{"pagetype":"geschichtsseite","meta":{"description":"Kraftfahrgesetz, Änderung (41. KFG-Novelle) (1954 d.B.)","generationTime":"Thu Aug 13 23:23:53 UTC 2026","keywords":"\"Verkehr I. Straßenverkehr\"","lang":"de","title":"Kraftfahrgesetz, Änderung (41. KFG-Novelle) (1954 d.B.) | Parlament Österreich","openGraph":{"image":"https://www.parlament.gv.at/static/img/og.png","title":"Kraftfahrgesetz, Änderung (41. KFG-Novelle) | Parlament Österreich","description":"1954 d.B."},"scripts":[],"styles":[]},"content":{"breadcrumbs":[{"title":"Start","url":"/"},{"title":"Gesetzesinitiativen","url":"/recherchieren/gegenstaende/gesetzesinitiativen/"},{"title":"Nationalrat - XXVII. 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Sitzung des Bundesrats"}],{"url":"/aktuelles/mediathek/BR/BRSITZ/952?DEBATTE=6&TS=1681474820"}],["<a href=\"/person/3725\" target=\"_blank\">Silvester Gfrerer (V/S)</a>","Pro",[{"gp_code":"BR","sitzung_id":952,"fund_von":136,"fund_bis":139,"url":"/dokument/BR/BRSITZ/952/fnameorig_1629065.html#RU_293862","title":"Seite 136 des Stenographischen Protokolls der 952. Sitzung des Bundesrats"}],{"url":"/aktuelles/mediathek/BR/BRSITZ/952?DEBATTE=6&TS=1681475264"}],["<a href=\"/person/67939\" target=\"_blank\">Marco Schreuder (G/W)</a>","tatsächliche Berichtigung",[{"gp_code":"BR","sitzung_id":952,"fund_von":139,"fund_bis":140,"url":"/dokument/BR/BRSITZ/952/fnameorig_1629065.html#RU_293874","title":"Seite 139 des Stenographischen Protokolls der 952. 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Sitzung des Bundesrats"}]},{"date":"14.04.2023","text":"Beschluss im Bundesrat <a href=\"/gegenstand/XXVII/BNR/711\">711/BNR</a>","priority":1}],"documents":[{"title":"Gesetzestext","documents":[{"link":"/dokument/XXVII/BNR/711/fname_1549392.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVII/BNR/711/fnameorig_1549392.html","type":"HTML"}]},{"title":"Beschlussformel NR","documents":[{"link":"/dokument/XXVII/BNR/711/fname_1549393.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVII/BNR/711/fnameorig_1549393.html","type":"HTML"}]},{"title":"Beschlussformel BR","documents":[{"link":"/dokument/XXVII/BNR/711/fname_1551600.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVII/BNR/711/fnameorig_1551600.html","type":"HTML"}]}],"correspondence":[{"additional":false,"title":"Bundesrat: Teuerungsausgleich für Bezieher:innen von Ausgleichszulage, Aliquotierung von Pensionen ausgesetzt","date":"14.04.2023","url":"/aktuelles/pk/jahr_2023/pk0407#XXVII_I_01954"}]}],"shortinfo":{"titel":"41. KFG-Novelle (1954 d.B.)","teil1":"<h4>Schwerpunkte der Regierungsvorlage</h4>\n\n<ul class=\"unordered-list\">\n\t<li>&Auml;nderung des &sect; 46 KFG und Schaffung exakterer Vorgaben f&uuml;r die Bewilligung von &Uuml;berstellungsfahrten</li>\n\t<li>Entsprechende &Auml;nderung des &sect; 40 und des &sect; 47 KFG, damit die Zulassungsstellen die relevanten Daten aus dem Unternehmensregister &uuml;bernehmen k&ouml;nnen. Zus&auml;tzlich soll zur Datenbereinigung vorweg ein Datenabgleich durchgef&uuml;hrt werden</li>\n</ul>\n","teil2":"<ul class=\"unordered-list\">\n\t<li>Neuregelung der Ausbildung und Pr&uuml;fung des in den Fahrschulen eingesetzten Lehrpersonals, wobei ein st&auml;rkerer Praxisbezug hergestellt wird und auch eine verpflichtende Aus- und Weiterbildung vorgeschrieben wird</li>\n\t<li>Schaffung einer entsprechenden Bestimmung in &sect; 123 Abs. 2a KFG, wodurch besonders geschulten Organen der Asfinag diese Befugnis einger&auml;umt wird</li>\n\t<li>In &sect; 125 KFG wird der Kreis der potentiellen &sect; 125 &ndash;Sachverst&auml;ndigen erweitert und auf Personen mit Meisterpr&uuml;fung im Kraftfahrzeugtechnikerhandwerk, die eine Reifepr&uuml;fung oder Berufsreifepr&uuml;fung erfolgreich bestanden haben, ausgedehnt</li>\n\t<li>In &sect; 134 Abs. 3c wird die H&ouml;he des Organmandates f&uuml;r Verst&ouml;&szlig;e gegen das sog. Handyverbot von 50 Euro auf 100 Euro angehoben und in &sect; 134 Abs. 3d wird die H&ouml;he des Organmandates f&uuml;r Verst&ouml;&szlig;e gegen die Gurt- oder die Sturzhelmpflicht von 35 Euro auf 50 Euro angehoben</li>\n</ul>\n","stand":"01.03.2023"},"documents":[{"title":"Gesetzestext","documents":[{"link":"/dokument/XXVII/I/1954/fname_1539406.