ÖIAG-Chef, der ja demnächst – so hört man – auch abgelöst wird, aber nebenher noch OMV-Vizepräsident ist: Die AUA-Spritpreise sind zu hoch, hat es geheißen. Hier könnte der Herr Michaelis einwirken.
Lassen Sie mich zum Schluss noch sagen: Regionale Strecken gehören unbedingt erhalten. Das sind wir unserer Wirtschaft schuldig. Gewisse Wirtschaftsbereiche sind auf diese Regionallinienverbindungen angewiesen. Bitte sorgen Sie dafür, dass diese erhalten bleiben! (Beifall beim BZÖ.)
17.48
Präsident Fritz Neugebauer: Die beiden Anträge sind ordnungsgemäß eingebracht und stehen mit in Verhandlung.
Die Anträge haben folgenden Gesamtwortlaut:
Entschließungsantrag
der Abgeordneten Grosz, Hagen, Bucher, Ursula Haubner, Tadler, Huber, Kollegin und Kollegen betreffend den Erhalt der Inlands-Flugverbindungen
eingebracht im Zuge der Debatte über den Dringlichen Antrag betreffend BZÖ-Rettungspakt für Österreich als Soforthilfe für Menschen und Wirtschaft, statt rot-schwarzem Postenschacher und Misswirtschaft
Der fliegende Stolz unseres Landes, die Austrian Airlines, befindet sich aufgrund des Missmanagements der AUA-Führung und der Unprofessionalität der ÖIAG – geduldet durch die SP/VP-Bundesregierung – in ihrer bisher größten Krise. Im Rahmen der Übernahme durch die deutsche Lufthansa werden Jobabbau und eine Verkleinerung des Flugplanes befürchtet.
In der letzten Woche hat nun die AUA-Führung definitiv angekündigt, die Streichung von Inlandsflugverbindungen durchzuführen. Flüge zwischen Wien und den Bundesländerflughäfen Salzburg, Graz, Innsbruck, Linz und Klagenfurt werden aus dem Netz genommen. Im Durchschnitt soll jeder zehnte Inlandsflug gestrichen werden.
Vor allem bei den Flugverbindungen zwischen Wien und Klagenfurt wurde besonders der Sparstift angesetzt. Ab März sollen acht Flüge an bestimmten Wochentagen gestrichen werden. Ein Rückschritt des Wirtschaftsstandortes Kärnten ist nun zu befürchten. Doch weitere gezielte Frequenzausdünnungen für saisonal schwache Perioden oder einzelne Flugtage im gesamten Streckennetz der AUA sind geplant.
Obwohl die Wien-Flüge seit jeher ein fixer Bestandteil des Austrian Airlines Streckennetzes sind wird ein Teil der Inlandsflüge gestrichen, die hauptsächlich als Zubringer für Verbindungen zu weiteren AUA Destinationen in der ganzen Welt dienen. Sie sind aber auch für die Standortpolitik der Länder essentiell: Ein Anschluss an das internationale Flugnetz ist für die Neuansiedelung von Betrieben (aber auch für die Erhaltung von Standorten) ein wesentlicher Faktor.
In diesem Zusammenhang stellen die unterfertigten Abgeordneten folgenden
Entschließungsantrag
Der Nationalrat wolle beschließen:
„Die Bundesregierung wird aufgefordert, umgehend mit der neuen AUA-Führung in Verhandlungen zu treten, damit die inländischen Flugverbindungen zwischen den Landeshauptstädten und Wien und anderen Destinationen unter allen Umständen aufrecht erhalten bleiben.“
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