Zusammenfassung
Das Fahrrad entwickelt sich zu einem zentralen Bestandteil des fortschrittlichen urbanen Verkehrs – wieder – denn schon in den 1940ern wurden bis zu 85 % aller Wege in vielen europäischen Städten mit dem Rad zurückgelegt (Larsen 2016, siehe zitierte Literatur im PDF). Gleichzeitig verbreiten sich auch andere nicht-motorisierte und E-motorisierte, teils spielerische Fortbewegungsmittel und Sportgeräte, wie beispielsweise Tretroller, Longboards, Inlineskates oder elektrische Einräder.