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVII/I/1954/fnameorig_1539406.html","type":"HTML"}]},{"title":"Erläuterungen","documents":[{"link":"/dokument/XXVII/I/1954/fname_1539408.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVII/I/1954/fnameorig_1539408.html","type":"HTML"}]},{"title":"Textgegenüberstellung","documents":[{"link":"/dokument/XXVII/I/1954/imfname_1539409.pdf","type":"PDF"}]},{"title":"Vorblatt und WFA","documents":[{"link":"/dokument/XXVII/I/1954/imfname_1539410.pdf","type":"PDF"}]}],"preconst":[{"gp_code":"XXVII","ityp":"ME","inr":243,"zukz":null,"betreff":"Kraftfahrgesetz, Änderung (41. KFG-Novelle)","zitation":"243/ME","description":"Ministerialentwurf betreffend Bundesgesetz, mit dem das Kraftfahrgesetz 1967 geändert wird (41. KFG-Novelle)","url":"/gegenstand/XXVII/ME/243","shortinfo":{"titel":"41. KFG-Novelle","teil1":"<h4>Ziele</h4>\n\n<ul class=\"unordered-list\">\n\t<li>Verhinderung des Missbrauchs von &Uuml;berstellungskennzeichen</li>\n\t<li>Verbesserung der Datenqualit&auml;t in der Zulassungsevidenz</li>\n\t<li>St&auml;rkung des Praxisbezugs des in Fahrschulen eingesetzten Lehrpersonals</li>\n\t<li>Einr&auml;umung neuer Kontrollbefugnisse f&uuml;r Organe der ASFINAG (Autobahnen- und Schnellstra&szlig;en-Finanzierungs-Aktiengesellschaft)</li>\n\t<li>Erweiterung des Kreises der Personen f&uuml;r die Bestellung als Sachverst&auml;ndige f&uuml;r die Einzelpr&uuml;fung</li>\n\t<li>Anhebung der H&ouml;he der Strafbetr&auml;ge</li>\n</ul>\n\n<h4>Inhalt</h4>\n\n<ul class=\"unordered-list\">\n\t<li>Schaffung exakterer Vorgaben f&uuml;r die Bewilligung von &Uuml;berstellungsfahrten</li>\n\t<li>Einr&auml;umen einer Befugnis der Zulassungsstellen, die relevanten Daten aus dem Unternehmensregister zu &uuml;bernehmen einschlie&szlig;lich regelm&auml;&szlig;iger Datenabgleiche</li>\n\t<li>Neuregelung der Ausbildung und Pr&uuml;fung des in den Fahrschulen eingesetzten Lehrpersonals samt Vorschreibung einer verpflichtenden Aus- und Weiterbildung</li>\n\t<li>Einr&auml;umung der Befugnis zur eigenst&auml;ndigen Kontrolle von Sondertransporten auf dem hochrangigen Netz durch besonders geschulte Organe der ASFINAG</li>\n\t<li>Erweiterung des definierten Kreises von potenziellen Sachverst&auml;ndigen nach &sect; 125 KFG (Kraftfahrgesetz) auf Personen mit Meisterpr&uuml;fung im Kraftfahrzeugtechnikerhandwerk mit erfolgreich abgelegter Reifepr&uuml;fung oder Berufsreifepr&uuml;fung</li>\n\t<li>Anhebung der Geldstrafen f&uuml;r Verst&ouml;&szlig;e gegen das sogenannte Handyverbot oder gegen die Gurt- oder die Sturzhelmpflicht</li>\n</ul>\n","teil2":"<h4>Hauptgesichtspunkte des Entwurfs</h4>\n\n<ul class=\"unordered-list\">\n\t<li>Bei der Abgrenzung, welche Fahrzeuge als Kraftfahrzeuge gelten und welche als Fahrr&auml;der, soll in Hinkunft auf die Nenndauerleistung anstelle der h&ouml;chsten zul&auml;ssigen Leistung abgestellt werden.</li>\n\t<li>Zur Vermeidung von Missverst&auml;ndnissen soll die Regelung &uuml;ber die Anhebung der Gewichtsgrenzen f&uuml;r Fahrzeuge mit alternativem Antrieb bzw. f&uuml;r emissionsfreie Fahrzeuge in &sect; 4 Abs 7a KFG betreffend Fahrzeugkombinationen ber&uuml;cksichtigt werden.</li>\n\t<li>Bei der Bewilligung von &Uuml;berstellungsfahrten soll ein &Ouml;sterreichbezug als Kriterium geschaffen werden.</li>\n\t<li>Die Zulassungsstellen sollen an das Unternehmensregister angebunden und die Daten der Zulassungsevidenz mit dem Unternehmensregister abgeglichen werden.