1088/J XXIII. GP

Eingelangt am 22.06.2007
Dieser Text ist elektronisch textinterpretiert. Abweichungen vom Original sind möglich.

Anfrage

 

 

 

der Abgeordneten Murauer

Kolleginnen und Kollegen

an den Bundesminister für Landesverteidigung

betreffend Modernisierung der SAAB 105OE

Der Homepage von SAAB ist folgender Presseartikel darüber zu entnehmen, dass das BMLV
offenbar einen „Request for Information" betreffend die Modernisierung der SAAB 105OE
Flugzeuge versandte:

„Midlife Upgrade for Austrian Saab 105OE aircraft

Saab Aerotech and RUAG Aerospace have jointly responded to a Request for Information
(RFI) from the Austrian Ministry of Defence regarding a midlife Upgrade (MLU) of their
Saabl05OE aircraft fleet.

In order to deliver solutions for the MLU as well as the long-term support program, Saab
Aerotech and RUAG Aerospace have signed a Memorandum of Understanding for future
cooperation.

The Air Force Material Division of the Austrian Federal Ministry of Defence has issued a RFI
regarding a midlife Upgrade of 22 Saab 105OE. In order for these aircraft to be operated
another 10-15 years the avionics system needs to be modernized.

The response from Saab Aerotech and RUAG Aerospace includes three alternative concepts
for the MLU Upgrade. These concepts give the flexibility to integrate basic as well as advanced
functionality, such as on-board Simulation and head up displays. In addition, Saab also
proposes an implementation and support program for the concepts.

"Besides the proposed cooperation with RUAG we have suggested a team that also includes
major suppliers such as CMC Electronics and, of course, very close cooperation with the
Austrian Air Force and industry", says Torsten Öhman, VP, Head of Gripen and Saab 105
Programs at Saab Aerotech.

The RFI answers are currently being evaluated and a Request for Proposal (RFP) is expected to
be issued later this year.

 

The Memorandum of Understanding between Saab Aerotech and the Swiss Company RUAG
Aerospace is yet another example where Gripen has paved the way for cooperation between
Saab and other companies, exploring mutual business opportunities and cooperation.
Switzerland is one of the countries where Gripen is currently being marketed.
"We are very happy about this partnership and are certain that it will contribute to our mutual
success and a long term relationship", says Torsten Öhman.

The Austrian Air Force has operated the Saab 105OE since the 1970s and recently, a new long-
term service agreement was signed with Saab Aerotech.

"A large number of Saab 105 aircraft are also operated by the Swedish Air Force and I am
quite certain that there will be synergies that both countries will benefit from", says Torsten
Öhman.


Saab Aerotech is Sweden's leading supplier of integrated support Solutions. The range covers a
wide selection of Services and products for cost effective support for Systems and platforms
during the entire lifecycle. The Company offers its capabilities and expertise globally to
customers within defence, public security and civil aviation. Saab Aerotech is a business unit
within the Saab group."

Demnach haben SAAB-Aerotech und die Schweizer Firma RUAG-Aerospace für ein Offert
betreffend das Upgrade der SAAB 105 eine Kooperation abgeschlossen. Offensichtlich wurden
auch bereits verschiedene RFI-Antworten dem Bundesministerium für Landesverteidigung
übermittelt, so z.B. das gemeinsame Anbot von SAAB und RUAG, um den Auftrag für die
Modernisierung der 22 Trainingsflugzeuge SAAB 105OE zu erhalten.

Die unterzeichneten Abgeordneten stellen daher an den Bundesminister für
Landesverteidigung folgende

Anfrage:

1.  Entspricht es den Tatsachen, dass das BMLV bereits einen so genannten Request für
Information (RFI) betreffend die Modernisierung der SAAB 105 OE verschickt hat.
Wenn ja, welche Firmen wurden eingeladen?

2.              Welcher Zeithorizont wird für die Modernisierung der SAAB 105 OE in Aussicht
genommen?

3.              Welche Anbote sind bereits im BMLV eingelangt?

4.              Wie hoch sind die prognostizierten Kosten für das Upgrade?

5.              Wird das Upgrade ein ziviles Avionik-Update oder ein militärisches Upgrade?

6.              Wann werden Sie einer Firma den Zuschlag für das Upgrade erteilen?

7.              Werden Sie dies auch machen, wenn nur ein Anbot eingelangt ist?

8.              Welcher Lobbyist ist für das Upgrade der SAAB tätig? Ist dies noch Erhard Steininger oder
wurde dieser Lobbyingvertrag bereits gekündigt und wurde - so wie es auch SPÖ-
Wehrsprecher Anton Gaal laut Aussagen im Untersuchungsausschuss Eurofighter einfädeln
wollte - Herr Michael Drescher mit dem Lobbying beauftragt?

9.              Wie sieht die zukünftige Verwendung der SAAB 105OE konkret aus?

10.       Für wie viel Jahre werden die modernisierten SAAB 105OE in Verwendung stehen?