1770/J

des Abgeordneten Anschober, Freundinnen und Freunde

an den Bundesminister für wirtschaftliche Angelegenheiten

betreffend Straßenbauten in Oberösterreich

In Oberöstereich sind eine ganze Reihe von Infrastrukturmaßnahmen höchst

umstritten. Weder die verkehrspolitische Sinnhaftigkeit noch die Finanzierung

scheinen in den meisten Fällen geklärt.

Die unterzeichneten Abgeordneten richten daher an den Bundesminister für

wirtschaftliche Angelegenheiten folgende schriftliche

ANFRAGE:

1 . Welche Verkehrsfrequenzen liegen derzeit bei den folgenden Straßenstücken

vor, wie hat sich der Verkehr in den vergangenen 5 Jahren entwickelt?

2. Welche Verkehrsprognosen werden erwartet?

3. Welche konkreten Straßenprojekte sollen verwirklicht werden?

4. Welche Investitionen sind dafür erforderlich?

5. Aus welchem Budgettopf sollen diese Investitionen finanziert werden?

6. 5n welchem Stadium befinden sich jeweils die Vorbereitungen und Verfahren?

7. Wann soll jeweils der Baubeginn erfolgen? Wird der Baubeginn noch 1997

erfolgen oder in den Jahren 1998 , 1999, 2000 oder vor 2010 oder nach 2010?

8. Aufgrund welcher Verkehrsuntersuchungen erfolgte die Entscheidung?

9. Wie wurde das jeweilige Projekt von der oberöstereichischen Landesregierung

gereiht?

10. Wie beurteiIt der Wirtschaftsminister diese Bewertung des Landes?

Bei den abgefragten Projekten handelt es sich um

- die Gesamtsanierung der Westautobahn in Oberösterreich

- die Fertigstellung der Pyhrnautobahn

- die Welser Westspange

- die Umfahrung Enns

- die Umfahrung Asten

- den Eckmayr-Knoten bei Enns

- die Umfahrungen Grünburg, Losenstein

- die Steyrer Nordspange

- die 4. Linzer Donaubrücke

- die Umfahrung Ebelsberg

- den Tunnel bei Bindermichl an der Linzer Stadtautobahn

- den Tunnel Neumarkt

- die Umfahrung Traunkirchen

- die Umfahrung Timelkam

- die Umfahrung Schwanenstadt /

- die Umfahrung Mattighofen

- die Umfahrung Freistadt.