{"pagetype":"geschichtsseite","meta":{"description":"IVS-Gesetz, Änderung (410 d.B.)","generationTime":"Fri Aug 14 01:01:50 UTC 2026","keywords":"\"Verkehr I. Straßenverkehr\"","lang":"de","title":"IVS-Gesetz, Änderung (410 d.B.) | Parlament Österreich","openGraph":{"image":"https://www.parlament.gv.at/static/img/og.png","title":"IVS-Gesetz, Änderung | Parlament Österreich","description":"410 d.B."},"scripts":[],"styles":[]},"content":{"breadcrumbs":[{"title":"Start","url":"/"},{"title":"Gesetzesinitiativen","url":"/recherchieren/gegenstaende/gesetzesinitiativen/"},{"title":"Nationalrat - XXVIII. 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Sitzung des Nationalrates: Gesetzesvorschlag in dritter Lesung <b>angenommen</b><br>Dafür: FPÖ, ÖVP, SPÖ, NEOS, GRÜNE, dagegen: -","fsth":[{"gp_code":"XXVIII","sitzung_id":71,"fund_von":null,"fund_bis":null,"url":"/dokument/XXVIII/NRSITZ/71/A_-_20_37_09_00929918.html#172","title":"20:37:09 - Abstimmung - TOP 21 Intelligente Verkehrssysteme (RN/172)","text":"RN/172"}]},{"date":"25.03.2026","text":"Beschluss im Nationalrat <a href=\"/gegenstand/XXVIII/BNR/150\">150/BNR</a>","priority":1},{"date":"27.03.2026","text":"Übermittlung des Beschlusses an den Bundesrat"}],"documents":[{"title":"Gesetzestext","documents":[{"link":"/dokument/XXVIII/BNR/150/fname_1748241.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVIII/BNR/150/fnameorig_1748241.html","type":"HTML"}]},{"title":"Beschlussformel NR","documents":[{"link":"/dokument/XXVIII/BNR/150/fname_1748242.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVIII/BNR/150/fnameorig_1748242.html","type":"HTML"}]},{"title":"Beschlussformel BR","documents":[{"link":"/dokument/XXVIII/BNR/150/fname_1751833.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVIII/BNR/150/fnameorig_1751833.html","type":"HTML"}]}],"correspondence":[{"additional":false,"title":"Nationalrat: Einhellige Zustimmung für Anpassungen zu intelligenten Verkehrssystemen","date":"25.03.2026","url":"/aktuelles/pk/jahr_2026/pk0247#XXVIII_I_00410"}],"vote":{"result":[{"text":"FPÖ","code":"F","color":"#0052FB","fraction":57,"infavor":true},{"text":"ÖVP","code":"V","color":"#62C3D0","fraction":51,"infavor":true},{"text":"SPÖ","code":"S","color":"#FF0000","fraction":41,"infavor":true},{"text":"NEOS","code":"N","color":"#E3257B","fraction":18,"infavor":true},{"text":"GRÜNE","code":"G","color":"#69B12E","fraction":16,"infavor":true}],"infavor":true,"code":"FVSNG","text":"Dafür: F, V, S, N, G, Dagegen: -","comment":null}},{"name":"Einlangen BR","id":5,"stages":[{"date":"27.03.2026","text":"Einlangen im Bundesrat (Frist: 22.05.2026)"},{"date":"27.03.2026","text":"Mitwirkungsrecht des Bundesrates","priority":1}],"documents":[]},{"name":"Ausschussberatungen BR","id":6,"stages":[{"date":"27.03.2026","text":"Zuweisung an den <a href=\"/ausschuss/BR/A-VE-BR/1/00386\">Ausschuss für Verkehr des Bundesrates</a>"},{"date":"08.04.2026","text":"Ausschuss für Verkehr des Bundesrates: auf <a href=\"/dokument/BR/A-VE-BR/1/00386/TO_16837959.html\">Tagesordnung</a> in der <a href=\"/ausschuss/BR/A-VE-BR/1/00386?selectedStage=105&selectedSession=4&selectedDate=08042026\">4. 