{"pagetype":"geschichtsseite","meta":{"description":"Bundesstraßen-Mautgesetz 2002, Änderung (562 d.B.)","generationTime":"Thu Aug 13 21:02:09 UTC 2026","keywords":"\"Verkehr I. Straßenverkehr\"","lang":"de","title":"Bundesstraßen-Mautgesetz 2002, Änderung (562 d.B.) | Parlament Österreich","openGraph":{"image":"https://www.parlament.gv.at/static/img/og.png","title":"Bundesstraßen-Mautgesetz 2002, Änderung | Parlament Österreich","description":"562 d.B."},"scripts":[],"styles":[]},"content":{"breadcrumbs":[{"title":"Start","url":"/"},{"title":"Gesetzesinitiativen","url":"/recherchieren/gegenstaende/gesetzesinitiativen/"},{"title":"Nationalrat - XXVI. GP","url":"/recherchieren/gegenstaende/gesetzesinitiativen/?GP=XXVI"},{"title":"Regierungsvorlage: Bundes(verfassungs)gesetz","url":"/recherchieren/gegenstaende/gesetzesinitiativen/?GP=XXVI&RGES=RV"},{"title":"562 d.B."}],"type":"Regierungsvorlage: Bundes(verfassungs)gesetz","sntype":"Regierungsvorlage: Bundes(verfassungs)gesetz","title":"Bundesstraßen-Mautgesetz 2002, Änderung","zitation":"562 d.B.","description":"Bundesgesetz, mit dem das Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 geändert wird","gp_code":"XXVI","ityp":"I","inr":562,"doktyp":"RV","update":"2026-08-13T23:02:08","nr_gp_code":"XXVI","intranet":"N","group":"1","deleted":false,"einlangen":"2019-03-27T00:00:00","history_ind":2,"vhg_fertig":"J","vhg_fertig_docs":"J","process":"J","statementsstate":"0","approvalstate":"9 Keine Zustimmung bei dem Doktyp \"RV\" möglich","statements":{"new":0,"documents":[{"title":"Gesetzestext","documents":[{"link":"/dokument/XXVI/I/562/fname_742567.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVI/I/562/fnameorig_742567.html","type":"HTML"}]}],"filter":{"rendertype":"filter","data":{"type":"FILTER","resultLayout":"TABLE","hasForm":true,"hasList":true,"label":"Stellungnahmen","pagesize":20,"definition":{"bez":"FP_142_vhg","listeId":142,"params":{"BEZUG_GP_CODE":["XXVI"],"BEZUG_ITYP":["I"],"BEZUG_INR":[562]},"fixedParams":{"BEZUG_GP_CODE":["XXVI"],"BEZUG_ITYP":["I"],"BEZUG_INR":[562]},"hideDimensions":["BEZUG_GP_CODE","BEZUG_ITYP","BEZUG_INR"],"hideColumns":["16","17"],"sortrnr":5,"ascDesc":"DESC"}}}},"status":{"number":5,"description":"Beschlossen im Bundesrat 177/BNR
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Christian Pewny (F)","Pro",[{"gp_code":"XXVI","sitzung_id":72,"fund_von":225,"fund_bis":226,"url":"/dokument/XXVI/NRSITZ/72/fnameorig_777398.html#RU_200333","title":"Seite 225 des Stenographischen Protokolls der 72. Sitzung des Nationalrats"}],null],["Robert Laimer (S)","Contra",[{"gp_code":"XXVI","sitzung_id":72,"fund_von":226,"fund_bis":227,"url":"/dokument/XXVI/NRSITZ/72/fnameorig_777398.html#RU_200349","title":"Seite 226 des Stenographischen Protokolls der 72. Sitzung des Nationalrats"}],null],["Werner Herbert (F)","tatsächliche Berichtigung",[{"gp_code":"XXVI","sitzung_id":72,"fund_von":227,"fund_bis":null,"url":"/dokument/XXVI/NRSITZ/72/fnameorig_777398.html#RU_200329","title":"Seite 227 des Stenographischen Protokolls der 72. Sitzung des Nationalrats"}],null],["Johann Singer (V)","Pro",[{"gp_code":"XXVI","sitzung_id":72,"fund_von":227,"fund_bis":228,"url":"/dokument/XXVI/NRSITZ/72/fnameorig_777398.html#RU_200331","title":"Seite 227 des Stenographischen Protokolls der 72. 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Ziele

Inhalt

Hauptgesichtspunkte des Entwurfs

Das Regierungsprogramm 2017 – 2022 sieht einerseits im Kapitel \"Verkehr und Infrastruktur\" die Umsetzung von Maßnahmen für eine moderne, emissionsarme Mobilität und andererseits im Kapitel \"Umwelt“ die Schaffung von Anreizimpulsen für Fahrzeuge mit emissionsfreien Antriebsformen vor. Es sollen daher die Bestimmungen des BStMG dahingehend novelliert werden, dass Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb oder mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb im Rahmen der Festsetzung der fahrleistungsabhängigen Mauttarife zur Anlastung der Infrastrukturkosten gefördert werden.

Aus Gründen der Verwaltungsvereinfachung soll eine Alternative zur Bestellung und Vereidigung von Mautaufsichtsorganen durch die Behörde vorgesehen werden. Darüber hinaus soll die Befugnis der Mautaufsichtsorgane zu Aufforderungen zur Zahlung der Ersatzmaut erweitert werden. Eine weitere vorgeschlagene Bestimmung und Ergänzungen des BStMG sollen eine datenschutzrechtlich sinnvolle, deutliche Reduktion von manuellen Nachbearbeitungen im Rahmen der Feststellung der ordnungsgemäßen Entrichtung der Maut ermöglichen, indem mit Hilfe einer pseudonymisierten Speicherung von bestimmten Fahrzeugdaten die Ergebnisse der manuellen Nachbearbeitung von Verdachtsfällen auf Mautprellerei durch Mitarbeiterinnen/Mitarbeiter der ASFINAG für künftige Verdachtsfälle nutzbar gemacht werden.

Redaktion: HELP.gv.at

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