenze am Brennerpaß

B 183

Stubaital Straße

Schönberg (B 182) – Neustift/Stubaital

B 184

Engadiner Straße

Pfunds (B 180) – Staatsgrenze bei Schalkl

B 185

Martinsbrucker Straße

Nauders (B 180) – Staatsgrenze bei Martinsbruck

B 186

Ötztal Straße

Haiming/Ötztaler Höhe (B 171) – Ötz – Sölden – Untergurgl/Mautstraße

B 187

Ehrwalder Straße

Lermoos (B 179) – Staatsgrenze bei Griesen

B 188

Silvretta Straße

Pians (B 171) – Galtür/Mautstraße und Partenen/Mautstraße – Schruns – Bludenz (B 190)

B 189

Mieminger Straße

Telfs (B 171) – Nassereith (B 179) – Imst (B 171)

B 190

Vorarlberger Straße

Bludenz/Ost (A 14, S 16, B 188) – Feldkirch – Dornbirn – Bregenz – Staatsgrenze bei Unterhochsteg

B 191

Liechtensteiner Straße

Frastanz/Feldkirch (A 14, B 190) – Staatsgrenze bei Tisis

B 192

Gargellener Straße

St. Gallenkirch (B 188) – Staatsgrenze bei Klosters

B 193

Faschina Straße

Bludenz (B 190) – Ludesch – Damüls – Au (B 200)

B 197

Arlberg Straße

St. Anton/Arlberg (S 16) – Arlbergpaß – Langen/Arlberg (S 16)

B 198

Lechtal Straße

Alpe Rauz (B 197) – Warth – Lechleiten – Elmen – Weißenbach/Lech – Umfahrung Reutte (B 179)

B 199

Tannheimer Straße

Weißenbach/Lech (B 198) – Tannheim – Staatsgrenze bei Schattwald

B 200

Bregenzerwald Straße

Dornbirn (B 190) – Bezau – Schoppernau – Schröcken – Warth (B 198) (siehe Anmerkung 14)

B 201

Kleinwalsertal Straße

Staatsgrenze bei Walserschanz – Mittelberg – Schoppernau (B 200)

B 202

Schweizer Straße

Bregenz (B 190) – Staatsgrenze bei Höchst

B 203

Rhein Straße

Götzis (B 190) – Lustenau – Hard (B 202)

B 204

Lustenauer Straße

Dornbirn (B 190) – Lustenau (B 203) – Staatsgrenze auf Rheinbrücke

B 205

Hittisauer Straße

Müselbach (B 200) – Hittisau – Staatsgrenze bei Aach

B 209

Pöchlarner Straße

Pöchlarn (B 1) – Donaubrücke – Klein-Pöchlarn (B 3)

B 210

Badener Straße

Alland (B 11) – Baden – Oyenhausen – Ebreichsdorf (B 16)

B 211

Rohrauer Straße

Bruck/Leitha (B 10) – Rohrau – Petronell (B 9)

B 212

Bad Vöslauer Straße

Guntramsdorf (B 17) – Baden – Berndorf (B 18)

B 213

Tullnerfeld Straße

Tulln (B 14) – Staasdorf – Ried/Riederberg (B 1)

B 214

Hohenberger Straße

Freiland (B 20) – Hohenberg – Walkmühle (B 21)

B 215

St. Leonharder Straße

Mank (B 29) – St. Leonhard/Forst – Matzleinsdorf (B 1)

B 216

Weitental Straße

Weitenegg (B 3) – Würnsdorf (B 36)

Nr.

Bezeichnung

Beschreibung der Strecke

B 217

Ottenschlager Straße

Spitz/Donau (B 3) – Ottenschlag (B 36)

B 218

Langenloiser Straße

Krems (B 37) – Langenlois (B 34)

B 219

Poysdorfer Straße

Staatz (B 46) – Poysdorf – A 5 (siehe Anmerkung 17)

B 220

Gänserndorfer Straße

Gänserndorf (B 8) – Raggendorf – Kollnbrunn (A 5)
(siehe Anmerkung 17)

B 221

Wiener Gürtel Straße

Wien [Gürtelbrücke (B 226,B 227) – Gürtel – Schlachthausgasse – Stadionbrücke (B 227)]

B 223

Flötzersteig Straße

Wien [Gürtel (B 221) – Ottakring – Hütteldorf (B 1)]

B 224

Altmannsdorfer Straße

Wien [Neubaugürtel (B 221) – Schönbrunn (B 1) – Grüner Berg – Altmannsdorf – Neu Erlaa (B 17)]

B 225

Wienerberg Straße

Wien [Breitenfurter Straße (B 12) – Wienerbergstraße – Raxstraße – Bitterlichstraße (A 23) – Weichseltalweg – Simmeringer Hauptstraße (B 14)]

B 226

Floridsdorfer Straße

Wien [Gürtelbrücke (B 221, B 227) – Adalbert-Stifter-Straße – Floridsdorfer Brücke – Floridsdorfer Hauptstraße – Prager Straße (B 3)]

B 227

Donaukanal Straße

Wien [Prater (A 4, A 23) – Donaukanal – Nordbrücke – Groß Jedlersdorf (B 7, B 229)]

B 228

Simmeringer Straße

Wien [Schlachthausgasse (B 221) – Simmering (A 4) – Zinnergasse (B 14)]

