Straße von Hormus: Wie Wirtschaft für Politik genutzt wird

Die Straße von Hormus ist eine der wichtigsten Meerengen der Welt. Sie ist an manchen Stellen nur ein paar Kilometer breit. Viele große Frachtschiffe fahren dort durch, zum Beispiel Öltanker. Nach den Angriffen der USA und Israels hat der Iran diese Meerenge gesperrt. Im Moment können fast keine Schiffe durchfahren. Die wenigen Schiffe, die es schaffen, müssen Geld an den Iran zahlen.

Dieses Vorgehen nennt man Geoökonomie. Länder wollen über ihre Bodenschätze, Technologien, Wirtschaft oder einfach durch ihre geographische Lage ihren politischen Willen durchsetzen.

Im Jahr 1990 machte der Handel zwischen den Ländern der Welt ungefähr 38 Prozent der ganzen Wirtschaftsleistung der Welt aus. Im Jahr 2022 war dieser Wert mit 62 Prozent am höchsten. Seitdem ist er etwas zurückgegangen. In der letzten Zeit haben manche Staaten den weltweiten Handel als Risiko gesehen.

Die USA unter Präsident Donald Trump verwenden als geoökonomische Mittel Zölle, also Kosten für die Einfuhr von Waren aus anderen Ländern. Damit will die USA die eigene Wirtschaft schützen. Außerdem setzen die USA damit andere Länder unter Druck — Partner und Gegner.

Wenn Präsident Trump mit Entscheidungen anderer Länder nicht einverstanden war, hat er oft neue oder höhere Zölle angekündigt. Wenn Länder mehr in den USA investieren wollten, sind für sie die Zölle niedriger geworden.

China hat wahrscheinlich am meisten vom weltweiten Handel. Das Land unterstützt gezielt umweltfreundliche Industrien, zum Beispiel die Produktion von Elektroautos. Dabei nutzt China seine großen Vorräte an seltenen Erden. Das sind wichtige Rohstoffe für moderne Technik. Die EU und die USA brauchen diese Rohstoffe und sind deshalb stark von China abhängig.