wirksame Reduzierung des Schadstoffausstoßes von Neuwagen durch Festlegung langfristig sinkender Emissionsgrenzen (632/A(E))

Status

Zugewiesen an: Umweltausschuss, Beratungen noch nicht aufgenommen

Einbringung NR

Datum	Stand des parlamentarischen Verfahrens
11.03.2008	Einbringung im Nationalrat
11.03.2008	Übermittlung an das Bundeskanzleramt, das Bundesministerium für europäische und internationale Angelegenheiten, das Bundesministerium für Finanzen, das Bundesministerium für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt und Wasserwirtschaft und das Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie
11.03.2008	Vorgesehen für den Umweltausschuss
11.03.2008	51. Sitzung des Nationalrates: Mitteilung der Einbringung	Protokoll: S. 8

Selbständiger Entschließungsantrag

Antrag der Abgeordneten Veit Schalle, Kolleginnen und Kollegen betreffend wirksame Reduzierung des Schadstoffausstoßes von Neuwagen durch Festlegung langfristig sinkender Emissionsgrenzen und explizite Erarbeitung des im Emissionshöchstmengengesetz-Luft (EG-L) vorgesehenen Maßnahmenpakets

Parlamentskorrespondenz

14.03.2008 - Vorlagen: Umwelt

Parlamentarisches Verfahren

Einbringung NR

Datum	Stand des parlamentarischen Verfahrens
11.03.2008	Einbringung im Nationalrat
11.03.2008	Übermittlung an das Bundeskanzleramt, das Bundesministerium für europäische und internationale Angelegenheiten, das Bundesministerium für Finanzen, das Bundesministerium für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt und Wasserwirtschaft und das Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie
11.03.2008	Vorgesehen für den Umweltausschuss
11.03.2008	51. Sitzung des Nationalrates: Mitteilung der Einbringung	Protokoll: S. 8

Ausschussberatungen NR

Datum	Stand des parlamentarischen Verfahrens
11.03.2008	52. Sitzung des Nationalrates: Zuweisung an den Umweltausschuss	Protokoll: S. 4

Themen

Klima, Umwelt und Energie

Eingelangte Dokumente

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Veit Schalle (B)

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Umwelt

wirksame Reduzierung des Schadstoffausstoßes von Neuwagen durch Festlegung langfristig sinkender Emissionsgrenzen (632/A(E))

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