Eingelangt am 10.02.2010
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BM für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt und
Wasserwirtschaft
Anfragebeantwortung
An die Zl.
LE.4.2.4/0243-I 3/2009
Frau Präsidentin
des Nationalrates
Mag.a Barbara Prammer
Parlament
1017 Wien Wien,
am 5. FEB. 2010
Gegenstand: Schriftl.
parl. Anfr. d. Abg. z. NR Harald Vilimsky, Kolleginnen
und Kollegen vom 11. Dezember 2009, Nr. 4014/J, betreffend
Auswirkungen von Geschwindigkeitsbeschränkungen gemäß
IG-L auf die Luftgüte
Auf die schriftliche parlamentarische Anfrage der
Abgeordneten Harald Vilimsky, Kolleginnen und Kollegen vom 11. Dezember 2009,
Nr. 4014/J, teile ich Folgendes mit:
Zu Frage 1:
Auf den Autobahnen Österreichs gibt es zurzeit
folgende unter IG-L verordnete Geschwindigkeitsbeschränkungen:
- Kärnten:
Im NO2-Sanierungsgebiet wurde vom Landeshauptmann von
Kärnten auf der A2 Süd Autobahn eine immissionsabhängige
Reduktion der zulässigen Höchstgeschwindigkeit in
Fahrtrichtung Villach auf der Strecke von Straßenkilometer (km)
305,500 bis 316,828 und in Fahrtrichtung Wien auf der Strecke von km
316,990 bis 305,035 verordnet.
2.
Oberösterreich: Im NO2-Sanierungsgebiet
wurde vom Landeshauptmann von Oberösterreich auf der A1 West Autobahn eine
immissionsabhängige Geschwindigkeitsbeschränkung in Fahrtrichtung
Wien zwischen km 168,153 im Gemeindegebiet von Linz und km 155,750 im
Gemeindegebiet von Enns und in Fahrtrichtung Salzburg zwischen km 155,689 im
Gemeindegebiet von Enns und km 167,649 im Gemeindegebiet von Linz
verordnet.
- Salzburg:
Im NO2-Sanierungsgebiet wurde von der Landeshauptfrau von
Salzburg auf der A10 Tauern Autobahn eine immissionsabhängige
Geschwindigkeitsbeschränkung verordnet: in Fahrtrichtung Villach die
Strecke von km 2,858 im Gemeindegebiet von Wals-Siezenheim bis km 27,620 im
Gemeindegebiet von Golling und in Fahrtrichtung Wien/München die
Strecke von km 27,400 im Gemeindegebiet von Golling bis km 2,350 der in
Richtung Wien führenden Rampe 4 und bis km 0,725 der in Richtung
München führenden Rampe 3, jeweils im Gemeindegebiet von
Wals-Siezenheim.
- Steiermark:
Im PM10-Sanierungsgebiet wurde vom Landeshauptmann von
Steiermark auf Teilstrecken der A2 Süd Autobahn und der A9 Pyhrn
Autobahn eine immissionsabhängige
Geschwindigkeitsbeschränkung verordnet:
|
Korridor
|
Autobahn
|
Fahrtrichtung
|
Abschnittsbereich
|
Bereich
zwischen
|
|
Ost
|
A 2 Süd Autobahn
|
Wien
|
Knoten Graz-West bis Sinabelkirchen
|
km 185,113 und km 149,510
|
|
Klagenfurt
|
Sinabelkirchen bis Knoten Graz-West
|
km 151,075 und km 183,958
|
|
West
|
A 2 Süd Autobahn
|
Wien
|
Lieboch bis HASt. Unterpremstätten/Knoten
Graz-West
|
km 193,000 und km 188,234
|
|
Klagenfurt
|
HASt. Unterpremstätten/Knoten Graz-West bis
Lieboch
|
km 186,637 und km 194,617
|
|
Süd
|
A 9 Pyhrn Autobahn
|
Spielfeld
|
ASt. Kalsdorf bis Leibnitz
|
km 194,050 und km 214,777
|
|
Knoten Voralpenkreuz
|
Leibnitz bis ASt. Kalsdorf
|
km 213,800 und km 192,998
|
|
Nord
|
A 9 Pyhrn Autobahn
|
Spielfeld
|
Peggau bis Gratkorntunnel 3
|
km 166,061 und km 170,650
|
|
Knoten Voralpenkreuz
|
Gratkorntunnel 4 bis Peggau
|
km 172,250 und km 166,403
|
- Tirol:
im NO2-Sanierungsgebiet wurde vom Landeshauptmann von Tirol auf
der A 12 Inntal Autobahn eine immissionsabhängige Reduktion der
zulässigen Höchstgeschwindigkeit für die drei
folgenden Gebiete (= Streckenabschnitte) verordnet:
|
a)
|
Das Gebiet Kundl umfasst die Bereiche:
|
|
|
|
1.
