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der Abgeordneten DI Prinzhorn , Rosenstingl, Mag. Haupt

und Kollegen

an den Bundesminister für wirtschaftliche Angelegenheiten

betreffend

Lücken im österreichischeu Autobahnnetz

Im hochrangigen Straßennetz unseres Landes klaffen nach wie vor große Lücken. So ist etwa

die Pyhrnautobahn nicht durchgehend fertiggestellt, die Strecke zwischen Völkermarkt und

Klagenfurt harrt seit Jahren der Fertigstellung, die Südumfahrung von Wien wird wohl noch

Jahre auf sich warten lassen.

In Anbetracht der Tatsache, daß das Verkehrsaufkommen - bedingt u.a. durch die verstärkte

wirtschaftliche Anbindung Osteuropas an den Westen, durch die "Entdeckung" der ehemaligen

Oststaaten für den Individualtourismus, durch die Wiederaufnahme der Fernverkehrsrouten

über Slowenien, Kroatien und Jugoslawien nach Griechenland und in die Türkei, durch die

Fertigstellung der Allemagna-Autobahn in Italien und den Ausbau der Autobahn im Norden

Tirols auf deutscher Seite bis Füssen, aber auch schlicht durch die zunehmende Motorisietung

im eigenen Land - in den nächsten Jahren weiter ansteigen wird, muß im Interesse der

Sicherheit und der Lebensqualität der Österreicherinnen und Österreicher der Autobahn-

Lückenschluß zügig vorangetrieben werden.

Wie gefährlich die Verschleppung von Ausbauvorhaben tatsächlich ist, zeigt ein Blick auf die

Statistik: Während auf dem l6 km langen Teilstück der A9 zwischen Sattledt und Inzersdorf

seit Jahresbeginn l995 nur 97 Unfälle passierten, ereigneten sich auf dem 33 km langen

Teilstück der Pyhrnpaßbundesstraße zwischen Inzersdorfund Roßleithen im gleichen Zeitraum

836 Unfälle.

Um Aufschluß über die geplanten Arbeiten an Österreichs Autobahnen zu erhalten, richten die

unterfertigten Abgeordneten an den Bundesminister für wirtschaftliche Angelegenheiten

nachstehende

A n f r a g e

1. Wann wird die Al Westautobahn von zwei auf drei Spuren ausgebaut und in welchen

Bereichen wird dies der Fall sein?

2. Mit welchen Kosten muß hiebei gerechnet werden?

3. Wann wird die umstrittene Autobahn-Südumfahrung von Wien in Angriffgenommen

werden?

4. Mit welchen Kosten muß bei diesem Projekt gerechnet werden?

5. Wann wird die A2 vor Wien auf fünfbis sechs Spuren verbreitert werden?

6. Wann wird die Autobahnlücke zwischen Völkermarkt und Klagenfurt geschlossen werden?

7. Mit welchen Kosten muß bei diesem Projekt gerechnet werden?

8. Wann wird die Autobahnlücke der A9 zwischen lnzersdorf und Roßleithen geschIossen

werden?

9. Mit welchen Kosten muß bei diesem Projekt gerechnet werden?

10. Wann werden der Bosruck-. der Selzthal- und der PIabutschtunnel autobahnmäßig

ausgebaut?

11. Mit welchen Kosten muß bei diesen Projekten gerechnet werden?

12. Aus welchen Mitteln werden Sie - angesichts der bedenklichen Lage desösterreichischen

Staatshaushaltes - die Ausbau-. ErhaItungs- und Renovierungsarbeiten an den heimischen

Autobahnen finanzieren?