</li>\n\t<li>Das &quot;Brexit-Abkommen&quot; enth&auml;lt hinsichtlich der Lenk- und Ruhezeiten und der Fahrtschreiberbenutzung eigenst&auml;ndige Regelungen, die als &Uuml;bertretungsnorm in Verbindung mit der Strafbestimmung des &sect; 134 Abs 1 KFG angef&uuml;hrt werden sollen.</li>\n\t<li>Die Pflichten der Fahrschulbesitzerin/des Fahrschulbesitzers und der Fahrschulleiterin/des Fahrschulleiters sollen exakter geregelt werden.</li>\n\t<li>Bei jeder Fahrschulausbildung soll ein schriftlicher Ausbildungsvertrag zwischen Fahrschulbesitzerin/Fahrschulbesitzer bzw. Fahrschulleiterin/Fahrschulleiter und den auszubildenden Personen abgeschlossen werden m&uuml;ssen.</li>\n\t<li>Die Ausbildung des in den Fahrschulen eingesetzten Lehrpersonals soll neu geregelt werden.</li>\n\t<li>Fahrlehrausweise sollen neu im Scheckkartenformat gestaltet werden.</li>\n\t<li>Organe der ASFINAG sollen Kontrollen von Sondertransporten durchf&uuml;hren d&uuml;rfen.</li>\n\t<li>Die H&ouml;he des Organmandates f&uuml;r Verst&ouml;&szlig;e gegen das &quot;Handyverbot&quot; soll von 50 Euro auf 100 Euro und die H&ouml;he des Organmandates f&uuml;r Verst&ouml;&szlig;e gegen die Gurt- oder die Sturzhelmpflicht von 35 Euro auf 50 Euro angehoben werden.</li>\n\t<li>Die Strafbarkeit der Fahrzeughersteller/Fahrzeugherstellerinnen bzw. deren Bevollm&auml;chtigten f&uuml;r Verst&ouml;&szlig;e gegen direkt geltende EU-Vorschriften soll auf die sogenannte e-PTI-Verordnung (Periodical Technical Inspection) erweitert und der Strafrahmen von 5.000 Euro auf 10.000 Euro angehoben werden.</li>\n</ul>\n","stand":"12.01.2023","redaktion":"<p class=\"kurzinfoStand\"><strong>Redaktion: <a href=\"https://oesterreich.gv.at/\"><strong>oesterreich.gv.at</strong></a></strong><br/></p>"},"documents":[{"title":"Kurzinformation","documents":[{"link":"/dokument/XXVII/ME/243/imfname_1515370.pdf","type":"PDF"}]},{"title":"Begleitschreiben","documents":[{"link":"/dokument/XXVII/ME/243/imfname_1503399.pdf","type":"PDF"}]},{"title":"Gesetzestext","documents":[{"link":"/dokument/XXVII/ME/243/fname_1503400.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVII/ME/243/fnameorig_1503400.html","type":"HTML"}]},{"title":"Vorblatt und Wirkungsorientierte Folgenabschätzung","documents":[{"link":"/dokument/XXVII/ME/243/fname_1503401.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVII/ME/243/fnameorig_1503401.html","type":"HTML"}]},{"title":"Erläuterungen","documents":[{"link":"/dokument/XXVII/ME/243/fname_1503402.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVII/ME/243/fnameorig_1503402.html","type":"HTML"}]},{"title":"Textgegenüberstellung","documents":[{"link":"/dokument/XXVII/ME/243/imfname_1503403.pdf","type":"PDF"}]}]}],"names":[{"funktext":"Mitglied der Bundesregierung","name":"Leonore Gewessler, BA","frak_code":null,"ltext":"Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie","url":"/person/5653","portrait":{"rendertype":"image","data":{"src":"/dokument/bild/201426/20142637_384.jpg","alt":"Portraitfoto von Leonore Gewessler, BA","bildId":20142637,"copyright":"Parlamentsdirektion/Thomas Topf"}}}],"correspondence":[{"additional":false,"title":"Neu im Verkehrsausschuss","date":"03.03.2023","url":"/aktuelles/pk/jahr_2023/pk0238#XXVII_I_01954"},{"additional":false,"title":"Handy am Steuer: Organstrafe wird auf 100 € verdoppelt","date":"15.03.2023","url":"/aktuelles/pk/jahr_2023/pk0286#XXVII_I_01954"},{"additional":false,"title":"Nationalrat beschließt neuen Rahmen für Förderungen zur Dekarbonisierung der Industrieproduktion","date":"29.03.2023","url":"/aktuelles/pk/jahr_2023/pk0360#XXVII_I_01954"},{"additional":false,"title":"Bundesrat: Teuerungsausgleich für Bezieher:innen von Ausgleichszulage, Aliquotierung von Pensionen ausgesetzt","date":"14.04.2023","url":"/aktuelles/pk/jahr_2023/pk0407#XXVII_I_01954"}],"reference":[{"text":"Bezug zu","subject":"Kraftfahrgesetz, Änderung (41. 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