3789/J XXI.GP

Eingelangt am: 18.04.2002

ANFRAGE

der Abgeordneten Wurm und GenossInnen

an den Bundesminister für Verkehr, Innovation und Technologie

betreffend erfolglose Lärmschutzmaßnahmen im Bereich der AI2 von km 75,690

bis km 76,180 im Raum Innsbruck.

In diesem Bereich verläuft die AI2 unter der AI3 (Paschbergbrücke). Viele Jahre
stand dort, unter Kostenbeteiligung eines Anrainers, eine Lärmschutzsteilwand,
eine sogenannte Krainerwand. Weil diese einerseits als Vorbereitung für den
Autobahnanschluss Innsbruck-Mitte verlegt werden musste und um andererseits
den bei ca. 59 dbA liegenden Schallpegel für die Anrainer zu senken, wurde dieser
Wall abgetragen und eine gekrümmte, schallabsorbierende, 5.5 Meter hohe
Lärmschutzwand errichtet.

Nach Abschluss dieser Arbeiten musste aber festgesellt werden, dass sich in weiten
Bereichen für die Anrainer keine spürbare Verbesserung in Bezug auf das
Erreichen des von Ihrem Ministeriums propagierten Schallpegelgrenzwertes
ergeben hat.

Die unterfertigten Abgeordneten stellen daher folgende

Anfrage

1.       Wie aus dem Gutachten des Amtes der Tiroler Landesregierung
(Gutachten Nr. 9-117/2 im Auftrag erstellt von DI Fiby, Innsbruck)
hervorgeht, ist unterhalb des Brückentragwerkes der AI3 ein um bis zu
3,3dbA höherer Schallpegel messbar. Ein Vorschlag um den Lärmpegel
doch noch zu reduzieren, wäre die Errichtung einer hoch-
schallabsorbierenden Mittelwand zwischen den Fahrbahnen der AI2 in
diesem Bereich. Wollen Sie diese Möglichkeit prüfen und allenfalls
ausführen lassen, wenn sich dadurch eine Reduktion des Schallpegels in
den Bereich der von Ihrem Ministerium verlautbarten Grenzwerte
ergeben sollte?


2.       Wären Sie bereit, falls die ASFINAG für die Ausführung dieser
Schallschutzwand keine Finanzmittel aufbringen kann, den
Reflexionsverursacher, die AlpenstraßenAG (Brennerautobahn) zur
Finanzierung zu veranlassen?

3.       Teilen Sie die Ansicht, dass hinkünftig bei Straßenverkehrsprojekten
des Bundes auf den Schallschutz - auch kostenmäßig - bei der Planung
und späteren Ausführung mehr Bedacht genommen werden sollte?