B 229

Groß Jedlersdorfer Straße

Wien [Groß Jedlersdorf (B 7, B 227) – Siemensstraße – Leopoldau – Rautenweg (B 302)]

B 230

Laxenburger Straße

Wien [Südtiroler Platz (B 221)] – Vösendorf (B 301)

B 232

Donaufeld Straße

Wien [Donaufeld (B 3) – Leopoldau – Stammersdorf (B 7)]

B 233

Himberger Straße

Schwechat (B 301) – Himberg – Ebreichsdorf (A 3)

B 301

Wiener Südrand Straße

Knoten Vösendorf (A 2, A 21) – Knoten Schwechat (A 4) – Wien [Albern – Lobau/Ölhafen (B 305) – Knoten Kaisermühlen (A 22, A 23)] (siehe Anmerkung 18)

B 302

Wiener Nordrand Straße

Wien [Hirschstetten (A 23, B 3 d) – Süßenbrunn] – Deutsch-Wagram (B 305) (siehe Anmerkung 18)

B 303

Weinviertler Straße

Stockerau (A 22, B 304) – Hollabrunn – Staatsgrenze bei Kleinhaugsdorf

B 304

Stockerauer Straße

Stockerau (A 22, B 303) – Krems (B 3, B 37) (siehe Anmerkung 18)

B 305

Wiener Nordostrand Straße

Wien [Lobau/Ölhafen (B 301)] – Großenzersdorf – Raasdorf – Deutsch-Wagram (B 302) – Großebersdorf (A 5, B 7) – Leobendorf (A 22, B 3) (siehe Anmerkung 18)

B 307

Parndorfer Straße

Staatsgrenze bei Kittsee – Kittsee (B 50a) – Parndorf (A 4, B 50) (siehe Anmerkung 18)

B 308

Klingenbacher Straße

Wulkaprodersdorf (A 3, B 16) – Staatsgrenze bei Klingenbach

B 309

Steyrer Straße

Enns (A 1) – Steyr (B 115, B 122a)

B 310

Mühlviertler Straße

Unterweitersdorf (A 7, B 125) – Freistadt – Staatsgrenze bei Wullowitz (siehe Anmerkung 18)

B 311

Pinzgauer Straße

Bischofshofen (A 10) – Zell/See – Lofer (B 178)

B 317

Friesacher Straße

Judenburg (S 36) – Scheifling – Neumarkt – Friesach – St. Veit/Glan – Klagenfurt/Nord (A 2, B 83)

B 319

Fürstenfelder Straße

Riegersdorf (A 2) – Fürstenfeld – Staatsgrenze bei Heiligenkreuz

B 320

Ennstal Straße

Altenmarkt/Pongau (A 10) – Radstadt – Schladming – Trautenfels – Liezen – Selzthal (A 9, B 146)

Anmerkung 10:  Dieser Straßenzug wird mit Verkehrsübergabe der B 301 Wiener Südrand Straße als Bundesstraße aufgelassen, sofern über die B 301 Wiener Südrand Straße die Anbindung des Alberner Hafens gewährleistet ist.

Anmerkung 11:  Bis zur Verkehrsübergabe der B 301 Wiener Südrand Straße verläuft die B 10 Budapester Straße: Wien (B 14, B 225) – Schwechat – Bruck/Leitha – Parndorf – Gattendorf – Nickelsdorf (A 4).

Anmerkung 12:  Bis zur Verkehrsübergabe der B 301 Wiener Südrand Straße verläuft die B 11 Mödlinger Straße: Schwechat (B 10) – Maria Lanzendorf – Achau – Wiener Neudorf – Mödling – Gaaden – Alland – Weißenbach/Triesting (B 18).

Anmerkung 13:  Bis zur Verkehrsübergabe der Umfahrung Großwilfersdorf verläuft die B 65 Gleisdorfer Straße: Graz (B 67a) – Gleisdorf – Ilz – Fürstenfeld – Staatsgrenze bei Heiligenkreuz.

Anmerkung 14:  Der Bund (Bundesstraßenverwaltung) wird ermächtigt, Zuschüsse vom Land Vorarlberg zur vorzeitigen Fertigstellung des Bauabschnittes Dornbirn/Nord – Schwarzachtobel entgegenzunehmen.

Anmerkung 15:  Der Straßenzug Traismauer (S 33) – Krems/Süd (B 33, B 37) wird mit Verkehrsüber­gabe der Donaubrücke Traismauer ein Teil der B 37 Kremser Straße.

Anmerkung 16:  Abschnitte des Straßenzuges Großebersdorf (A 5, B 305) – Wolkersdorf – Poysdorf – Staatsgrenze bei Drasenhofen werden – soweit sie durch verkehrswirksame Abschnitte der A 5 Nord Autobahn ersetzt werden – als Bundesstraße aufgelassen.

Anmerkung 17:  Bis zur Verkehrsübergabe der A 5 Nord Autobahn in diesem Abschnitt endet diese Bundesstraße an der Kreuzung mit der B 7 Brünner Straße.

Anmerkung 18:  Anschlüsse von öffentlichen Straßen und Wegen dürfen im Freilandbereich nur in Form besonderer Anschlußstellen ausgeführt werden (§§ 2 Abs. 1 lit. c und 26 Abs. 1).