|
auf der Richtungsfahrbahn Bregenz von km
2,132 im Gemeindegebiet von Kufstein bis km 38,533 im Gemeindegebiet von
Wiesing und
|
|
|
2.
|
auf der Richtungsfahrbahn Kufstein von km
38,668 im Gemeindegebiet von Wiesing bis km 0,953 im Gemeindegebiet von
Ebbs.
|
|
|
|
|
|
b)
|
Das Gebiet Vomp umfasst die Bereiche:
|
|
|
|
1.
|
auf der Richtungsfahrbahn Bregenz von km
38,533 im Gemeindegebiet von Wiesing bis km 88,997 im Gemeindegebiet von
Unterperfuss und
|
|
|
2.
|
auf der Richtungsfahrbahn Kufstein von km
88,806 im Gemeindegebiet von Unterperfuss bis km 38,668 im Gemeindegebiet von
Wiesing.
|
|
c)
|
Das Gebiet Imst umfasst die Bereiche:
|
|
|
|
1.
|
auf der Richtungsfahrbahn Bregenz von km
131,546 im Gemeindegebiet von Imst bis km 144,739 im Gemeindegebiet von Zams
und
|
|
|
2.
|
auf der Richtungsfahrbahn Kufstein von km
145,443 im Gemeindegebiet von Zams bis km 132,008 im Gemeindegebiet von Imst.
|
|
|
|
|
- Vorarlberg:
im NO2 – und PM10 –Sanierungsgebiet
wurde vom Landeshauptmann von Vorarlberg auf der A14 Rheintal Autobahn von
km 36,267 bis km 37,000 in beiden Fahrtrichtungen eine fixe
Geschwindigkeitsbeschränkung von 100 km/h verordnet.
Zu Frage 2:
In allen Fällen beträgt die Höhe der
Geschwindigkeitsbeschränkung 100 km/h, wobei die Beschränkung in
Vorarlberg fix, in den anderen Bundesländern immissionsabhängig
verordnet wird.
Zu Frage 3:
Alle Geschwindigkeitsbeschränkungen sind
ganzjährig – für die immissionsgesteuerten über
unterschiedliche Zeiträume je nach Immissionssituation –
eingerichtet.
Zu Frage 4:
Unter Vorliegen der im IG-L definierten
Voraussetzungen (Grenzwertüberschreitung, Höhe des Emissionsbeitrags,
Beitrag zur Immission etc.) gibt es keine Einschränkungen für die
Errichtung von Verkehrsbeeinflussungsanlagen (VBA) auf den
grundsätzlich dafür vorgesehenen Straßennetzen. Die
Entscheidung für die Errichtung obliegt den dafür in mittelbarer
Bundesverwaltung zuständigen Landeshauptleuten.
Zu Frage 5:
In den Bundesländern Kärnten,
Oberösterreich und Salzburg befindet sich jeweils eine Messstelle in
unmittelbarer Umgebung, in Steiermark und Tirol jeweils drei. In Vorarlberg
befinden sich zwei Messstellen in der Umgebung der betroffenen
Autobahnabschnitte, diese sind allerdings etwas weiter entfernt als in den
anderen Bundesländern (Messstelle Feldkirch mindestens 1 km entfernt,
Dornbirn mindestens 2 km).
Zu den Fragen 6 bis 9:
Alle Messstellen in unmittelbarer Umgebung der
betroffenen Autobahnabschnitte werden durchgehend betrieben. Das Ergebnis der
Messungen sowohl der sich in unmittelbarer Umgebung als auch noch im
Einflussbereich der betroffenen Autobahnabschnitte kann folgenden Tabellen
entnommen werden:
Tabelle 1: PM10 –Jahresmittelwert an den
Luftgütemessstellen im Bereich der betroffenen Autobahnabschnitte in den
Jahren 2006 bis 2008.