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Sitzung: Antrag, keinen Einspruch zu erheben, <b>angenommen</b><br>Einstimmig","fsth":[{"gp_code":"BR","sitzung_id":989,"fund_von":null,"fund_bis":null,"url":"/dokument/BR/BRSITZ/989/A_-_19_26_15_00940626.html#115","title":"19:26:15 - Abstimmung - TOP 10 EU-Anpassungen zu intelligenten Verkehrssystemen (RN/115)","text":"RN/115"}]},{"date":"10.04.2026","text":"Beschluss im Bundesrat <a href=\"/gegenstand/XXVIII/BNR/150\">150/BNR</a>","priority":1}],"documents":[{"title":"Gesetzestext","documents":[{"link":"/dokument/XXVIII/BNR/150/fname_1748241.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVIII/BNR/150/fnameorig_1748241.html","type":"HTML"}]},{"title":"Beschlussformel NR","documents":[{"link":"/dokument/XXVIII/BNR/150/fname_1748242.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVIII/BNR/150/fnameorig_1748242.html","type":"HTML"}]},{"title":"Beschlussformel BR","documents":[{"link":"/dokument/XXVIII/BNR/150/fname_1751833.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVIII/BNR/150/fnameorig_1751833.html","type":"HTML"}]}],"correspondence":[{"additional":false,"title":"Verkehrssicherheitspaket für E-Fahrzeuge und Gesetzesrahmen für automatisierte Zufahrtskontrollen passiert den Bundesrat","date":"10.04.2026","url":"/aktuelles/pk/jahr_2026/pk0308#XXVIII_I_00410"}]}],"shortinfo":{"titel":"Kurzinformation","teil1":"<p>Novelle des Gesetzes</p>\n","teil2":null,"stand":"25.02.2026"},"documents":[{"title":"Gesetzestext","documents":[{"link":"/dokument/XXVIII/I/410/fname_1741149.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVIII/I/410/fnameorig_1741149.html","type":"HTML"}]},{"title":"Erläuterungen","documents":[{"link":"/dokument/XXVIII/I/410/fname_1741151.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVIII/I/410/fnameorig_1741151.html","type":"HTML"}]},{"title":"Vorblatt und WFA","documents":[{"link":"/dokument/XXVIII/I/410/imfname_1741153.pdf","type":"PDF"}]},{"title":"Textgegenüberstellung","documents":[{"link":"/dokument/XXVIII/I/410/imfname_1741152.pdf","type":"PDF"}]}],"preconst":[{"gp_code":"XXVIII","ityp":"ME","inr":51,"zukz":null,"betreff":"IVS-Gesetz, Änderung","zitation":"51/ME","description":"Ministerialentwurf betreffend Bundesgesetz, mit dem das IVS-Gesetz geändert wird","url":"/gegenstand/XXVIII/ME/51","shortinfo":{"titel":"Kurzinformation","teil1":"<h4>Ziel&nbsp;</h4>\n\n<p>Umsetzung der revidierten EU-Richtlinie 2010/40/EU zum Rahmen f&uuml;r die Einf&uuml;hrung intelligenter Verkehrssysteme im Stra&szlig;enverkehr und f&uuml;r deren Schnittstellen zu anderen Verkehrstr&auml;gern (revidierte IVS-Richtlinie)&nbsp;</p>\n\n<h4>Inhalt&nbsp;</h4>\n\n<ul class=\"unordered-list\">\n\t<li>\n\t<p>Schaffung der zur Umsetzung der revidierten IVS-Richtlinie erforderlichen Rechtsvorschriften&nbsp;&nbsp;</p>\n\t</li>\n</ul>\n\n<ul class=\"unordered-list\">\n\t<li>\n\t<p>Abstimmung von nationalem Gesetz und europ&auml;ischen Spezifikationen&nbsp;&nbsp;</p>\n\t</li>\n</ul>\n\n<ul class=\"unordered-list\">\n\t<li>\n\t<p>Rechtliche Absicherung der Weiterentwicklung von IVS-Anwendungen der &ouml;ffentlichen Hand&nbsp;</p>\n\t</li>\n</ul>\n","teil2":"<h4>Hauptgesichtspunkte des Entwurfs&nbsp;</h4>\n\n<p>Die revidierte IVS-Richtlinie sieht zahlreiche &Auml;nderungen vor, die bis zum 21. Dezember 2025 ins nationale Recht umzusetzen sind. Der vorliegende Gesetzesvorschlag adaptiert und erweitert die im Bundesgesetz &uuml;ber die Einf&uuml;hrung intelligenter Verkehrssysteme im Stra&szlig;enverkehr und deren Schnittstellen zu anderen Verkehrstr&auml;gern (IVS-Gesetz) enthaltenen Begriffsbestimmungen; er fasst im Einklang mit der revidierten IVS-Richtlinie die vorrangigen Bereiche neu und nimmt die vorrangigen Ma&szlig;nahmen in das Gesetz auf; der Gesetzesentwurf sieht eine Verpflichtung der Republik vor, mit anderen Mitgliedstaaten und einschl&auml;gigen Akteurinnen/Akteuren zu kooperieren. In Umsetzung des neuen Artikels 6a der revidierten IVS-Richtlinie soll sichergestellt werden, dass die im Anhang III angef&uuml;hrten Verkehrsdaten und der in Anhang IV genannte Dienst zur Bereitstellung eines Mindestniveaus allgemeiner f&uuml;r die Stra&szlig;enverkehrssicherheit relevanter Verkehrsmeldungen in &Ouml;sterreich rechtzeitig verf&uuml;gbar sind.&nbsp;&nbsp;</p>\n\n<p>Auf Basis der Richtlinie 2010/40/EU hat die Kommission in der Vergangenheit im Wege Delegierter Verordnungen Spezifikationen erlassen, die f&uuml;r die vorrangigen Ma&szlig;nahmen die Kompatibilit&auml;t, die Interoperabilit&auml;t und die Kontinuit&auml;t der Einf&uuml;hrung und des Betriebs intelligenter Verkehrssysteme gew&auml;hrleisten sollen. Das geltende IVS-Gesetz nimmt auf diese Spezifikationen nur pauschal Bezug und l&auml;sst die zur Durchf&uuml;hrung der Spezifikationen notwendigen Begleitregelungen teilweise vermissen. Der Gesetzesentwurf soll daher, nationales Gesetz und europ&auml;ische Spezifikationen aufeinander besser abstimmen. Er soll die wichtigsten Verpflichtungen, die die Spezifikationen eingef&uuml;hrt haben, im IVS-Gesetz sichtbar machen; es sollen in das Gesetz Regelungen &uuml;ber den nationalen Zugangspunkt und &uuml;ber die benannten Stellen eingef&uuml;hrt werden, die den betroffenen Datenlieferantinnen/Datenlieferanten und Datennutzerinnen/Datennutzern Orientierung geben. Weiters soll die Zusammenarbeit zwischen Dateninhaberinnen/Dateninhabern und Datennutzerinnen/Datennutzern, die die Richtlinie als Grundsatz vorsieht, im Detail n&auml;her ausgeformt werden. Schlie&szlig;lich soll f&uuml;r eine wirksame, abschreckende und verh&auml;ltnism&auml;&szlig;ige Sanktionierung von Verst&ouml;&szlig;en Sorge getragen werden.&nbsp;&nbsp;</p>\n\n<p>Im Bereich der Verkehrstelematik nimmt die Republik &Ouml;sterreich mit (intermodalen) IVS-Anwendungen wie eine Graphenintegrationsplattform (GIP), Verkehrsauskunft &Ouml;sterreich (VAO) oder ein StellplatzInformationssystem (&uuml;ber die ASFINAG) f&uuml;r Lastkraftwagen und andere gewerbliche Fahrzeuge eine Schl&uuml;sselposition ein. Mit dem Gesetzesvorschlag soll dieses ebenso breite wie tiefe Angebot gest&auml;rkt und dessen Weiterentwicklung rechtlich abgesichert werden.