206/AB XXI.GP

Die schriftliche parlamentarische Anfrage Nr. 182/J - NR/1999, betreffend Eisenbahntrasse im

Ennstal, die die Abgeordneten Mag. Plank und Genossen am 15. Dezember 1999 an meinen

Amtsvorgänger gerichtet haben, beehre ich mich, auf Grund der mir vorgelegten Unterlagen,

wie folgt zu beantworten:

Zu den Fragen 1 und 2:

Wie mir die Österreichischen Bundesbahnen berichten, werden im Rahmen der

„Projektentwicklung Ennstal" verschiedene Ausbauvarianten, aber auch verschiedene

Betriebsführungsszenarien untersucht. Dabei werden vor allem die langfristigen Planungen

des Personen - und Güterverkehrs auf Umsetzbarkeit geprüft und die hiefür erforderlichen

infrastrukturellen Ausbauvorhaben erarbeitet und entsprechend bewertet, wobei insbesondere

auch ein IC - gerechter Ausbau der Bahnhöfe Liezen, Stainach - Irdning, Gröbming,

Schladming und Radstadt in die Untersuchungen einbezogen wird.

Nach Aussage der Österreichischen Bundesbahnen liegen zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch

keine endgültigen Ergebnisse dieser Untersuchung vor.

Zu Frage 3:

Nachstehende Ausbaubaumaßnahmen im Bereich der Eisenbahninfrastruktur im Ennstal sind

derzeit in Planung bzw. werden bereits realisiert:

-  Im Bahnhof Selzthal werden die Gleis- und Fahrleitungsanlagen umgebaut bzw. erneuert

   und eine moderne Sicherungsanlage installiert.

   Baubeginn:                        1996

   Fertigstellung:                  vsl. 2002

-  Im Bahnhof Stainach - Irdning werden die Gleis- und Fahrleitungsanlagen umgebaut bzw.

   erneuert, Bahnsteige mit behindertengerechten Zugängen errichtet und eine moderne

   Sicherungsanlage installiert.

   Baubeginn:                        vsl. Frühjahr 2000

   Fertigstellung:                  vsl. 2002

-  Zwischen den Bahnhöfen Stainach - Irdning und Wörschach - Schwefelbad wird im

   Zusammenhang mit dem Umbau der Bundesstraße auch eine Verlegung der Bahntrasse

   Vorgenommen.

   Baubeginn:                        2000

   Fertigstellung:                  vsl. 2002

-  Im Bereich des Bahnhofes Niederöblarn werden zwei Eisenbahnkreuzungen aufgelassen

   und durch eine Straßenunter - bzw. durch eine Straßenüberführung ersetzt.

   Fertigstellung:                  2000

-  Im Bereich des Bahnhofes Trautenfels werden drei Eisenbahnkreuzungen mit einem

   technischen Kreuzungsschutz ausgerüstet.

   Baubeginn:                        2000

   Fertigstellung:                  2001

Zu Frage 4:

Nach Aussage des für den Güterverkehr zuständigen Geschäftsbereiches der Österreichischen

Bundesbahnen wird im Interesse und in Zusammenarbeit mit der verladenden Wirtschaft in

der Region Ennstal die Realisierung von Anschlussbahnprojekten sowie Umschlagsanlagen

für eine Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene forciert.