Eingebracht am 13.05.2022
Dieser Text ist elektronisch textinterpretiert. Abweichungen vom Original sind
möglich.
Petition
Abgeordnete/r zum Nationalrat
Andreas Kollross
An Herrn
Präsidenten des Nationalrates
Mag. Wolfgang Sobotka
Parlament
1017 Wien,
Österreich
Wien, am 03.05.2022________
Sehr geehrter Herr Präsident!
In der Anlage überreiche ich/ überreichen wir Ihnen gem.
§100 (1) GOG-NR die Petition betreffend Flughafenspange: Für eine
„Win-Win“-Situation für Trautmannsdorf & Sarasdorf
Seitens der EinbringerInnen wird das Vorliegen einer Bundeskompetenz in
folgender Hinsicht angenommen:
Hochleistungsstreckengesetz
Dieses Anliegen wurde bis zur Einbringung im
Nationalrat von_________/_________BürgerInnen
unterstützt.
Mit der Bitte um geschäftsordnungsmäßige Behandlung
dieser Petition verbleibe ich/verbleiben wir
mit freundlichen Grüßen
Anlage
Hinweis: Ggf.
vorgelegte Unterschriftenlisten werden nach dem Ende der parlamentarischen
Behandlung datenschutzkonform vernichtet bzw. gelöscht, soweit diese nicht
nach den Bestimmungen des Bundesarchivgesetzes zu archivieren sind.
PETITION
Flughafenspange: Für eine
„Win-Win“-Situation für Trautmannsdorf & Sarasdorf
Die ÖBB-Infrastruktur AG beabsichtigt den Ausbau des
grenzüberschreitenden Schienenverkehrsnetzes zwischen Wien und Budapest,
sowie Bratislava südlich der Donau auf österreichischem Staatsgebiet.
Mit dem Ausbau der Strecke sollen die infrastrukturellen Voraussetzungen zur
Erreichung des übergeordneten Ziels eines integrierten Taktfahrplans (ITF)
geschaffen werden. Die vorgeschlagene Netzänderung betrifft das
Hochleistungsstreckennetz östlich bzw. südöstlich von Wien. Der
geplanten Eisenbahnstrecke Wien - Flughafen Wien
- Bruck an der Leitha - Staatsgrenze bei Nickelsdorf als Teil der Strecke Wien
- Flughafen Wien - Budapest bzw. Wien - Flughafen Wien - Bratislava
kommt demnach eine besondere Bedeutung für einen leistungsfähigen
Verkehr mit internationalen Verbindungen und für den Nahverkehr zu.
Diese
geplante Bahnstrecke, auch „Flughafenspange“ genannt, soll nach
aktuellem Plan auch durch die Ortschaften Trautmannsdorf und Sarasdorf gehen.
In diesen beiden Ortschaften sollen allerdings, zum Leid der Bürger*innen,
alle bestehenden Bahnübergänge gesperrt werden und ein neuer
Bahnübergang außerhalb der Ortschaft (ca. 2 km außerhalb)
entstehen. Dies hätte zur Folge, dass Trautmannsdorf regelrecht in zwei
Teile geteilt wird. Zudem befürchten die Anrainer*innen durch den
vermehrten Gütertransport auf der Ostbahn eine Mehrbelastung durch
Lärm- und Staubemissionen, welche für die lärmgeplagte
Ortsbevölkerung nicht mehr tragbar sind.
Gefordert wird daher:
• Die Verlegung der Ostbahnschiene außerhalb von Trautmannsdorf
• Die Entstehung eines Bahnhofes außerhalb der Ortschaft inklusive
einer Park & Ride - Anlage
• Die Errichtung einer Einstiegsstelle zur Nutzung der Flughafenspange
für die Ortsbevölkerung und die Bewohner*innen der umliegenden
Gemeinden
• Die Tieferlegung der Flughafenspange
• Die Verlegung der L163 entlang der Gleisanlagen
• Die Errichtung einer adaptierten Lärmschutzvorrichtung entlang der
viergleisigen Bahnstrecke in Sarasdorf
•
Ein Mitspracherecht bei der Festlegung des
Korridors der Flughafenspange
Beilage:
• Geforderte Trassenvariante