&nbsp;</p>\n","stand":"02.10.2025","redaktion":"<p class=\"kurzinfoStand\"><strong>Redaktion: <a href=\"https://oesterreich.gv.at/\"><strong>oesterreich.gv.at</strong></a></strong><br/></p>"},"documents":[{"title":"Kurzinformation","documents":[{"link":"/dokument/XXVIII/ME/51/imfname_1714004.pdf","type":"PDF"}]},{"title":"Begleitschreiben","documents":[{"link":"/dokument/XXVIII/ME/51/imfname_1713918.pdf","type":"PDF"}]},{"title":"Gesetzestext","documents":[{"link":"/dokument/XXVIII/ME/51/fname_1713919.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVIII/ME/51/fnameorig_1713919.html","type":"HTML"}]},{"title":"Vorblatt und wirkungsorientierte Folgenabschätzung","documents":[{"link":"/dokument/XXVIII/ME/51/imfname_1713920.pdf","type":"PDF"}]},{"title":"Erläuterungen","documents":[{"link":"/dokument/XXVIII/ME/51/fname_1713921.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVIII/ME/51/fnameorig_1713921.html","type":"HTML"}]},{"title":"Textgegenüberstellung","documents":[{"link":"/dokument/XXVIII/ME/51/fname_1713922.pdf","type":"PDF"},{"link":"/dokument/XXVIII/ME/51/fnameorig_1713922.html","type":"HTML"}]}]}],"names":[{"funktext":"Mitglied der Bundesregierung","name":"Peter Hanke","frak_code":null,"ltext":"Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur","url":"/person/32508","portrait":{"rendertype":"image","data":{"src":"/dokument/bild/201547/20154702_384.jpg","alt":"Portraitfoto von Peter Hanke","bildId":20154702,"copyright":"BKA/Andy Wenzel"}}}],"correspondence":[{"additional":false,"title":"Neu im Verkehrsausschuss","date":"02.03.2026","url":"/aktuelles/pk/jahr_2026/pk0155#XXVIII_I_00410"},{"additional":false,"title":"Verkehrsausschuss: Grünes Licht für Anpassungen zu intelligenten Verkehrssystemen und Notfallbetrieb von Straßentunneln","date":"19.03.2026","url":"/aktuelles/pk/jahr_2026/pk0223#XXVIII_I_00410"},{"additional":false,"title":"Nationalrat: Einhellige Zustimmung für Anpassungen zu intelligenten Verkehrssystemen","date":"25.03.2026","url":"/aktuelles/pk/jahr_2026/pk0247#XXVIII_I_00410"},{"additional":false,"title":"Verkehrssicherheitspaket für E-Fahrzeuge und Gesetzesrahmen für automatisierte Zufahrtskontrollen passiert den Bundesrat","date":"10.04.2026","url":"/aktuelles/pk/jahr_2026/pk0308#XXVIII_I_00410"}],"reference":[{"text":"Bezug zu","subject":"IVS-Gesetz, Änderung","zitation":"51/ME","url":"/gegenstand/XXVIII/ME/51","art":"B"}],"vote":{"result":[{"text":"FPÖ","code":"F","color":"#0052FB","fraction":57,"infavor":true},{"text":"ÖVP","code":"V","color":"#62C3D0","fraction":51,"infavor":true},{"text":"SPÖ","code":"S","color":"#FF0000","fraction":41,"infavor":true},{"text":"NEOS","code":"N","color":"#E3257B","fraction":18,"infavor":true},{"text":"GRÜNE","code":"G","color":"#69B12E","fraction":16,"infavor":true}],"infavor":true,"code":"FVSNG","text":"Dafür: F, V, S, N, G, Dagegen: -","comment":null},"topics":{"rendertype":"bubbles","data":{"title":"","bubbles":[{"label":"Verkehr und Infrastruktur","link":"/suche?thema=Verkehr und Infrastruktur"}],"pretext":null,"subtitle":null}},"headwords":{"rendertype":"bubbles","data":{"title":"","bubbles":[{"label":"Verkehr I. 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