|
Station
|
2006
|
2007
|
2008
|
|
Enns Kristein A1
|
|
24
|
24
|
|
Judendorf Süd
|
|
28
|
27
|
|
Graz Ost Petersgasse
|
42
|
35
|
32
|
|
Leibnitz - Lastenstraße
|
|
30
|
29
|
|
Hall in Tirol, Sportplatz Untere Lend
|
|
26
|
23
|
|
Hallein A10 Tauernautobahn
|
28
|
24
|
24
|
|
Imst Imsterau
|
27
|
24
|
24
|
|
Vomp - An der Leiten
|
27
|
24
|
21
|
|
Vomp A12 (Inntalautobahn), Raststätte
|
33
|
27
|
23
|
|
Enns Kristein A1
|
33
|
24
|
22
|
|
Hall in Tirol, Sportplatz Untere Lend
|
|
24
|
21
|
|
Imst Imsterau
|
29
|
22
|
22
|
|
Imst Inntalautobahn A12
|
|
|
20
|
|
Dornbirn Stadtstraße
|
29
|
26
|
21
|
|
Feldkirch
Bärenkreuzung
|
34
|
27
|
26
|
Tabelle 2: NO2
–Jahresmittelwert an den Luftgütemessstellen im Bereich der
betroffenen Autobahnabschnitte in den Jahren 2006 bis 2008.
|
Station
|
2006
|
2007
|
2008
|
|
Judendorf Süd
|
26
|
24
|
23
|
|
Graz Ost Petersgasse
|
36
|
32
|
30
|
|
Leibnitz - Lastenstraße
|
|
20
|
23
|
|
Hall in Tirol, Sportplatz Untere Lend
|
|
43
|
42
|
|
Hallein A10 Tauernautobahn
|
58
|
55
|
54
|
|
Imst Imsterau
|
40
|
36
|
36
|
|
Imst Inntalautobahn A12
|
|
|
45
|
|
Kundl A12 Inntal-Autobahn
|
|
59
|
57
|
|
Vomp A12 (Inntalautobahn), Raststätte
|
76
|
65
|
66
|
|
Vomp - An der Leiten
|
52
|
43
|
42
|
|
Enns Kristein A1
|
60
|
53
|
55
|
|
Dornbirn Stadtstraße
|
37
|
34
|
24
|
|
Feldkirch Bärenkreuzung
|
65
|
55
|
56
|
Tabelle 3: Anzahl der Überschreitungen des Grenzwertes
für den Tagesmittelwert von PM10 von
50 µg/m³ von 2006 bis 17.12.2009 (30 Überschreitungen sind
gemäß IG-L zulässig).
|
Station
|
2006
|
2007
|
2008
|
2009*
|
|
Enns Kristein A1
|
13
|
15
|
11
|
15
|
|
Klagenfurt A2 Nordumfahrung
|
|
|
2
|
16
|
|
Hallein A10 Tauernautobahn
|
19
|
9
|
11
|
8
|
|
Graz Ost Petersgasse
|
94
|
59
|
42
|
24
|
|
Judendorf Süd
|
7
|
22
|
18
|
13
|
|
Leibnitz - Lastenstraße
|
10
|
46
|
42
|
30
|
|
Hall in Tirol, Sportplatz Untere Lend
|
|
15
|
8
|
11
|
|
Vomp A12 (Inntalautobahn), Raststätte
|
55
|
13
|
4
|
13
|
|
Imst Inntalautobahn A12
|
|
|
10
|
7
|
|
Vomp - An der Leiten
|
33
|
13
|
6
|
6
|
|
Imst Imsterau
|
59
|
6
|
15
|
8
|
|
Dornbirn Stadtstraße
|
40
|
18
|
20
|
14
|
|
Feldkirch Bärenkreuzung
|
50
|
24
|
25
|
23
|
* bis 17.12.2009
Zu den Fragen 10 und 11:
Im Regelbetrieb wird die Feststellung einer Reduktion
der Höchstgeschwindigkeit auf 100 km/h (genauso wie die Aufhebung dieser
Geschwindigkeitsbeschränkung) nach IG-L vollautomatisch nach einem
Algorithmus durchgeführt, der in den jeweiligen Maßnahmenverordnungen
der Bundesländer ausgeführt ist. Lediglich in Ausnahmefällen
(z. B. im Rahmen eines Unfalls) wird von Seiten der ASFINAG eingegriffen.
Zu Frage 12:
Für die Kontrolle der Einhaltung der
Geschwindigkeitsbeschränkungen gemäß IG-L ist gemäß
§ 97 StVO die Bundespolizei zuständig. Über die
Häufigkeit dieser Kontrollen liegen dem BMLFUW keine Angaben vor.
Der Bundesminister:
