2983/J XXI.GP
Eingelangt am: 23.10.2001
der Abgeordneten Oberhaidinger
und GenossInnen
an den Bundesminister für Inneres
betreffend das „Mobile Einsatzkommando“ in Wels
Von Seiten des Innenministeriums ist geplant, die „Mobilen Einsatzkommanden“ (MEK) der
Polizei aus dem Statutarstädten und somit auch aus Wels abzuziehen. Alle bestehenden MEKs
werden auf lediglich 4 Standorte in Österreich konzentriert.
Die Zentralisierung dieser Einsatzkommanden weg von den Ballungsräumen geht zu Lasten
der raschen Einsatzbereitschaft bei der effektiven Bekämpfung von Verbrechen. Wie wichtig
die Stationierung des MEK in Wels als der siebtgrößten Stadt in Österreich mit 60.000
Einwohner ist, ergibt sich schon allein aufgrund der geographischen Lage als
Verkehrsknotenpunkt. Gerade diese Lage war Voraussetzung für die Errichtung des
Terminals, der die größte Dichte der Güterverlagerung von der Straße auf die Schiene in
Österreich bewältigt, aber auch potentielle Gefahrenquelle sein kann. Außerdem veranstaltet
die Stadt Wels durch die WMI mit der Herbstmesse die größte Publikumsmesse Österreichs
und gilt mit zahlreichen anderen Veranstaltungen als attraktiver Ort für viele unterschiedliche
Massenverstaltungen.
Gerade deshalb ist es für die Stadt Wels wichtig, durch die Präsenz gut ausgebildeter
Exekutivkräfte neben den Einsätzen - im Jahr 2000 war dies 224 durch das MEK - die
Sicherheitssituation weiter zu stärken und auszubauen und keinesfalls zu schwächen. Durch
den vom Bundesminister für Inneres geplanten Abzug des MEK aus Wels ergeben sich
erhebliche negative Auswirkungen für die Sicherheit der im Großraum Wels lebenden oder
nach Wels kommenden Menschen.
Die unterzeichneten Abgeordneten richten daher an den Bundesminister für Inneres
nachstehende
Anfrage:
1. Können Sie ausschließen, daß es durch den Abzug des MEK aus Wels zu Defiziten
bei der Sicherheit im Großraum Wels kommt?
2. Wie wollen Sie künftig ohne das MEK das Sicherheitsbedürfnis der Welser
Bevölkerung zufriedenstellen?
3. Was sind die ausschlaggebenden Kriterien für den Abzug des MIEK aus Wels?
4. Welche Kosten und Folgekosten ergeben sich durch die Zentralisierung des MEK?
5. Welche Personalmaßnahmen sind im Zusammenhang mit dem Abzug des MEK aus
Wels geplant?
6. Werden Sie jenen Bediensteten, die aufgrund des Abzugs des MEK größere
Fahrstrecken zurücklegen werden müssen, einen finanziellen oder anderwertigen
Ausgleich anbieten?