37/J XXI.GP
der Abgeordneten Sevignani
und Kollegen
an den Bundesminister für wirtschaftliche Angelegenheiten
betreffend
angekündigte Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung, Lärmschutz und Schulwegsicherung
entlang der B 312 - „Loferer Bundesstraße“.
Vignette und Autobahnmaut bewirken auf der B 312, der „Loferer Bundesstraße“, einen
verstärkten Ausweichverkehr. „Verschmälerungen“ der Fahrbahn in Form von
verkehrsberuhigenden ‚,Inseln“ hemmen jedoch den flüssigen Verkehr, permanente Staus sind
an der Tagesordnung.
Die Lebensqualität der Anrainer an der B 312 leidet nicht nur unter dem unerträglichen
Lärmpegel, hervorgerufen durch das ständige Bremsen und Anfahren der Kraftfahrzeuge vor
diesen „Hindernissen“, auch einspurige KFZ, landwirtschaftliche Maschinen, Fußgänger und
vor allem Kinder sind durch ein verstärktes Verkehrsaufkommen einer Gefährdung
ausgesetzt. Bei km 23,5 der B 312 - auf Höhe des „Reischerwirt“ in Going - überqueren
täglich mehr als 100 Schulkinder die „Loferer Bundesstraße“, ohne daß sich der Bund als
Straßenerhalter offenbar für deren Sicherheit einsetzt.
Die unterzeichneten Abgeordneten stellen in diesem Zusammenhang an den Bundesminister
für wirtschaftliche Angelegenheiten folgende
A n f r a g e :
1. Werden die entlang der B 312 errichteten „Inseln“ im Sinne einer beabsichtigten
Verkehrsberuhigung tatsächlich als „zweckmäßig“ erachtet, obwohl das ständige Bremsen
und Anfahren der Kraftfahrzeuge mit einem hiedurch erzeugten unerträglichen Lärmpegel
nachweislich nicht nur die Verkehrssicherheit durch Staus, sondern auch die
Lebensqualität der Anrainer in einem höchsten Maße beeinträchtigt und sich die gesetzten
Maßnahmen folglich als kontraproduktiv herausstellen?
2. Wie beurteilt der Bundesminister für wirtschaftliche Angelegenheiten die für Kinder
besonders prekäre Situation im Bereich des „Reischerwirt“ in Going, bei km 23,5 der
„Loferer Bundesstraße“, die in diesem Bereich täglich von mehr als 100 Schulkindern
ohne ausreichende Schutzmaßnahmen überquert wird?
3. Ist vor diesem Hintergrund an die Errichtung einer Fußgängerunterführung im Bereich des
„Reischerwirt“ in Going gedacht? Wenn ja, bis zu welchem Zeitpunkt? Wenn nein,
warum nicht und mit welcher Begründung?
4. Welche weiteren Umfahrungen, Schulwegsicherungen und Lärmschutzmaßnahmen
werden notwendigerweise geplant und bis zu welchem Zeitpunkt kann mit der
Fertigstellung von - auch bereits zugesicherten - Maßnahmen gerechnet werden?