1117/AB XXI.GP

Die schriftliche parlamentarische Anfrage Nr. 1061/J - NR/2000, betreffend

Verlängerung der Start - und Landebahn des Flughafens Innsbruck, die die

Abgeordneten DDr. Niederwieser und Genossinnen am 7. Juli 2000 an mich gerichtet

haben, beehre ich mich wie folgt zu beantworten:

Zu den Fragen 1 und 2:

Nein.

Zu Frage 3:

Eine „andere Variante“, die Sicherheit bei Starts und Landungen zu erhöhen, besteht

in der Errichtung von sogenannten Ground Arresting Systemen, welche im Falle

eines overruns den Bremsvorgang des Luftfahrzeuges begünstigen. Derartige

Systeme können aus natürlichen oder künstlichen Materialien bestehen, wobei in

jüngster Zeit vermehrt auf die Entwicklung entsprechender künstlicher Materialien

gesetzt wird. Solche Systeme kommen bereits vielfach zur Anwendung und werden

derzeit auch von der Obersten Zivilluftfahrtbehörde geprüft. Eine weitere Möglichkeit,

die Sicherheit bei Starts und Landungen zu erhöhen, wäre eine Verlegung des Inns

nach Westen, wodurch das westliche Pistenvorfeld vergrößert werden würde. Ein

diesbezügliches Projekt liegt meinem Ressort allerdings nicht vor.